741.第738章 或許是需要改變一下

  整個會議倒是一連持續了整整一周時間，中間提出的各種項目是花樣繁多，但大多到最後都沒有能夠通過投票審批環節，中間雖然有幾個項目讓楊輝心裏面也有些波瀾，而終究還是沒有主動出面將項目定下來，原因自然是各種都有。 

  這就比如有624所劉總工提出的轉子類部件的高速迴轉裝備裝配測量儀，這東西就是同來測量轉子部件的同軸度，最後的好處就是能夠在轉子的裝配工作中更容易做到******調校，甚至可以做到一次到位。由此又給引發出了一系列的其它精密裝配測量技術，最後得出的結論則是需要安排一個「精密測量裝配技術專項」，從而研製出先進的裝配/測量設備來。 

  要真說起來，這一整套技術確實能夠算是比較的重要，有了這些先進的精密裝配/測量儀器之後，不僅僅能夠讓發動機的裝配工作更加有效率，而且發動機本身也能夠更容易達到設計標準，甚至壽命、噪音等等都能夠增加一兩個百分點也都是有可能的。 

  同樣，有了先進的裝配技術之後，對傳統裝配工作中要求的高級技師也就不再像以前那麼嚴格，如此又能夠得到更多合格的精密裝配技師，畢竟航空工業一直都是靠高級技術工人來完成裝配的，這個誰也沒法否認。 

  有了更多的裝配工人、更高的效率之後，這對於即將到來的聯合航空發動機公司產能擴張是非常有好處的，畢竟五年之前的聯合航空發動機公司才生產多少發動機，而再有幾年之後爆發的民用發動機訂單，直接是五年之前的聯合航空發動機年產量的五倍以上。 

  想上位面的太行發動機，在15年之後大概能夠算是技術穩定了，但國內卻依舊大量進口31F發動機，這就是因為太行的產量跟不上需求，所以才導致奉天那邊的飛機廠擺滿了生產好的殲11系列飛機，啥都裝好了，但就是沒有發動機用。 

  航空發動機的產能要在短時間之內翻好幾倍，以往的那種依靠高級技師純手工裝配是肯定行不通的，聯合航空發動機公司沒有那麼多的時間、精力來培養如此多的尖端人才，這種人才都是幾十年慢慢積累下來的，短時間之內不可能解決的了，靠先進的裝配/側量儀器輔助裝配才是唯一的出路。 

  但是，這技術儘管很重要，卻更多的是關係到航空發動機領域，最近中航西南總公司已經在發動機方面投入了很多，924計劃中也有很多相關發動機的項目，而整個航空工業需要重點關注的技術還有很多，也不能在這邊偏心太多。 

  散會之後，楊輝又再次單獨找到溫總師和劉總工，招呼著兩位坐下邊吃邊說。 

  「兩位，之前會議中的情況你們也都看見了，我們實在是不好在924計劃中再添加航空發動機相關的項目，不過這精密裝配測量技術也是必須要有的。所以我是這樣想，等一下你們回去同聯合航空發動機公司那邊的經理商量一下，讓航空發動機總公司想辦法。到時候去聯繫一下航天和船舶工業那邊，三方共同出資完成這個專項，反正這技術涉及到精密裝配和測量，能夠用到的地方也不少，他們也是有這些需要的。」 

  精密裝配/測量可算是到處都有需要，以後也不能是中航西南花錢把技術搞出來之後，其它單位給錢直接採購就行了，要是真的能夠那樣簡單，中航西南當然也願意直接給錢採購，但問題是壓根兒就不可能，國外的技術封鎖太嚴格了。 

  大概，航天方面的火箭、導彈發動機，船舶方面的動力推進系統，潛艇的降噪要求下也需要用到這些技術，所以才要大家一起分擔壓力才行，不然誰也不是傻子，現在中航西南雖然有兩個錢，但是也屬於絕對不夠用的情況。 

  楊輝這已經是掏心窩子的話了，溫總師和劉總工點點頭也就默認了這個提議，隨後則保證會把這事情處理好，這才算是把事情定了下來，之後才又真正開始吃飯。 

  吃飯間，楊輝也是毫不介意地問著一些工作上的事情，反正這是一間所謂的雅間，也不存在人多口雜的問題。 

  就在這夾菜的檔口：「對了，那邊CG-2000的測試工作已經到了尾聲吧，情況如何？」 

  CG-2000的測試在624所進行，因此吃飯中的三人中的另外兩人都是清楚這些的，劉總工倒是點點頭準備要說點什麼，但溫總師不僅心直而且口也更快，對於CG-2000則更是清楚得很。 

  「這方面就放心好了，發動機的高空台測試工作已經進入尾聲，我們建立了很多的相關數據模型，這些數據全部都是按照歐洲那邊的試航要求整理的，期間德國MTU那邊還找來幾位英國和法國民航局測試航空發動機取證的退休人員，按照他們的要求進行CG-2000的數據測試，得到的結果是可以拿到適航證的。」 

  倒是沒想到德國人還挺上心的，這也讓楊輝大大地鬆了一口氣，雖然這樣也並不一定表明CG-2000就一定可以拿到英國和法國的適航證，但也總還算是能夠在技術上保證不成問題，至於最後的是什麼結果，就要看機遇了。 

  楊輝現在都還記得之前在爭奪MPC-75客機的動力系統時，羅羅最後被出局時的那表情，而且也敢肯定這次CG-2000拿英國適航證的時候羅羅是要背後使壞，畢竟羅羅公司壓根兒就是代表了整個英國的航空發動機製造業，影響力肯定不會小。 

  至於法國那邊，按照楊輝的計劃，倒是CG-2000的第一個國外有影響力的適航證恐怕就要是從法國那邊第一個突破，雖然這個時候大概法國已經開始了同台灣那邊商量幻影2000戰鬥機項目，海峽這邊對法國的關係很快就將要降到冰點，但是法國和美國又有很大的不同。 

  美國在這個時候對台的關係就是典型的要在政治上支持海峽那邊，而法國則是從經濟上出發並考慮，只要讓他們知道出售給海峽那邊軍備，在國家總體經濟上是不划算的，那麼法國自然就要服軟，上一位面最後不就是這樣的嗎？ 

  而這一位面，楊輝重生之後當然能夠知道以後會發展成什麼樣子，好好地利用一下，或許是可以在這一位面的法國對台軍售項目中能夠有些不一樣的結果。