1382 急切的美國人來了
“謝凱,咱們可沒有這資金了,也沒有技術實力來消化啊……”
汪貴林提醒著謝凱。
“美國人是為了坑我們,明確無誤。明知道我們資金不足,還提出這樣的技術合作,顯然是為了阻止我們跟蘇聯的合作……既然這樣,為什麽不吃下?讓他們偷雞不成蝕把米!”
謝凱一臉狠厲。
兩位大佬看著謝凱的神態,瞬間來了勁。
謝凱比誰都清楚404的資金實力,既然提出來,肯定有想法的。
急切地看著謝凱,想知道如何讓美國偷雞不成蝕把米,最終讓美國人搬起石頭砸自己的腳。
“美國人明知道我們沒錢,還提出出口技術,完全是處心積慮。既然這樣,我們完全可以向美國政府貸款。用工業品來償還,國內輕工業產品獲得更大市場,比如我們的家電產品,還有汽車等……現在產能不是擴大了嗎?國內不少廠開始破產,吞並下來,向美國出口……”
汪貴林被謝凱的方案嚇到了。
“即使貸款,也得償還啊!咱們生產也需要龐大成本……”
“成本肯定需要。前期資金壓力非常大……很多人傾向跟西方國家合作,我們跟美國以及西方合作,完全可以申請更多貸款……引進美國技術,用輕工業產品償還……”
謝凱的提議讓鄭宇成跟汪貴林兩人都嚇到了。
已經要欠蘇聯五百億,謝凱居然還想到再欠美國五百億。
美國人跟蘇聯人的貸款加起來,可是上千億的債務。
很多國家都承受不了這樣高額的外債,404隻是一家單位啊。
404現在的身家全部身家加起來,算上所有固定資產,也不到300百億,還是人民幣。
這態度完全是以前那一種人有多大膽,地有多大產的風格。
難道真的是債多了不愁,虱子多了不癢麽?
得還啊。
汪貴林看著謝凱,一臉驚恐地搖頭,“還是算了,咱們現在已經無力再湊足資金。連蘇聯的貸款,不僅向上級申請貸款,我們自己的資金也全部調動了,連配套單位都發動起來,發行了那麽龐大企業債券,等以後償還不起就麻煩了……”
都知道引進美國技術也有很大好處,沒有資本確實難以運作。
鄭宇成確實想按謝凱說的方式去搞,讓404承擔上千億的貸款去引進技術,即將退休的他,做不到。
這幾人商量的時候,國防部一幫大佬同樣在討論這事情。
美國人向中方提出技術支援,對中國科技發展會有很大的促進作用。
換成以前,大佬們絕對會毫不猶豫,再多的技術,褲子當掉都能吃下。
目前404剛剛跟烏克蘭談了一百億盧布的合同,剛把錢籌齊呢。
烏克蘭方麵提供的技術更全麵,美國提供的技術相對來說要範圍小一些,價格貴了不少。
F-14這種戰機美國已經宣布退役,比蘇聯的蘇-27性能要差很多。
在軍方的眼中,七十年代技術水品的F-14,跟剛服役的蘇-27比,顯然要落後不少。
何況,那是專門為美國海軍研發的艦載戰鬥機。
“同誌們,有什麽意見踴躍提出來,不要沉默。”
一位老人對著眾人開口。
龍耀華見眾人都不說話,作為國防科技工業委員會負責人,再不開口,首長就得點名了。
“首長,同誌們,我個人覺得這件事並不可靠,美國提出合作,並不是什麽好事。他們不是為了幫我們發展科技,而是為了阻止跟蘇聯的技術合作。一旦再引進美國技術,將會對我們資金跟後期研發資金造成極大壓力……”
其他人都知道這些。
可遇到這樣的機會,有誰願意放棄?
誰都舍不得放棄的。
有人提出,“要不蘇聯技術引進一部分,美國技術引進一部分?”
這種說法直接遭到了否定。
蘇聯人提出必須滿足一百億盧布總金額,屬於合作的最基本條件,沒得商量。
現在美國人好像也是這個意思,龐大技術清單上,羅列的技術全都是中國急缺的,跟蘇聯的技術也比較相近,完全是跟蘇聯於中國的技術合作針鋒相對的合作方案。
李明山也作出了補充。
“美國提供的技術跟蘇聯技術差不多,都屬於他們落後的技術,比國內先進不了多少,我們引進也是為了完善國內技術配套……不可能在各個裝備領域又是美國技術標準,又是蘇聯技術標準,要不然,引進回來反而會造成更大的浪費,想要融合兩個係統的技術也不是容易的事,何況我們的財政壓力……”
李明山一說錢,所有人都沉默了。
有錢還可以搞一下。
舉起原因不由兩位主管的工業部門領導提出來,大家也清楚,資金壓力大,得到的好處沒有大得讓人無法拒絕。
美國人羅列的技術支援清單清楚無比。
航空工業部趙崢見眾位大佬沉默,主動提議,“首長,要不咱們跟美國人合作隻引進民用技術?美國民用技術相對比蘇聯強,我們要跟國際接軌,引進美國技術標準,更符合發展……國內正在研發的新一代大飛機,引進美國技術標準,未來更容易拿到歐美適航許可,進入歐美市場更容易……這對正在申請加入世界貿易組織也會有很大促進作用……”
中國經濟發展快速,正在開始申請加入世界貿易組織。
美國卻一直以中國不尊重知識產權為由,拒絕讓中國加入,設置重重障礙。
中航技公司總經理王成峰也點頭支持趙崢的提議。
“首長,蘇聯航空技術在國際上很難獲得認可,目前國際上航空市場訂單量最大的國家也是西方國家……”
龍耀華看著兩人,皺起了眉頭。
404根本就沒想引進西方的航空製造技術,航空工業部跟中航技這是準備把手往404的業務中伸?
“西方航空市場確實龐大,競爭也非常激烈。美國有波音、麥道兩家民航客機製造公司,歐洲還有空中客車製造公司,三家航空產業的巨無霸壟斷了民航客機大部分市場。即使拿到適航許可證又如何?到現在,C-910客機拿到美國跟歐洲的適航許可證,有從他們國內獲得一架訂單嗎?”
他的意思很明顯,C-910客機不是技術不過關、不先進,也不是無法適合歐洲跟美國的市場。
西方國家口口聲聲說貿易全球化,卻害怕出現強勁的競爭對手。
各國政府甚至出麵阻止他們國內航空公司采購來自中國的民航客機。
C-910客機比同類飛機價格便宜很大一部分,性能也不差,沒在一切以利益為主導的西方世界獲得訂單,誰不知道什麽原因?
眾人無法達成一致意見,也沒誰提出有效建議。
有人提議,“要不放棄跟蘇聯合作,全麵跟西方國家合作?”
這一提議,馬上遭到軍方的強烈反對。
尤其李明山。
李明山對那位提出放棄跟蘇聯合作,全麵跟美國合作的官員很是不滿。
“這事絕對不可能!美國人巴不得我們如此。為什麽之前他們不願意提供技術?現在這樣幹,不過為了破壞我們跟蘇聯的技術合作。一旦中斷跟蘇聯的合作,美國還會那麽熱心地幫我們發展嗎?到時候,我們再找已經因為我們放棄合作而產生矛盾的蘇聯,可能嗎?”
誰都知道美國人沒安好心。
總有些人卻覺得,美國人是真的願意幫助中國發展技術。
“難道必須采購兩套技術?這都需要海量經費啊。美國雖然沒有提出來,清單上這些技術,百億美元都不一定夠……根本支撐不起!”
有些大佬很擔心資金問題。
“放棄蘇聯的訂單,有足夠資金采購美國人的技術?”
龍耀華反問著想要放棄蘇聯合作,全力跟美國合作的領導。
那位領導根本無法回答。
目前根本沒辦法籌集足夠的資金。
貸款,那是需要還的。
財政部每年的經費預算同樣緊張,想多要一分錢,財政部的大佬都能玩命。
這麽大規模的合作,要是抽調資金來搞,甚至將會影響到國內經濟基礎建設項目。
數百億資金用於投資基礎落後的中國龐大國土建設領域,隻是九牛一毛。
發展了這麽些年,經濟基礎建設,需要的資金同樣越來越大。
中方尚未作出是否跟美國合作,如何跟美國合作的決定時,一架波音747已從美國起飛。
飛機上,由新任國務卿詹姆斯·愛迪生·貝克帶領的訪問團隊。
團隊中有不少美國軍方官員。
國防部副部長安斯尼奧豁然在列。
亞洲戰略分析室主任亞曆克斯上校從上飛機前,就神色黯然。
對於這次中國之行,所有人都清楚地意識到,將會對美國未來戰略產生重要影響。
中國全麵跟蘇聯合作,對美國來說,簡直是一場災難。
美國的很多技術裝備將會失去中國市場,並且讓蘇聯在中國獲得更多經費來源。
競爭對手更強,美國怎麽能放心?
“亞曆克斯,你還在擔心什麽?國會已經同意了你的提議,向中國提供落後技術,擠占他們的研發經費,迫使中國放棄跟蘇聯的技術合作……”
見亞曆克斯上校臉上一直沉重,安斯尼奧安慰著他。