第146章 賽道測後的交流

  塗漆、標記、拍照、記錄公裏點附近的燈杆及固定建築物、記錄距公裏點的距離數，一路上騎騎停停，李斯銳第一次深切的感受到測量賽道是一件如此漫長而消耗體力的工作。


  ??當大家到達全程測試終點站的時候，時間正好是在早晨六點三十五分，天也早已開始慢慢變亮了起來。此時郭峰還並沒有結束自己的工作，隻見他拿著文件夾坐在一處石階旁還在寫著一些數據，根據今晚測量到的參賽和數值，郭峰還要再做一些調整，以便回到酒店後寫出最終的測量報告。


  ??“陳警官，辛苦你今晚一路護送了，太謝謝你了，剩下就交給我們自己來吧。”王國浩說道。


  ??“小事，那我先回警局了，你們一會也早點回去休息一下。”


  ??“好的陳警官，等郭老師弄好之後我們就坐組委會的車回去了。”


  ??陳警官離開之後，李斯銳和王國浩兩人也在石階那裏坐了下來，這時兩人臉上才開始露出了滿臉的疲憊和困意。


  ??“浩哥，真想回去好好睡個覺。大半夜起來工作真的有點不太適應。”


  ??“我們先等郭老師弄完先，看看他這邊下一步還需要怎麽處理，然後我們再坐組委會的車一起回酒店，回去先衝個熱水澡再休息一下。”


  ??“好。”


  ??“第一次參與賽道測量，感覺怎麽樣？”王國浩問道。


  ??“非常佩服郭老師，感覺挺不容易的，每一公裏都要精確的測量計算。”


  ??“在我們國內能得到國際田聯認可的馬拉鬆賽道測量官不超過十個人，郭老師是其中一個，很多馬拉鬆賽事都要邀請郭老師去親自測量。隻有經過國際田聯認可的賽道測量官測量出來的馬拉鬆賽道，運動員跑出來的成績才能被國際田聯認可。”


  ??“原來測量官是這麽嚴格的啊。”


  ??“可不是嗎。之前很多人還以為測量一條賽道距離拿個尺子量一下就可以了，或者在手機上裝個跑步軟件一邊跑一邊測量，想的太簡單了，測量賽道距離可不是一件容易的事情，42.195公裏必須要精準測量到位。”


  ??“是啊，測量賽道是一個很細致辛苦的工作。”郭峰說道。


  ??聽到郭峰的聲音，王國浩和李斯銳轉過頭看到郭峰不知道什麽時候已經站在他們倆的旁邊了。


  ??“郭老師。”王國浩站起來說道。


  ??“郭老師。”李斯銳也站了起來。


  ??郭峰合上手中的文件夾，“我這邊已經弄好了，回去酒店再寫測量報告，看你們也挺累的了，辛苦你們倆了。”


  ??“沒事郭老師，今晚最辛苦的就是你了。”王國浩說道。


  ??“測量賽道需要擁有極大的耐心、充沛的體力、嚴謹的工作態度。四個多小時下裏對我們心力和體力都是很大的考驗和挑戰。”郭峰感慨道。


  ??“是的郭老師，今天第一次跟著你來測量賽道。確實是個體力活。”李斯銳說道。


  ??“往年隻要測五六個城市馬拉鬆賽道就可以了，今年要測十多個賽道。現在各地城市馬拉鬆發展的特別快，我們賽道丈量官都不夠用了。”郭峰笑了笑道。


  ??“郭老師，你是全職負責做馬拉鬆賽道測量嗎？”李斯銳又問道。


  ??“那也不是，我的主業還是在大學教體育，這個隻是業餘。”


  ??“郭老師在北體可是教了二十年的書了，既是資深的教授也是資深的測量官。”王國浩對李斯銳說道。


  ??“雖然測量賽道是我的業餘工作，但是必須要有一套嚴格的測量程序，這樣才能讓馬拉鬆有令人信服的精準世界紀錄、奧運會紀錄，馬拉鬆才能不斷向更標準化的方向發展。”


  ??“是的郭老師，所以組織一場馬拉鬆賽事是一件很係統複雜的工作，需要專業的管理，精細的運營。”王國浩說道。


  ??“國浩說的沒錯，所以每一個參加跑馬拉鬆的人都應該要尊重賽道禮儀，維護賽道秩序，共同推動這項全民參與的運動得到健康蓬勃的發展。”郭峰點了點頭道。


  ??“嗯，所以我們有信心舉辦好首屆的桂馬賽事。”王國浩回應道。


  ??“我也感到非常榮幸能夠擔任第一屆桂馬賽事的測量官，以前多次跟親朋好友來過桂林旅遊，以測量官的身份是第一次，這是一座山水之城，我相信這條賽道一定能夠讓眾多跑友跑的盡興，跑的暢快淋漓。”


  ??“謝謝郭老師的祝福，一場賽事離不開大家的共同支持。特別是像郭老師這樣的幕後英雄。”


  ??“國浩客氣了，你們年輕人才是賽事運營的主力軍，你們未來可期啊。走，我們先回酒店吧，晚點我把測量報告寫出來再交給組委會。”郭峰笑了笑道。


  ??“郭老師，你先上車，我把你的自行車搬到車上去先。”李斯銳說道。


  ??“好的，謝謝斯銳。”


  ??三人坐上組委會的車往酒店方向回去，接下了還要繼續完成下一步的工作任務。


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