第407章 馬拉的火車
這場拿女人交換兵器，糧食的齷齪生意，直到八月，才宣告結束。
三人足足送來了三萬多名識字的女人，由於條件放得低，只要隨便識得幾十上百個字也都作數。
這些女子，十四歲以下的全部被安排在了周王府，繼續學習。
十四歲以上的大家閨秀和小媳婦，則是調往各個淑女學院，夫人和小妾先去襄陽內務府各部門適應一下，再做安排。
當然，無論是對外，還是對內，秦大王都是宣稱，他是不忍見這些女子繼續受到摧殘，這才不惜拿出大量的錢糧來解救她們，為此頗為一番口舌，最後在威逼利誘下，才迫使那三位巨寇妥協。
反正不管別人信不信，他是信的。
雖然三人將能搜刮到的識字女人幾乎全部送來了，但交易並沒有結束，只不過這次換成了用銀子來交易。
之所以一開始不要銀子，不是秦宇真的不要銀子，而是一開始就要銀子，三人肯定捨不得那些女人。
如今將女人都弄了過來，銀子也是要的，否則光憑用女人換的那點糧食和兵器，也只能解一解三人的燃眉之急。
劉宗敏和羅汝才也就算了，但牛二佔據的徐州戰略位置十分的重要，只要牛二卡在徐州一天，洪承疇和盧象升兩人，就始終騰不出手來，大明的南北聯繫也將被硬生生的斬斷，對他接下來的戰略部署也非常有利。
所以雙方達成了三年互不侵犯的條約，秦宇甚至打算在汝寧府長期駐紮一支兵馬用於牽制盧象升。
為了讓牛二放心，秦宇幾乎明著將自己接下來三年的戰略部署告訴了宋獻策。
那就是大秦國的戰略是先南后北，華軍會先攻取整個湖廣，然後圖謀江南，再攻取四川，最後才會北上。
相比起那虛無縹緲的盟約，宋獻策更相信秦宇先南后北的戰略，因為換做是他，他也會建議牛二這樣做，所以也就意味著起碼三四年內，吳軍和華軍並不會有衝突。
但吳軍若要繼續南下，恐怕是爭不過華軍的，為了避其鋒芒，宋獻策不得不改變自己當初建議牛二圖謀江南稱帝的策略，而是改為北上先攻取山東，然後直搗黃龍，推翻大明，最後以山東，北直隸，山西為根基，和華軍闖軍爭奪天下。
這就是有謀士和沒有謀士的區別，比起劉宗敏和羅汝才依然如流寇一般，在北直隸像無頭蒼蠅一樣亂竄，華王，闖王，吳王都有自己明確的目標。
就連龜縮在洞庭湖以南的八大王，都打算派遣李定國去攻打四川，以為退路。
顯然八大王也知道，接下來華軍必定會大舉南下攻打長沙三府，擔心會守不住。
從秦宇那裡獲得大量的兵器后，牛二的實力大增，一邊開始沿淮河北岸設防，一邊準備大舉北上山東。
這讓洪承疇不得不將兵馬抽調回山東，使得羅汝才和劉宗敏兩人有了喘息之機，加上從秦宇這裡獲得的糧食，兩人也開始招兵買馬，打造兵刃。
天下的局勢，在秦宇的推動下，或者是在華軍數場大勝后，正在向著華軍有利的方向發展。
牛二開始聯繫羅汝才和劉宗敏共同收拾洪承疇，洪承疇則是聯繫盧象升，南北夾擊，先收拾牛二，闖王和八大王都在圖謀四川，左良玉在南昌傭兵自重，想當亂臣賊子又不敢，正在糾結當中。
放眼天下，有實力爭奪天下的勢力，唯有華軍正在快速發展，招兵練兵，坐看各方打生打死，也唯有秦大王還有心思擺弄奇淫技巧。
開封城南，一輛頗為怪異的馬車，正在賓士，其速度之快，讓周圍的匠人都是目瞪口呆。
而車上的紅鶯和李夫人更是驚呼不已，就連一旁的秦宇都有些興奮。
「相公，沒想到只是鋪上幾根木頭，就能讓這馬車不比戰馬慢多少，實在太不可思議了，也不知你這腦袋是怎麼長的？」
紅鶯趴在窗戶旁手舞足蹈了一陣，然後回頭直直的望著秦宇。
李夫人也在一旁感慨道：「是呀，這麼長的一輛馬車，只需四匹馬就能拉的飛馳，而且還這般平穩，若是一直這麼快，恐怕只需一日就能從開封抵達襄陽，還能免受顛簸之苦。」
「一直這麼快，恐怕不可能，最多百里，不然馬兒就要廢了。」紅鶯搖了搖頭。
「這有何難？每百里設一座驛站，換馬就是，而且還能日夜兼行，照這種速度，從開封到武昌估計也只需一晝夜。」
秦宇擺擺手，微微一笑，現在的速度，他估計每小時起碼達到了三四十公里。
「對呀！」
兩女都是雙眼一亮，臉上不由得憧憬起來，而這時馬車也慢了下來，最後停止，顯然前面沒路了。
「這…這就到祥符了？一盞茶的功夫呀！」紅鶯看著盡頭處的祥符縣城，再次驚呼道。
而附近早已圍滿了百姓，若不是有士兵負責維持秩序阻攔恐怕早就衝上來了。
「哎，太短了，這才剛剛過了一點癮，就沒了。」秦宇卻是嘆了口氣，然後下了馬車。
只見這輛馬車足足有一丈寬，三丈長，高度也能容下一人站立，馬車的兩邊，各自套著兩匹戰馬，一前一後。
而馬車每邊足足都有五個輪子，總共十個輪子，車底則是一條工字型的木軌，一直向北延伸到開封城，足足有三十餘里。
這條木軌和馬車都是秦宇這一個多月來，帶領工匠們做出來的。
木軌完全是按照前世火車軌道製作的，選用上好的實心木，下面同樣鋪設了一層小石子和細沙比路面略高半米，十多萬人只發了半個月就完工了，而組織這些人幹活的，正是解救回來的那些夫人。
木軌很簡單，只要尺子精細，以這時代木匠的手藝精度不會出入太大，只是哪怕是實心干木，這日晒雨淋的，恐怕最多也就用一年。
複雜的還是馬車輪子和軸承，車輪暫時也是用木頭做的，比平常的馬車輪子要小，軸承裡面的圓球，也是用木頭打磨的，再抹上豬油防滑，效果雖然還算不錯，但秦宇知道，若馬車想要載重，就必須用鐵輪子，軸承也要用純鋼鐵打造。
不過他相信，以南陽現在的技術想要做出來也不難，難的是批量生產，所以打算一邊鋪設木軌，一邊讓天工院研究這種木車皮。
這種十米長的用來坐人還不錯，至於拉貨物的，起碼也得二十米長，用八匹馬來拉，而且為了避免撞車，還得鋪設兩條木軌，一來一回。
之所以費盡心思和時間鋪設這麼一條三十里長的木軌，就是想要做個模板。
河南一馬平川，幾百萬人現在都無事可做，正好可以招募過來打地基，鋪木軌，有南陽生產的水泥，在一些小河小溝上架橋也不是問題，至於木軌可由南陽統一製作。