505.第505章 對未來的描述

  西南科工方案在氣動上已經是做到了最大的優化，李總師前前後後用了半天時間陳述整個氣動方案的優秀之處，將所有的氣動技術優勢都已經到位之後，這些技術優點讓科委、軍隊都歡喜不已。 

  而這前前後後的技術介紹，至少證明西南科工方案在氣動設計上是沒有問題，按照軍隊評審組專家的說法則是：常規氣動布局方案看似保守、中庸，在機動上還有些比不上那些特殊的氣動布局，但西南科工方案採用了各種超過時代的常規氣動技術，首次實現了常規氣動布局對特殊氣動布局的壓倒性優勢。 

  這話說出來的時候，簡直讓其它競標單位心裡涼了半截，特別是最後一個還沒有上台演講方案的單位：西飛公司，對比了自己帶來的技術設計方案，好像西飛也沒有信心以自己這次帶來的常規氣動布局勝過西南科工，陳一堅總師心裡那真的是哇涼哇涼的，難道西飛以後真的是只能去玩兒傻大粗了嗎？ 

  飛機的氣動設計是關係到飛機性能的一個關鍵指標，但一款飛機性能的優劣還要更多的看到其他方面，特別是到了第三代戰鬥機的時代，大規模的引入了航空電子設備、機載計算機、初步智能化的飛行輔助系統，這時候評論一款飛機的優秀與否就要更多的看到軟實力。 

  在前一天下午演講了關於西南科工項目在氣動上的設計之後，次日的一大早，李總師再次站上了演講台，這次西南科工的演講用時時長已經超過了前面三家單位的演講時長，聰明的李總師已經明白了現在是機會難得。 

  「昨天我全面介紹了整個方案在氣動上的優點，但我並不認為好的氣動布局就一定可以製造出一款優秀的戰機，一款好的戰機的評估需要多方面考慮。為此，我們還準備了一系列的技術，這些技術的使用將會使我們的方案具有更強的戰鬥力。」 

  說著，李總師示意工作人員換掉幻燈片。而隨著幻燈片被替換，一份關於戰鬥攻擊機的技術綱要就以樹狀圖的方式形象地表現出來，這些資料一出現就吸引了全場的關注。 

  一開始，所有單位都致力於介紹自己方案在氣動設計上是多麼的優秀，但還從來沒有一家單位像西南科工這樣，去全面地剖析了一款戰鬥攻擊機在技術上的全方面要求。 

  包括軍隊在內，也對這次西南科工帶來的新花樣表示出極大的興趣，看著銀幕上的一些中文字，甚至連軍隊都表示：這些字分開之後我都認識，但它們連起來之後我就有些迷糊了。 

  所有人都是一副我要仔細看看，要當好奇的好學生的樣子。李總師這時候總算是有了一種將現場完全掌握了的感覺，現在的李總師就更像是一位老師，台下的所有人都是學生。而這老師嘛，天生就對學生有著一種來自心靈深處的威壓，要掌握教室的全部自然是得心應手。 

  「這次項目要求設計一款戰鬥攻擊機，我們對國外最典型的戰鬥攻擊機F-18進行了一番研究之後，總結出經驗：我們的戰機需要有優秀的數字式機載航電系統，F-18戰鬥攻擊機之所以區別於F-111戰鬥轟炸機，就是因為F-18通過數字式機載計算機可以通過不改動任何機載硬體設備實現空空、空地之間的快速、無縫轉變。F-18戰機的這兩種工作模式的轉變甚至是可以是在執行任務的空中，全程都可以做到一鍵改變作戰模式，我們這次的新殲項目要擁有強大的作戰能力，就必須要有這種技術。」 

  李總師這時候開始對整個項目侃侃而談，一家真正的優秀軍工產品研製單位，它從來都不是被動的按照軍隊給出的技術指標來進行研製，更多的還需要根據軍隊的作戰環境主動為軍隊想，真正地做到以市場為導向。 

  有一句話說的很好：三流的公司從來都只能亦步亦趨的根據市場的流行趨勢研製產品，這樣的公司從來都不可能真正做大做強；二流的公司則要進一步，它可以根據市場的需要，照顧到客戶的要求量身定製出產品，這樣的公司就可以說是一家成熟地、以市場為導向的公司；而真正一流的公司則需要眼光更加長遠，需要根據客戶現在所處的環境綜合分析，搶在客戶之前想到客戶的需要，並設計出解決問題的產品。 

  這樣的公司才是真正的先進公司，而現在的西南科工就在往這條路上走，搶在軍隊之前為軍隊找出更加詳細的戰鬥攻擊機技術解決方案，並拿出西南科工的解決方案，這樣的公司不贏得最後的項目，那還有什麼公司可以贏得項目？ 

  而這時候的軍隊評審組已經炸開了，軍隊自己都沒有自己在技術指標中提出這一點，但完全沒有想到的是，西南科工居然主動提出來，似乎看起來有些對不上西南科工自己該站的立場，但這並不重要。只要西南科工說的這點是正確的，並對軍隊的作戰有提高在，那麼這單位的說法就要採用。 

  「老劉，你覺得這西南科工的說法如何？反正我們空軍這邊倒是對這一點說法挺認同，若是海軍沒有意見，我覺得可以按照西南科工說的這一點改技術要求。」 

  好高騖遠地空軍在西南科工的蠱惑之下，首先就忍不住了，這樣的好東西肯定要有，想想能在前線執行對地作戰的時候，由於情況的突然變動需要改變作戰要求，執行對攻擊的作戰飛機一鍵改變作戰模式，將炸彈一扔就是牛逼哄哄的空優作戰飛機，馬上就可以加入戰團進行空對空作戰。 

  而先前的軍隊戰鬥攻擊機設計指標就是從飛豹的作戰指標改進而來，雖然強調了新殲擊機要有比飛豹更好的空空作戰性能，但這種作戰要求完全就和F-18的作戰要求有著天壤之別。 

  飛豹作戰目標就是對地、對海攻擊，它的對空作戰能力只是用來自衛的存在，就算現在的新殲指標對空空作戰要求高了一些，但說起來也只能算是自衛能力更強大。飛豹指標中的空空作戰能力是為了空海作戰而服務，整機以空海、空地為主，空空作戰為輔助，現在西南科工提出的作戰指標是將空空、空海作戰放到了同樣重要的位置，空空作戰不再只是為了自衛而存在，它還要能夠主動發起對敵軍戰機的空對空攻擊。 

  「我看這事可行，讓新殲的作戰目標更加寬泛、靈活，這樣的技術自然是我們所需要的，就是不知道西南科工在工程上能否做到這一點，畢竟這需要強大數字式航電研發技術做後盾，沒有這東西剛才說的全都是鏡中月。」 

  伴隨著劉司令的肯定和詢問，李總師很自然地表示著肯定，若是沒有確切的技術解決方案，西南科工敢出來裝逼？