225.第225章 同人不同命
在距離甲板還有六米的高度，發動機停機，這肯定是油料徹底用完了，沒有了飛馬發動機提供向上的推力，海鷂再也克服不了自身的重力，徑直就往下掉。
整個艦隊的人一起見證著這個重大的時刻，唯有甲板上的管損人員，在這個時候居然還有一點小激動，這真是一個奇怪的想法。
就在這最關鍵的時刻，低空突襲而來的超級殲教七飛過來了，照相槍咔咔咔的連拍五六多張，將海鷂在降落最後關頭，發動機停機的寶貴影像資料保留下來。
隨後控制著飛機繼續往前飛，要再見這架海鷂最後的一面，因此又飛的特意靠近了一些，就這樣帥氣的超級殲教七從這架失去了動力，正往下掉的海鷂身邊優美的滑過。
就在這一瞬間坐在海鷂座艙里的三哥似乎也感覺到了，轉過頭最後看了一眼這架將他一步步逼近死亡的飛機。看到這架前半身紅色，後半身綠色的新飛機，這個時候他最想知道的就是：這是一架什麼飛機？
至於說彈射，現在已經沒有辦法了，因為就在超級殲教七掠過海鷂的一瞬間，原本海鷂附近還算平和的氣流急劇變化，左邊的氣流被超級殲教七攪動的狂躁不安。在亂流中，失去動力的海鷂大幅度偏轉，加速失去平衡。
彈射失去了最後的機會，因為這架飛機已經回到了甲板上，從某種意義上來說這架海鷂還是算被回收到了航母上，只不過已經不是一個整體了而已。
好在這架摔下來的海鷂已經沒有了油料，唯一的兩枚導彈也早早的就發射了出去，所以摔在航母上到也沒有發生大規模的爆炸。
看到掉落在甲板上的這一堆廢鐵，管損人員還是反映迅速，衝過去就是一陣滅火，當然這架海鷂摔下來的時候並沒有起大火，不過管損依然是盡心盡責的要將所有危險扼殺在搖籃中。
通過後視鏡看看後面的情況，不出所料，果然是摔到了甲板上，不過由於照相裝置的原因，要拍下這難得的畫面需要冒一個險，不過這些都是值得的。
稍微拉高些高度，然後拉杆，一個漂亮的筋斗，在機頭對準了航母甲板前的一瞬間，果斷的按下了連拍，雖然筋斗中不好抓住時機，但是一個連拍總還是可以抓住最關鍵的鏡頭。
順利拍下三哥航母甲板上的狼狽樣子，所有事情完成，開始勝利大逃亡吧.……
一堆的反映過來的艦隊指揮中心這時候突然想起了什麼，司令官疑惑的向旁邊的參謀小聲的問道。
「剛才好像有一架飛機低空突破了我們的防禦，你們看見了嗎？」
那麼大的一個大傢伙怎麼可能沒有看到，所有人異口同聲的回答著司令官的問題。
「看到了，那架飛機紅綠色的塗裝，非常顯眼，是低空突襲了我們的……」
剛開始說話的時候雖然聲音不大，但是好歹還算聽得清楚，不過到了後面越來越小聲，到了最後，甚至連話都不敢說，這實在是太.……
看到遠方不斷變小的小黑點，目送著這架低空突襲了自己編隊的飛機，久久無言，這次整個印度航母編隊算是丟人丟大發了。
再看看天空中還盤旋著的一架海鷂：「不管它，馬上把甲板清理出來，讓天上的那架海鷂降落下來，然後準備返航。」
下了命令之後，頹然一把將帽子栽下來隨手扔到航海桌上，往自己的房間回去，艦隊司令嘛，肯定是有自己的獨立空間的，他現在最需要的是：靜靜。
剩下一幫子三哥參謀們大眼瞪小眼，最後還是參謀長下命令，分配了後面的工作。
這時候的超級殲教七算的收穫豐厚，本來只是來打算和三哥的航母編隊打招呼，沒想到還看了一出經典的寶萊塢災難片，至少這飛機墜毀的特效，那是妥妥的超越了好萊塢的垃圾特效。
聯繫上海面上的163艦：「幺陸三，這裡是幺幺洞幺二，印度航母甲板損毀，無法起飛固定翼戰機，你們安全了。」
聽到無線電另一邊傳來的消息，直接把163艦眾人嚇個不清，這雙方摩擦歸摩擦但還不至於搞的這麼大吧？
連忙放下手中的筆，推開椅子張司令嚯的一下站起來：「幺幺洞幺二，你對印度航母發動了攻擊？」
「沒有，他們的海鷂戰機甲板降落回收失敗，現在的甲板上一片狼藉。」
聽到是印度海軍自己的問題，這下才算是放心下來，只要不是咱的問題，就算是印度的整個航母編隊沉沒了都沒事。
這才算是放下心來，對於這架前來支援自己編隊的飛機，張司令很想聽聽雙方的戰鬥情況，反正現在也是閑的無事，聊聊也不是不可以。
很明顯，張司令想要聊聊，但是飛機上的張濤卻沒有這個閑心，現在他要準備一下如何降落，計劃中油料好像現在也有點不足了，飛回卡拉奇有點困難。這次的低空突襲對油料的消耗有些太大了，一不小心就超了。
好在飛到最近的海岸線還是可以的，看來搞不好就要準備一次公路降落，甚至機腹著地。將無線電轉到塔台準備開始聯繫塔台，規劃一下緊急降落的問題。
「塔台塔台，這裡是一一O一二號機，機內燃油不足，無法飛回卡拉奇基地，請規劃最近海岸緊急降落地點。」
卡拉奇基地聽到這邊油料不足也是嚇了一跳，在海上油料不足，那真的是危險了，好在聽飛行員口氣應該是可以飛到海岸線，這樣還算是可以挽回。
馬上站起來，看著桌上的巴基斯坦南部海岸底圖，將超級殲教七的位置標出來，規劃最近的一個可以供降落的地點。
左看右看，還是將目光盯在了海岸公路上面，要說最近，又相對安全的飛行路徑，那就只能是海岸公路起降。
計算距離之後，的確是要比飛回卡拉奇機場要近98千米，這是最近的一個地方。
「一一O一二號機，這裡是卡拉奇塔台，現在你向正北方，向偏東3度，有一段沿海公路，路況良好，可以降落。」
將距離信息大致的交流一番，直接確定了降落地點就在海岸公路，隨後又仔細交流了路面狀況。
不同的路面摩擦係數不同，滑行距離也不同。比如巴基斯坦這條泊油路的摩擦系就比機場的水泥路要不如一些，滑行距離自然也就要遠一些。
好在飛機試飛員都是典型的藝高人膽大，什麼事沒有遇到過，緊急降落這種事遇到的不要太少。
直接就按規劃的路徑找到了這條海岸公路，事先在塔台的協調之下，路段已經臨時封閉，甚至還動員人力將路面清理了一下，免得在降落過程中進氣道吸入異物。
幾次轉彎，調整飛行姿態對準路面，最後檢查一下準備工作，放下起落架，打開減速板。通過平顯上的數據觀察飛行姿態，瞄準機會，果斷降落。
當後幾輪著地的一瞬間，明顯感覺到了飛機和地面的巨大衝擊，肯定路面有哥凹坑。后機輪已經著地，繼續壓下前起落架，再放下減速傘實現快速減速，但是這些都不夠，還需要準備繼續減速。
剩下的就需要剎車出馬了，若是殲七的老式膠囊式剎車裝置，那肯定還有些吃力，好在現在的超級殲教七採用的是進口碳/碳剎車裝置，這是個好東西。
新的剎車的使用減輕了重量，同時提高效率百分之三十，再次經過剎車減速，飛機終於穩穩的停了下來。