1657.第1657章 優勢業務放大
拉爾夫這句話當然不是隨便說的,而是他們真的打算全資收購下來這家超市集團。當然不是特意購,而是特意購參股的這家北美超市集團,目前在北美排名第八,年營業額同樣有三百多億美元。
這家超市集團如果收購下來,併入泰華超市集團旗下,那麼能再次提升泰華超市集團的規模,同時也能降低成本。
馮宇就是讓拉爾夫他們以風雨控股集團的名義收購下來,然後轉手再賣給泰華控股集團,併入到泰華超市集團旗下后,還能擴大馮宇在泰華超市集團中的股權比例。
迪?布朗氣壞了,這家超市是他們打入北美市場重要的棋子,也是他們擴大規模的重要手段。
他們是打算全資控股這家超市集團后,再次併購一些規模差不多的超市集團,然後就可以重新回到世界三大零售巨頭的行列,再一次將泰華超市集團擠下去,也甩開身後緊緊追趕的北極熊超市集團。
現在看來,好像這個風雨控股集團,是鐵了心跟他們競爭一樣。
他不知道的是,拉爾夫不只是聯繫了這家超市集團,還有好幾家超市集團的股東,主動跟他聯繫了,打算出售一些股份給他。
有的是在其他項目上虧了,需要資金填補,有的是打算投資其他的產業,籌集資金,還有的是超市營業額下降,他們需要新的股東來刺激。
所以拉爾夫的選擇有很多,不只是這一家超市的股份而已。
但是其他家超市的股份出售的太少了,難以讓馮宇滿意。就算不能控股,但是也不能成為一個小股東啊,怎麼也要佔據三分之一以上,避免對方絕對控股。
馮宇打算這一次賺一票大的之後,就將風雨控股集團和泰華控股集團旗下的優勢業務打通,擴大。
這樣通過交叉持股,會讓股權結構變得更加複雜,也就更加的穩固。
不只是零售方面,龜田正雄還在聯繫汽車、IT、電子等方面,當然也都是島國的優勢產業。
馮宇的許多企業,品牌或許知名度最高,品牌價值也是最頂級的,但是規模卻不行。
比如風雨電子和風雨電器,跟嗦尼集團、淞下集團比起來,還是差太遠了。
別人同樣是做電子電器,但是別人就能在衍生產業上發展的非常好,成為世界頂尖的大公司。
單隻工廠規模,風雨電子和風雨電器這邊就差了很多呢。
如果這時候能夠收購一家頂尖的電子電器公司,對規模的擴大,有著極大的好處。
還有汽車也是一樣,冰城機械製造集團雖然是華夏的老大,但是整個世界比起來,無論是銷售額還是品牌價值等,都排不進前十。
如果這時候能夠收購一些汽車品牌,那麼就可以藉助對方的渠道,來推廣松江汽車。經過五年到十年的發展,就能真正讓松江汽車佔據那塊市場了。
企業發展到一定的規模,經常會走上收購、兼并的擴大路線。因為一般企業發展的時候,都是先主攻一個市場,然後慢慢的擴大市場。
可是你在主攻一個市場的時候,同行也在主攻另外的市場。你想擴大市場,同行也想擴大市場。
很多時候,雙方的產品都無法徹底領先對方,互有優點,且都有忠實的消費者。這個時候爭搶市場,就有可能兩敗俱傷。
那麼歐美這邊最普遍的解決方式是什麼呢,合併!
如果是一家小,一家大,那麼肯定是大的想要收購小的。有時候,也會採取併購的模式。
但如果兩家公司的規模相差不大,誰也無法保證能夠收購對方的時候,那麼就會採取合併的模式,並且可以結合兩家公司的長處,讓所有的股東都賺錢。
這個比較典型的有戴姆勒-科萊斯樂公司,就是兩家非常強大的車企合併后的產物。
合併后,原本的兩家公司的股東,就變成了新公司的股東,這樣股東能夠賺到更多的錢。他們唯一要競爭的,就是這家合併后公司的權力和品牌。
這其中,小吞大的例子,也不是沒有。
比如世通公司,這就是一個最典型的小吞大例子。但是結果呢,公司快速在兩三年時間成為世界上第二的網路、通信集團,市值一度接近兩千億美元。
可是現實呢,那就是他們負債超過四百億美元,且每年都有巨額的虧損。
為了保持股價,他們不得不鋌而走險,做假賬。然後被馮宇找人爆出來之後,公司股價迅速跳水,最終走上了破產的道路。
那些曾經的世通公司股東,一度都登上了富豪榜,但是後來跟著破產的,也有許多人。
馮宇用的方式不同,他並沒有打算併購,他是計劃收購,用現金來收購。
首先他現在就有不少的現金,而且經過這一次之後,他將擁有更多的現金,這些現金,肯定是要花出去的。
收購同行知名企業,擴大自己公司的產業規模,這是最穩妥的道路,比進入陌生的領域,要好的多。一個是更方便管理,另外一個也可以整合優勢資源,讓企業變得更加強大。
除非這個陌生的領域,有著重要的戰略意義,比如船運行業,那麼則另當別論。
這其中最需要擴大規模的,就是旗下那些並沒有成為世界第一的業務。已經世界第一了,繼續擴大,麻煩就會很多。
比如會涉嫌壟斷啊,會被各個國家抵制什麼的。
但是如果不是世界第一,收購后也不是,那就容易的多。馮宇打算是將一些企業變成世界第二、第三那樣,然後通過自身發展,成為世界第一。
這樣既規避了一些可能涉及到的麻煩,又能有一些挑戰和動力。
或者說馮宇想要一口吃成胖子,也比較困難。比如汽車行業,馮宇要想成為世界第一,那麼得收購規模是松江汽車四倍的企業,那樣不但是以小吞大,所需資金也是一個天文數字。
但是收購一些汽車品牌,然後慢慢的發展,十年之內,成為世界前五的汽車企業,還是有很大可能的。然後再徐徐圖之,未必沒有成為世界老大的機會。
這些非常大的收購,暫時無法進行,馮宇是不會這時候拿錢出來收購的,等一兩年,經濟危機出現后,就是馮宇出手的好時機!
……