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第486章 試飛成功!

  劉建昆尷尬到有點急了。


  其他人也就不再調侃,但遠遠的偷笑是少不了的,他們知道空軍領導說的沒錯,劉建昆肯定是耍了個心眼,他找不到親自過來看的借口,就找了一大堆人說來參觀、考察一下。


  多數人能理解劉建昆,戰鷹組的工作效率高到不敢讓人相信,而戰鷹一型發動機項目備受關注。


  劉建昆是航空集團的總經理,肯定比其他人更加的關心,擔心中間會出現什麽問題。


  這個話題錯過去,就進入到試飛問題。


  其實在領導層看來,試飛並不是什麽大事情,就隻是讓發動機上飛機試試,就算中途出現什麽問題,因為試飛的戰機都是雙發型,有一個發動機不工作,也不會出現危險。


  當然,測試部門還是要重視的。


  劉建昆讓專業試飛的飛行員翟立誠過來,就是想讓他了解一下戰鷹一型發動機參數,了解了參數就能有準備。


  測試部門的主任過來則是過來記錄,和戰鷹組對接一下發動機上機問題。


  發動機安裝到戰鬥機上,可不是簡單安裝就可以的,還要同時給戰鬥機安裝相應的控製係統,戰鬥機還要做相應的調整,才能夠簡單的控製發動機。


  這都是試飛的準備工作。


  當然了。


  戰鷹組就隻是分享一下參數、係統,剩下都是測試部門的工作了,他們更重要的是完善發動機。


  現在劉建昆過來就是想親眼看看,戰鷹一型發動機是否達到了試飛的標準,因為戰鷹組申請試飛的速度太快,上報的工作進度也太快,他實在是不敢相信。


  劉建昆也不在意被‘看透’了,他馬上就提出想看看發動機運行,“啟動一次,讓我們大家都看看。”


  其他人也很期待。


  趙奕則是直接拒絕了,“現在啟動不了,主軸正在改進,製造廠那邊兒說短時間過不來,我們隻能自己改一下。”


  “估計要等兩天時間。”


  “如果你們想看運行測試,兩天以後吧,等主軸改好,裝上。”


  他說著朝旁邊喊了一句,“袁隊長,過來一下。”


  袁海濤快步跑了過來。


  趙奕問道,“主軸還要多久?”


  “半天就夠了。”袁海濤說道,“我剛問過,最前端還要焊接個東西,等完成以後就可以裝葉片了。”


  “嗯。”


  趙奕點了點頭,對劉建昆說道,“比我預計還要快一點,估計要等明天晚上吧。”


  “明天晚上……”


  “時間有點長啊,我可沒計劃來兩天。本來覺得一天就走了。”


  “隻是等一天,有什麽大不了,我就住在這裏了,也看看學習一下發動機是怎麽造的。”


  劉建昆還沒有說話的時候,已經有好幾個人談了起來。


  有的是工作太忙,肯定是等不了一天的,有的則相對清閑,覺得等一天也沒關係。


  劉建昆決定道,“工作忙可以先走了,我要在這邊呆幾天,直到……”


  他說著堅定道,“直到,試飛!”


  大家都知道意思。


  大家都覺得劉建昆是不相信戰鷹組,才找個理由過來親眼看看的,他的不信任也許會讓戰鷹組失望?

  最重要的是趙奕。


  趙奕可是航空集團的寶貝,劉建昆肯定希望能挽回形象,就決定‘說到做到’,說過來是為了試飛,就幹脆等到試飛再走。


  其實趙奕根本就不在意,倒不是他大度之類的,因為他根本不需要別人的信任,做研究也不是為了給別人看。


  相信就相信,不相信就不相信。


  這有什麽關係?

  隻要研發資金能給到位,資源、人員給予支持,也不影響到研發就可以了。


  劉建昆帶著一堆人也是好事,比如,好多的領導過來,讓每個人工作都有了動力,他們都希望表現的更好一些,也的就會變得積極很多。


  當然了。


  壓力也是有的。


  但是相對來說,戰鷹組工作沒什麽壓力可言,因為他們的進度快到出乎意料,又沒有碰到技術性難題,似乎沒有什麽問題解決不了,每個人就隻做自己手頭上的工作,沒有難度自然就沒有壓力。


  ……


  一天時間。


  戰鷹組大部分人都投入到樣機組裝工作中,袁海濤則帶著兩個技術人員,和測試部門對接數據和係統問題。


  劉建昆一行人也參與到樣機組裝中,有幾個領導還幹脆和工人一樣,去幫著抬有些重的設備、器械、部件。


  每個人都很忙碌。


  趙奕倒是少有清閑的人,另一個清閑的就是翟立誠了。


  翟立誠隻是看看發動機數據,隨後就不斷的驚呼著,“這也太厲害了吧!”


  “這推力,真的假的?”


  “把這台發動機安裝在J-8B上,我估計能跑過兩馬赫,甚至能達到三馬赫吧?”


  翟立誠滿口都是驚歎,說起話來,似乎有些誇張,但其實一點兒都不誇張,倒不是他說的數據有誇張。


  飛行員看到發動機性能參數,和技術人員的反應是不同的。


  他們第一個想到的不是‘真的假的’、‘怎麽實現的’,而是用這樣的發動機,戰鬥機會怎麽怎麽樣。


  比如,最高速度。


  戰鬥機的最高速度能達到三馬赫,其他人聽起來好像是很厲害的樣子,但飛行員考慮的是自身能否承受那麽高的速度、加速。


  翟立誠是經驗豐富的飛行員,他一看發動機的參數,就得出了個結論,“J-8B測不了這個發動機。”


  “性能不夠、重量不夠!”


  “如果采用最高的加速,戰鬥機倒是沒多大問題,但是我……”


  他說著搖了搖頭,補充道,“最年輕的飛行員也受不了。”


  翟立誠說的是事實。


  趙奕也明白他的意思,就是發動機高性能帶來的加速,超出了人類身體承受的極限,他微笑的說道,“不用測試最高性能,隻要正常飛就行了,正常測試。”


  “這個發動機對標的是中型以上的戰鬥機,J-8B改進版是輕型戰鬥機吧?”


  “對,趙院士,還是你明白!”翟立誠馬上點頭道。


  本來翟立誠說完覺得丟臉,周圍沒有專業的飛行員,也許都不了解他的意思,但趙奕卻幫他解釋了問題。


  兩人也聊了起來。


  翟立誠能被劉建昆帶到發動機組,肯定是經驗非常豐富的飛行員,他擔任飛行員的前十年,都是正常在軍隊服役,後來航空集團有需要,就被調到集團裏,擔任戰機的試飛人員。


  現在他已經三十九歲,快到了退役的年紀,再大一些就很難上戰機了,正考慮退役後到民航找個工作。


  翟立誠說起開戰鬥機,真能說出很多東西,比如,他駕駛過米格、J-7、J-8,還有一些常規的教練機,還駕駛過相對技術的先進的J-10,後來到了航空集團這邊,就隻是做試飛工作,上的戰機檔次就比較低了。


  “我最遺憾的就是,沒有開過更先進的戰鬥機了,像是現在的J-20,我就隻是遠遠看見過,我同事年輕一些,他就上去了。”


  “但是,要我說,他的技術差得遠,就是年紀小了一點。”


  翟立誠說著滿是遺憾。


  趙奕拍著他的肩膀道,“如果我們設計的戰機試飛時,你還在航空集團工作,到時候,就讓你當試飛員。”


  “啊?”


  翟立誠問道,“比J-20怎麽樣?”


  趙奕指著遠處的發動機,“就是它配套的戰機。”


  翟立誠看向組裝中的樣機,想到了樣機的性能參數,眼睛都跟著亮了起來。


  ……


  樣機組裝工作比預想中的還要快,第二天下午就已經組裝完成了。


  劉建昆帶的一大群人,再包括戰鷹組的人,都站在二樓高台看著,下麵工程師則在準備點火運行測試。


  “要開始了。”


  趙奕依舊是站在中間,看到遠處工程師的手勢,幹脆的一點頭,“開始吧!”


  “轟!”


  當發動機正式點火運行,操作間頓時被轟響聲充斥。


  這次測試和上次基本相同,參與的人都沒辦法分辨區別,就隻有趙奕能分辨出來,他注意到噪音是小了一些。


  雖然隻是一定程度的下降,但也代表發動機內部工作更加協調。


  測試很快就完成了。


  在劉建昆一行人看來,發動機沒有中途熄火,也沒有碰到任何問題,就已經是非常好的結果了。


  戰鷹組的人表現的很平淡,他們都經曆過一次,第一次測試的時候都沒有問題,第二次順利進行也是理所當然。


  他們更關心檢測數據。


  發動機各部件是否達到了協調,發動機工作過程中性能是否穩定,等等,通過一係列的數據,才能知道發動機的具體情況。


  等運行測試結束以後,趙奕就招待劉建昆一行去了會議室,等待著工程師收集好運行數據,也順帶給劉建昆一行,提前解釋一下數據的作用。


  趙奕沒有想到的是,還沒有等數據送過來,劉建昆就直接說,“這次我確定了,戰鷹一型已經達到了試飛標準。”


  “啊?”


  其他人也跟著點頭。


  劉建昆道,“我是真沒有想到,(發動機)運行的這麽穩定,接下來就直接進行數據對接,可以準備試飛了。”


  “啊……哦。”


  趙奕滿是疑惑的點了點頭。


  實際上,劉建昆看待‘試飛’的標準,比趙奕要低太多了。


  趙奕是希望盡力的完善,而劉建昆則認為隻要發動機能正常運行,就可以進行試飛了,他看到發動機正常運轉,還做了最高功率測試,都沒有出現熄火的問題。


  這就可以了。


  哪怕隻是做到了這些,放在劉建昆以及其他人眼中,都已經非常不可思議,主要是時間實在太短了。


  昆侖發動機到這一階段,用了差一點兩年時間。


  現在,才多久?


  趙奕聽到劉建昆說可以試飛,就幹脆沒有繼續解釋內部參數問題,反正都已經通過了,何必和一群不懂技術的家夥,浪費口水討論專業的東西?


  ……


  劉建昆和幾個領導留在戰鷹組,就等著戰鷹一型發動機試飛,也讓集團的測試部門工作變得非常高效。


  一天。


  所有數據和係統對接工作結束。


  三天。


  試飛機J-8B完成改造。


  第五天。


  戰鷹一型發動機就被運往楊鎮機場,戰鷹組的技術員、工程師以及劉建昆等人,都幹脆跟著出發去楊鎮。


  等到了楊鎮機場周邊,一群人被安排附近住宿,他們可以適當的休息一天。


  第二天中午的時候,就有消息說發動機裝上了戰機。


  楊鎮機場的飛機跑道旁,放置著一整排戰鬥機,其中以J-8和米格機型為主,最遠處的一架是改進版的J-8B。


  J-8機型研發時間比較早,也是一款非常經典的機型,早年間做過很多次改造,同樣是J-8戰機,有的外形看起來完全不同。


  這架試飛的J-8B,準確的說是J-8II係列的其中一款,後來性能跟不上就幹脆淘汰被當做了試驗機。


  在試飛開始前,測試部門人員來做匯報,主要說一下試飛進行的項目,簡單來說就是先啟動,隨後把速度提升至1.2馬赫,隨後再把速度降低下來,並做出幾個有難度的動作。


  然後,降落。


  測試部門人員解釋道,“這台J-8II係列戰機,能支撐的最高速度是2馬赫,但到最快速度,可能會出現危險。”


  “這附近周邊都是居民區,還是要考慮安全問題。”


  “而且,哪怕是加速到2馬赫,也不能完全發揮發動機的性能,我們最後商定,過音速就已經夠了。”


  “因為戰鬥機不疲憊,有些高難度動作,危險性也比較大。”


  “所以還是做常規的測試。”


  領導層都沒有意見。


  趙奕早就聽袁海濤回報過,也不會有什麽意見,很快試飛就開始了。


  遠處。


  伴隨著發動機的轟鳴聲,J-8B緩緩的動了起來,它的速度越來越快、越來越快,很快就衝上了天空,以強勁的姿態直衝雲霄。


  在機場眾人眼裏,J-8B的身影越來越小,仿佛就快要看不到。


  突然。


  遠處傳來砰然巨響!


  這個聲響傳到機場都有些震懾人心,技術人員馬上科普起來,“不用擔心,是音爆!”


  在場所有人都很淡定。


  隻要對戰鬥機有一些的了解,就肯定會知道‘音爆’。


  音爆,又稱作聲爆、轟聲,是飛行器在超聲速飛行時所產生的衝擊波傳到地麵形成的爆炸聲。


  飛行器在飛行時,擠壓並排開前方的空氣。當飛行速度超過聲速時,飛行器頭部在空氣中形成衝擊波,同時在尾部由於被排開的空氣重新匯合也形成衝擊波。


  當戰鬥機的飛行速度超過音速的瞬間,就會發生音爆現象。


  現在能聽到音爆的響聲,也就表明J-8B飛行速度超過了音速(一馬赫)。


  這時,眾人眼中的J-8B,就隻剩下一個小黑點,好在過了沒有多久,小黑點又重新返航飛了回來,速度已經沒有之前那麽快。


  等快要到達機場的時候,J-8B做了幾個有難度的動作,包括高速升降、大弧線轉彎,還包括一個半低空飛行。


  然後。


  測試部門的負責人員,就通知飛行員準備降落。


  J-8B又做了個快速降落,隨後慢慢滑行回到了起點。


  機艙打開。


  翟立誠從裏麵跳了出來,他馬上摘掉了頭盔,朝著眾人走了過來,一遍還喊著,“爽!太-爽了!”


  “我還是第一次知道,J-8也能加速這麽快!”


  “剛才我感覺很大操作餘地,隻是……”翟立誠說著有些遺憾。


  其他人臉上都帶著激動。


  劉建昆拍了拍翟立誠的肩膀,說了一句‘辛苦’之類的話,隨後就帶頭鼓起了掌,“恭喜戰鷹一型發動機,上機試飛成功!”


  “恭喜恭喜!”


  “這可是好消息啊!”


  “啪啪啪!”


  所有人都跟著鼓起了掌。


  趙奕被所有人注視著,他倒是沒有表現出激動,而是淡然的開口問道,“劉總,試飛結束,下一步就是提交申請審核了吧?”

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