第1194章 圓滿成功
石破天驚玉石大會，在連出兩枚絕世好玉的過程中落下帷幕。
但是這場玉石大會帶來的風波，也不過剛剛開始。
“李石王，這次‘玉石大會’能形成這麽大的效應。老板說有你的一份功勞，讓我對你轉告一聲謝謝。”
封疆大吏的隨從在送我們離開的時候，恭敬又崇拜的對我說道。
我擺了擺手，帶著手下走上高鐵。
這次玉石大會對雙方來說，是一個共贏、雙贏的事情。
絲國傳統文化越是複興，玉國原石的銷量才會越是增長。
不然都買黃金、鑽石，翡翠往哪裏賣？
“第一屆‘石破天驚’玉石大會圓滿落幕，時隔五百年，‘藍田日暖玉生煙’再現世間。”
搜貓平台第一時間發布了相關新聞，以圖文的形式向網絡用戶詳細報道了‘石破天驚’玉石大會的過程，以及重點展示了藍天玉石和變異龍王種翡翠。
“難以置信，一直以為，我都以為生煙的藍田玉是假的，沒想到卻是真的。”
“我也是一樣，以前覺得古人誇大，沒想到還真是會冒煙的玉石！”
“應該是視覺錯位和藍天白玉本身的結構，導致看到升騰的煙霧。”
新聞下麵，網友紛紛留言評論。
其中大多數的用戶都是對藍田白玉進行分析和點評，畢竟名頭實在太大了。
“藍田白玉生煙，地質專家分析可能跟玉石結構有關。”
網一新聞則是采訪了部分專家教授，在報道的基礎上進行了一些解構。
“6666，這種分析也能當專家教授嗎？小學生都知道是玉石有關吧，畢竟其他玉石可不冒煙。”
“笑死我了，每次看到這些專家教授的分析，我都有種智商得到衝值的感覺。”
“完全是一通廢話，然後講出誰都知道的事情。”
網一的網友則是將評論的焦點放在了專家教授身上，一陣調侃和開噴。
其他各大網絡媒體，也在第一時間報道了“石破天驚”玉石大會的消息，一時間關於玉石的話題成為當下熱門話題。
不過這些暫時跟我無關，新聞隻是新聞，熱度也終會消退。
其中多少能轉化成對玉石的喜愛，還需要時間來證明。
“這高鐵坐著還真快真舒服，不知道玉國什麽時候也能開通高鐵。”
在臨近邊境的時候，阿姐有些感歎的說道。
我尷尬的笑了笑，然後想了想，說道：“內比到仰金的高鐵，或許會在三年內開通。”
“不過其他地方嘛——”
我攤了攤手，有些無奈。
內比到仰金的高鐵已經落在內閣計劃中，由我親自拍板落案，交給絲國鐵路公司承包修建。
整個花費初步預算為六百億，這還隻是製造的費用，以後還有各種維護、包養、消耗、人員等費用。
目前的玉國，也僅有內比到仰金這一條線可以修建。其他地方根據調研，修建高鐵反而會增加財政壓力和運輸成本。
畢竟玉國當下的經濟分為兩部分，一部分是傳統資源型經濟，以出口原石和木材為主，這類經濟高鐵的意義並不大。
即便是在絲國，資源運輸，如煤礦、木材等，也都是用的傳統貨運火車，用高鐵反而提升成本，得不償失。
第二部分則是這幾年我大力推進的加工業，以代加工為主。這部分工廠主要集中在仰金那邊沿海一代，貨運以輪船為主，自然也用不到高鐵。
而且最最尷尬的是，即便在玉國打造高鐵，也不會有多少人員選擇使用。
畢竟當下玉國經濟還不發達，很多區域還沒脫離貧困線，坐高鐵多大多數玉國人來說都屬於“奢侈消費”。
也唯有首都內比到經濟第一發達城市仰金之間的道路，采用高鐵才有部分市場。
並且內閣也做出調研，起碼在高鐵開通的十年裏，要保持負債，也就是入不敷出狀態。
“是我想多了。”
阿姐也了解玉國當下局勢，知道她的話語對我來說是一種苛責。
她握了握我的手，道歉的說道。
“沒事，經濟是發展的，現在無法進行的項目，不代表以後無法進行。”
“現在玉國在進行路路通項目，這放在一二十年前，誰又能想到呢。”
我也握了握她的手笑道。
路路通是這幾年內閣大力推進的項目，以打通鄉村、部落到城市的交通線為計劃，主要以瀝青水泥路為主。
部落，這個詞語在絲國幾乎消失，但是在玉國依然頑強生存。
很多部落都是蠻荒狀態，甚至前年我還特批出動第二隊，去剿滅一個食人部落的事情。
食人部落，在現代人看來簡直是天方夜譚，估計也就沙洲那邊才有幾個。
但是在玉國，還真實實在在的存在。
一些大山深處的部落，幾乎與世隔絕，一旦陷入無法生存狀態，例如食物不足，便會出山捕獵。
而獵物就包括同為高等靈長生物的人類。
當時一個旅行團全滅，鬧得沸沸揚揚。
出了絲國邊境，登上綠皮火車，雖然我們所處是豪華車廂。
但是那種顛簸和慢速，依然讓我們感覺到無法忍受。
這就是由儉入奢易，由奢入儉難。體驗過高鐵的舒適性，再體驗綠皮車，自然會感覺到難受。
“嘔——”
阿姐被顛簸的臉色發白，差點都吐了出來。
“算了，在前麵下車吧。”
“然後去最近的機場，飛回內比都。”
我看這樣下去，不等火車到達，阿姐估計都能大病一場。
最後隻能安排在下一站下車，改乘飛機回去。
嘎達，嘎達——
綠皮車緩緩停下，喧囂的鐵輪在鐵枕上碾過，帶著刺耳的噪音。
下了火車，車站到是不錯。
還算寬敞整潔幹淨，頗有幾分絲國五線小城市的感覺。
這讓我都有些滿意，點了點頭，畢竟這裏隻是一個小縣城，叫‘新寶縣’。