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第689章 參觀月球基地車

  針對申報旳特殊實驗會議結束,知道消息的人,注意力也都放在了實驗上,實驗變得非常受到關注。


  同時,實驗的理論組也需要提交一份危險性評估報告。


  這倒是趙奕等人沒想到的。


  不過仔細想想也是正常的,因為實驗的耗資會很大,不損失太空船的情況下,實驗也會耗費上億人民幣,一旦出現太空船損毀的情況,耗費將接近百億人民幣。


  另外,理論組不斷強調實驗可能帶來的危險,也讓高層領導非常重視,他們希望能知道,極度危險的情況,出現的概率有多大。


  趙奕、邱成文、愛德華-威騰以及張祁燦,都休息了一個晚上,第二天就一起來的工作間,開始針對實驗的危險性做評估報告。


  實際上,他們做的工作就是研究‘實驗會發生什麽’。


  “實驗極度危險的情況出現,主要體現在實驗成功上。”


  “如果實驗能夠成功,就會知道一片連空間都沒有的區域,這片區域受到外在的壓迫,發生什麽都有可能。”


  “但是,實際上,因為有反重力屏障的阻擋, 哪怕發生巨大的爆炸, 那一瞬間爆發的能量也會被吸收掉,剩餘的能量放在太空中, 也很難製造多大的威脅。”


  趙奕做出了簡單總結,隨後說道,“所以我們要做的就是,分析實驗成功的情況下, 可能會發生什麽。”


  這個問題很好解決。


  假設實驗成功的前提下, 空子肯定是存在的,幾個人很快總結了重要的幾點。


  邱成文率先說了一點,“如果出現強大的壓迫力,就可能會讓內部設備爆炸, 引發整個飛船的爆炸。”


  “引發危險的不止是壓迫力, 還有可能出現劇烈的核聚變反應。”


  “你們上次的實驗是把壓縮空間傳輸到另一端的真空環境,就出現了粒子被剝離,從而引發核聚變的情況,而現在, 傳說的一端並沒有空間壓縮, 但因為另一端空間並不存在, 也可能會出現粒子剝離的情況, 從而引發更加劇烈的核聚變爆炸。”


  這是一個重要危險點。


  張祁燦說道,“也可能什麽都不會發生, 我們的空子的了解還很少,哪怕是建立了一片空間都不存在的區域,可能也隻是和宇宙邊緣的環境類似,我想宇宙邊緣是不太可能因為空間擴張出現爆炸的。”


  “還有另外一種可能是, 什麽都不會發生, 空間鏈接設備運轉正常, 隻不過效率提升了一些, 僅此而已。”


  “但是,說實話,我不太希望看到這個結果。”張祁燦搖頭笑道,“相信你們也是一樣的,雖然證實了,我們的研究大方向沒問題, 但和想象中完全一樣的實驗結論, 也隻能提供一個理論方向而已。”


  其他三個人也是這麽想的。


  利用的實驗方法確定研究方向是正確的, 當然是個不錯的結果, 但他們更希望看到的是‘異常’。


  當存在異常的時候, 才會確定存在一些未知的東西,才會非常值得繼續研究探索。


  邱成文和張祁燦一起把幾個可能性都說了一遍。


  接下來幾個人一起論證極度危險出現的可能,最後發現概率最高隻有百分之零點零一。


  這是歸納數學計算出來的評估數值。


  “如果在地麵上做實驗,極度危險出現的概率不高於百分之零點零一,但遠離地球的太空工作實驗,極度危險出現的概率就會大大減小。”


  “所以在太空上做實驗,我們完全不用擔心。”


  哪怕是在太空做實驗, 還是存在出現極度危險的可能,但現實講究一個概率問題。


  就像是有些小行星可能會撞擊地球, 概率也會低於百分之零點一零,甚至更小。


  這個概率幾乎可以忽略,不可能因為這麽危險的概率事件, 就針對性的做大的應對方法,或者是停止一項重要的科學研究。


  幾人都商定好以後,就把報告提交了上去。


  高層領導看到了報告也放下了。


  如此微小的概率, 確實是可以忽略的,也可以開始期待實驗結果了。


  在危險性評估報告審核完畢以後,航天局也迅速開啟和奕星針對火星-1飛船的談判,雙方很快在售價上達成了一致。


  最終售價被定在了九十三億人民幣。


  這個價錢航天局完全能夠接受,因為他們覺得百億以下都可以接受,奕星當然也可以接受,火星-1飛船性能很不錯,完成了火星探索任務,證明了飛船的穩定和安全性。


  後者就價值幾十個億了。


  如果把飛船售賣到國外,成交價最少不低於兩百億,但以火星-1的技術精度, 根本不可能被允許售賣到國外,而買家隻可能有航天局一家, 兩百億就不用考慮了。


  另外, 奕星留著火星-1飛船用處也不大, 月球基地計劃用不到火星-1飛船,而他們所需要的是全新的功能型飛船, 而不是用於星球探索的飛船,火星-1飛船就成了雞肋。


  不僅僅是用不到,放在那裏還需要持續支付高額的保養費。


  所以,把火星-1賣給航天局是最好的選擇。


  九十三億的成交價,也足以讓奕星賺上一筆了。


  雖然火星-1飛船賣給了航天局,但依舊還停在奕星所屬的發射基地,理論組的幾個人,要過去和Z波組以及空間信息科技來人,一起對火星-1飛船進行改造。


  趙奕帶著邱成文、愛德華-威騰等人,一起去了奕星所屬的發射基地,說是發射基地,其實就是放置奕星所屬飛船、設備的地方,好多公司所用的壓縮材料、建造好的小型飛船,都會短期放置在這裏。


  因為一些技術組的人還沒有到,他們就一起參觀了為月球基地計劃準備的物資、設備,還有其中最重要的月球基地車。


  月球基地車已經建造好了,就放置在發射基地裏。


  趙奕見到了月球基地任務的宇航員鄧建、張文華。


  鄧建隻有三十五歲,宇航員中年紀偏小,他是在國內頂尖的軍-校畢業,還取得了地麵機械相關的碩士學位。


  在畢業以後,鄧建一直為軍-方工作,到達一定的工作年齡後,去參加了航天員的選拔,就開始接受航天相關訓練。


  但是,他沒有接受多久的訓練,航天局就和奕星達成協議,他也就加入了奕星公司。


  在奕星所屬的一眾航天員中,鄧建是年齡偏小的,訓練的表現也不是最好,但因為做過地麵裝甲相關的研究,對於機械相關領域非常精通,月球基地計劃就直接找到了他。


  鄧建聽到了任務描述,就有些激動的同意了。


  他最希望的就是成為一名真正的宇航員,並參加重大的太空探索任務。


  現在,機會來了。


  在宇航員的訓練中,他的表現不是最優秀的,但是,現在的工作也不是宇航員訓練,而是到月球上,開著月球車幫助尋找一塊,最適合建立月球基地的位置。


  這個工作非常適合他。


  想想。


  以後月球基地建造好以後,說起基地的選址,就能想到‘鄧建’的名字,他都感覺十分激動和期待。


  當然,挑戰還是有的。


  這個任務需要宇航員,在月球上生活很長一段時間,也許是一個月、兩個月,也許會更久一些。


  兩個人,一輛車,孤孤單單的在月球上行駛,仔細想想,還是非常有壓力的。


  另一名宇航員叫張文華,也沒有經曆過重大任務,但卻是‘反重力飛船’的常客。


  他比鄧建的經驗豐富,訓練表現也更好一些。


  所以,張文華也是隊長。


  趙奕見到了張文華和鄧建,他不是第一次見到兩人,卻是第一次交代工作,他直接開口問道,“你們應該知道這次的任務了吧?現在後悔嗎?現在後悔還來得及,我們可以重新選人。”


  “可別!”


  鄧建馬上就急了,“是已經說好是我們了,我們來就行了。”


  張文華也說道,“趙院士,我們不後悔!現在我們已經做好了準備,隻等待出發的命令。”


  趙奕笑道,“不用這麽正式,隻是開個玩笑。”


  “這次任務確實很重大,但你們也不用擔心。如果中途出現什麽問題,我們可以讓航空局派出支援,他們已經建造好專門用來支援的飛船,可以直接太空穿梭到月球。”


  “現在你們應該對月球基地車很了解了吧?就來幫我們介紹一下。”


  趙奕過來就是看看月球基地車。


  雖然月球基地車就是他一手設計的,但真正的成品還是第一次看到,另外一些操作上的東西,都是其他人員設計的,他對此也不是很了解。


  現在張文華和鄧建在這裏,主要就是學習操作月球基地車。


  他們不隻是要熟悉操作方法,而且要對月球基地車有個全方位的了解,以便發生意外故障的時候,知道哪裏最可能出現問題,從而能夠做到及時的修理,而不會因為隻出現個小問題就影響到任務。


  接下來張文華和鄧建,就開始給幾人介紹月球基地車。


  月球基地車的功能非常全麵,可以說就是月球上的房車,並且自帶製氧、循環設備,能夠讓宇航員生活很久的時間。


  基地車有很多自動控製的設備,讓愛德華-威騰、邱成文都驚歎不已,他們長期做理論研究的工作,還是第一次接觸到如此先進的機械設備。


  愛德華-威騰都不斷感歎,“這輛車實在是太高端了。”


  “真不愧是月球基地車,能支持月球上生活,還能夠做到和地球及時通訊。”


  “甚至還有智能操控係統,根本什麽都不用做。”


  趙奕聽罷隻是笑笑。


  實際上,月球基地車的核心技術,主要就是有兩點,一個是太陽能傳輸動力技術,另一個就是壓縮材料。


  壓縮材料可以保證月球基地車的防護能力,讓宇航員、內部設備等,不會受到外界溫度、射線等幹擾。


  太陽能傳輸技術,都是月球基地車的動力來源。


  當材料問題解決了、能源問題解決了,其他都不再是問題。

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