第三十章 加班
連續幾天我都沒有加班，終於經理通知我，要求我晚上也要加班兩小時，儘快熟悉起公司，馬上就要給我更多的工作了，我很高興，這是不是意味著我可以站穩腳跟了。
我趴在被窩裡給趙林寫信，他還在省城，我因為沒有固定住所，走時告訴他，等我安穩下來就會給他寫信，我像面對面聊天那樣，把近期的生活詳細彙報給他。
沒有條理，即不是按時間順序，也不是按地點的變換，就那麼天馬行空地寫著，想到什麼寫什麼，寫寫又想起了新的觀點就加進去，一會兒不知啥時又重拾起舊話題，一如從前。
我只有給他和周慧寫信會這樣，用我話說，就像放開韁繩的野馬，四處亂竄，想到哪說到哪，不考慮看信人的感受，只是釋放著自己，像是要把腦袋裡所以想法倒出來一般。
每次說起我的信，趙林都露出包容溺愛的笑笑說，能看懂，有啥不明白的。我則心裡嘟囔，安慰我吧，裝像吧，不好意思揭露我語文學的不好吧。我都不敢說我能看得懂，他能懂？不過因為是他，我一般不會太糾結，比方說，什麼話不能說，什麼話不應該這麼說，應該婉轉一些去說……
周慧則是說，你痛快了？你滿紙跑火車，心裡舒服了，痛快了，我卻成了你的接收站了，全部接收，挑挑揀揀的，跟破譯密碼似的，能理解的都理解了，想知道的也都知道了。這也就是我吧，一直比較了解你，換個人試試，迷糊死。我不禁獃滯，這也行，不愧是IQ高的牛人啊。
我寫了滿滿的五頁稿紙給趙林，並告訴他不要回信，我怕自己不能勝任現在的工作，畢竟還是在實習期，隨時都有打包滾蛋的可能。
雖然工作和生活的條件是艱苦的，但我寫給趙林的信里卻處處是發現不一樣的那種驚訝，是驚訝，是驚喜，絕對不是驚嚇和抱怨。
我總是用樂觀的心態看到周圍的新環境、新人物、新生活，用最大的善意揣度著工人們的行為，我一直自詡能隨遇而安，如夾縫中的小草，生命力頑強，總能找到生存的價值。
持續加班不足兩周，我又接到經理通知，不讓我加班了，當時我已經有了具體工作，作為物料組和備料組的統計員，將兩組每天生產的數據上報廠務，廠長經理各一份。
我十分的不解，要是開始的時候，沒有具體工作，加不加班確實無所謂，但是有了具體負責的工作了，不正是應該跟著車間走，工人加班我就得加班嗎？
開始我還以為經理怕我一小姑娘總加班會被嚇跑，後來時間久了，我才明白，這是一個多麼美麗的誤會，我將世界看的太美好，實際上卻不然，不讓我加班，是因為我的每個小時加班工資遠遠高於組長，令員工不舒服了。
廠長找了袁先生說，工人意見大了，才讓經理停了我的加班，我們的加班工資是這樣算的，基本工資除以二十二天除以八小時得到每小時的加班費。
當年勞動法還沒出台，不存在一點五倍、兩倍什麼的，就是按每小時算加班工資，而工人的工資結構為基本工資加全勤加津貼的，其中基本工資較低，而相對津貼較高，所以員工的總工資比我實習期高出不少，但是由於基本工資較低，所以每小時加班費就不高。
而我實習期的工資結構單一，就只有基本工資，所以平均下來的加班工資比他們高不少，這不，就有人有意見了，找廠長要求提高加班費。
於是乎，我被要求不許加班，即便後來知道了事情的真相，我也呵呵一笑了之，無所謂了，賺的錢夠自己用就好，父母都有工作，不在乎我賺多少，我又是對生活沒有太多講究的人，一切隨遇而安吧。
統計的工作不難，但是畢竟繁雜，在物料組，收進來的濕料在檢尺後計算出材方，碼成風乾垛，貼上卡片，上面有材種、規格、材方、初始含水率、入廠時間、碼垛時間、建卡時間、建卡人。
等到要進入烘乾窯的時候，再把卡片拿下了，交給烘乾窯的人填在烘乾記錄表上了。等烘乾完成了，出窯的木材也需要重新建卡再入庫。
原來沒有專人做這件事，基本上是物料組主管和負責採購的經理在做，更多地是對進來的濕料的統計，沒有建卡，而裝入烘乾窯的則是由烘乾窯的值班人員大概加估計，出窯后又是物料組的組長估摸著記個數。
他們只是根據濕料檢尺記錄，計算出材方，記錄一個總數，如果濕料不多還好，要是同時幾家是濕料一塊到廠，就有些亂套了。
沒有專門的統計員，車間領用木料時會找物料組進料，著急了或是物料組不加班的時候，車間要用料時，就自己去料棚里拉一垛，只顧長度合適否，而不考慮出窯回潮時間是否夠用。
開始的時候人少料不多還好管理，但是這半年來因為原材料的大量採購而令管理上一片混亂，再加上料棚空間有限，就越發的感覺事事不順了，所以經理首先讓我把原材料這塊捋順，這就是我接手物料時的情況。
在備料，一是領毛料找物料組長，物料組長忙的時候就不理備料，這又是一頓官司打到廠長那裡，人人都有理，忙起來火氣都是旺，經常口角，廠長就負責滅火協調。
而備料組根據訂單生產是有具體規格、數量的板材，進毛料時希望多一些，不用後期補料，因為補料即麻煩又影響進度，每次補料都要從頭到尾走一遍所有工序，切，刨，順，拼，剪，統統重走一遍，機器要調，木料要流動，人力，物力都需要。
所以備料車間自己拉料，或是要找物料要料時，總是多要那麼一些，這樣會容易產生浪費和造成庫存積壓的情況，因為原料充足，車間只管速度，在利用率上並不重視，而為了產量和避免機加車間的補料，每種規格總是多出一些，而不見得每次機加都有補料單，這樣多出來的板材就做為庫存留了下來。