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939.第933章 善後工作

  麥道這一位面也是各種原因的綜合影響之下,美國政府和軍隊甚至雙方聯合在暗中出手,甚至連麥道參加JSF項目的機會都不給了,直接就被打包並給了波音公司去,這時候看起來好像還是挺有一些效率的。 

  就是不知道這一位面的波音在整個了麥道公司之後,後續的YF-32大蛤蟆項目會不會有什麼不一樣的奇迹發生,至少這時候的麥道在JSF項目的一開始就要參與到波音的隊伍當中,這情況自然是要有所變化了。 

  上一位面的JSF項目中一共是三支隊伍參與競標,除了波音和洛克希德的方案之外,麥道同樣也是與英宇航、諾格兩家公司合作,提出的方案也還是頗有一些YF-23的遺風,只可惜連最開始的方案選型都沒有過,直接就被砍掉。 

  倒是這一位面麥道加入了波音的隊伍之後,波音的方案可能就會是另外一番樣子,可能蛤蟆嘴的設計依舊不會變,但是細節設計等方面在麥道的加持之下,肯定也會有不一樣的結果,到時候說不定還真的不知道鹿死誰手。 

  同樣,這一位面的麥道投入波音旗下之後,肯定諾斯羅普和格魯曼公司也還依舊會繼續參與JSF項目競標,至少人家諾斯羅普也是正兒八經的YF-23項目主承包商,再加上這一位面的格魯曼拿下F-14E/F超級雄貓項目之後,在軍用戰鬥機的研發能力上也是風頭正勁,這樣的組合說不定也能夠起到各種奇效。 

  美國的航空工業正進行著重新洗牌,但這次的整個影響力肯定不只是對美國國內而已,麥道畢竟也是世界級的超級航空製造業巨頭,同世界各國同行的也有著或多或少的聯繫,至少現在的共和國中航東北方面就急眼了,這次麥道被併入波音公司所帶來的風波,對中航東北旗下的魔都飛機廠來說,那簡直就是災難性的後果。 ……

  遠在共和國魔都的魔都飛機製造廠,一群麥道公司派過來的技術人員們,一個個是早就已經沒有心思繼續同魔都飛機廠繼續玩兒MD-10飛機的製造工作,廠房裡面正在建造中的兩架飛機各自完成度為78%、21%的時候,也就被迫停止了建造工作,之前運到魔都飛機廠的各種MD-10技術資料原件也在麥道的監看之下,按照程序逐漸的銷毀當中。 

  倒是各種之前採購到位的生產製造卻又各種積壓在倉庫當中,連技術提供方這時候都已經自顧不暇了,魔都飛機廠的內部員工精神面貌自然也好不起來,整個工廠上上下下全都瀰漫著濃濃地絕望氣息,畢竟除了MD-10的組裝工作以外,這家工廠就沒有其他的任何業務。 

  更加可怕的是,若麥道只是單純併入波音的話,一切的情況也都還好說,畢竟四十架的合同都已經簽訂了,即便是麥道併入了波音公司,後續的工作同樣也必須要執行下去,畢竟這是好幾十架洲際寬體客機的訂單,訂單隻要繼續執行下去,盈利也都是妥妥的。 

  只可惜情況有變,這次收購麥道的是另外一家民航客機巨頭波音公司,就以波音公司的實力、產品線來說,麥道的全部客機項目都和波音的客機有很大的衝突,這對於波音來說是絕對不能忍受的,大面積停產麥道的客機業務是必須,而MD-10這款和波音王牌寬體客機747定位重合的型號,絕對不可能再繼續存在下去。 

  於是乎,一方面是波音有想法停止MD-10的生產組裝合同,這本來就有了很大的可能會讓整個項目夭折,而這還不算共和國這邊的民航公司各種對MD-10不滿意,至少從市場的選擇和需求來看,可以一次性橫跨太平洋的400座級747才是亞太地區的需要,同樣也是共和國民航市場的需求。 

  這種情況下就導致了國內民航公司對MD-10飛機的怨念不斷加深,這一次才剛聽說了麥道被波音併購,各方馬上就有了新的想法,最直接有效的就是集體請願,會同民航總局一起找到波音公司,提出要把MD-10的訂單改成波音生產的747客機訂單。 

  這樣的情況可謂是一拍即合,雙方都不願意再繼續把MD-10的生產合同執行下去,再加上之前的MD-10訂單也是改成波音自己的747客機,反正肥水最終沒有留到外人田,誰也沒有拒絕的道理。 

  唯有這時候的魔都飛機廠最為苦逼,一看這情況就感覺到了不對,明顯這魔都廠要成為最大輸家的節奏啊。 

  這也是拿著當年簽訂的三方合同到處哭訴,有的時候你還真別說,這畢竟這是白紙黑字簽上了訂單的合同,而麥道也只是同波音合併,而並非是破產後被波音收購,因此合同的三方都還依舊有效。 

  這合同拿出來之後,可算是把各方都急了,加上這九十年代的共和國魔都方面在中央也是很有一些勢力,一時間支持魔都廠的呼聲可是不少,各種拿著合同是緊追不捨地要求波音、民航總局給出說法云云,甚至這事還被空客知道后各種大肆宣傳,意圖借這機會好好地打擊一下波音的囂張氣焰。 

  最後情況則不斷地發酵,就連波音這樣的巨頭也不得不選擇了一些妥協退讓,各種協商之後倒是給出了一個新的方案:要不就是由波音拿出麥道的MD-95方案繼續同魔都合作,在魔都飛機廠進行該型號的生產,但是飛機項目改名為波音717;要不就是給魔都飛機厂部分波音公司的全球分包訂單,主要是涉及到波音全系列客機的平尾、垂尾之類的東西。 

  反正在各方的壓力和發酵之後,波音也算是選擇了有限度的「低頭」,這讓共和國上下一時間也都是各種興奮不已,至少這算是共和國第一次利用西方國家的法律武器,以其人之計還治其人直升的典型啊! 

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