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第411章 鐵路線

  李治跟隨沈晨時間不算短,而且是正統經受過沈晨授課學習的學生,對於仙界知識的理解能力比野蠻生長的李承乾還要強上幾分,隻比隨時都能享受沈晨輔導待遇的道心弱上那麽一點。


  沈晨把話說得明白,李治自然一下子便想通了前因後果,所以,在之後的日子裏,當李春和王芝兩人吵得不可開交時,他都會遠遠避開,直到兩人平歇後,才會出現。


  然後學著沈晨一樣,對兩人妥協好的設計圖把關,優哉遊哉往下一個地點而去。


  一個月後,一行人終於來到了洛陽城外,站在遠處了望,偌大一個城池熙熙攘攘,期間的喧鬧之音,遠遠跌宕,城中屋簷勾角,錦旗密布,竟似第二個長安不假。


  “難怪武媚娘登基後要把精誠遷到洛陽來。”沈晨暗自心驚,一片恍惚。


  華夏自古以來,所曆朝代,幾乎都有兩京,長安與洛陽,明清的那啥和那啥,是最為出名的四個地方。


  漢朝時洛陽便是陪都,到了大唐,洛陽照樣是除了長安以外最發達的城市。


  經過上千年風沙積澱,洛陽形成了自己獨特的人文風味,大有數朝古都的豪氣,可惜,洛陽從未是任何朝代的正經國都,長安距離他不過數百宮裏,但不知怎麽地,任何朝代都隻把他當做陪都,隻有在不得已的情況下才會用他。


  用完之後咧?

  嗬嗬!回、長、安!


  所以,很多洛陽人心中總有一根刺,覺得自己就是一塊娃娃的屎尿布,有用的時候是個寶,不用的時候連娃娃自己都嫌棄!


  洛陽的格局也是個正方形,卻在西北角有處傾斜,不比長安城那般四四方方,洛水從中間穿過,正西麵就是皇城大門,先天不足。


  沈晨隻好由李治帶著往南去了一段,才在正南處看到三道南門。


  歎了口氣,沈晨對李春道:“設計的時候在洛陽城外設火車站吧,一來火車入城又要在他本來就門戶洞開的城牆上開一道門,二來東麵距離皇宮太近,但有意外,百死莫贖。”


  眾人紛紛點頭理解。


  洛陽隻能作為陪都最大的原因就是洛水太長太寬,硬生生把一個城市分成了兩半,另外,若是在東麵建火車站,必然要橫跨洛水,本來就已經讓王芝心驚肉跳的建造費用又要往上跳好幾級。


  聽到沈晨把火車站設在南麵,王芝頓時長長地呼出口氣,被李春瞧見,鄙夷地哼了一下,好像在鄙視王芝的小氣。


  眾人打馬前行,王芝也知自己在李春為首的設計人員之中已經成了“吝嗇”的代名詞,可他絕對不能鬆口,也嚴禁轄下的戶部官員和銀行人員鬆口。


  根據預算,一丈鐵路的建設費用大約在十貫左右,就按照十貫計算,長安到洛陽的距離大體呈自西向東的直線——八百裏!


  一裏為一百五十丈,便是一千五百貫,四百裏便是六十萬貫!


  若是再加上一個火車頭二十萬貫,橋梁大小不計以三萬貫取平均數,還有沿途數十個火車站,整個工程下來,少說三百萬貫!


  相當於前年朝廷稅收的總和,去年稅收的三分之二,今年稅收的三分之一。


  可這不過是整個大唐鐵路建設中是一小段!


  幸好這兩年沈晨帶來的仙界技術大肆鋪開,有了很多稅收,要不然王芝非得跳河不可!


  “多謝仙師不殺之恩呐!”


  隨著眾人在前來迎接的洛陽刺史等一幹大臣見禮,王芝看著身前拿到並不寬闊的背影,隻感到一陣後背心發涼。


  在鐵路建設時,有人提出了兩條路線。


  剛才所算那是依照長安——新豐——渭南——華州——華陰——永樂——桃林——陝州——硤石——洛陽的路線。


  一路上盡是大城大縣,馳道修得穩當,鐵路線大抵隨著馳道一起鋪開即可,又是平原居多,山林也少,少了許多支出。


  若是按照另外一條,由長安——藍田——洛南——朱陽——玉城——長水——永寧——桃林——陝州——硤石——洛陽的路線。


  其中人煙稀少,還要穿越高原,河流又密布,不知還要搭多少橋,開多少山,那麽,即便把連同他的本家——太原王氏在內的所有門閥世家賣掉也難以建成,更別說之後的維護和管理。


  按理來說,第一條無論如何都是首選,可是,朝廷上提出第二條之後,反而是讚成第二條的居多。


  原因很多,也很複雜,主要有三點,一個是可以拉動沿線經濟,讓本就人滿為患的關內道百姓向鐵路沿線遷徙。


  二來是可以通過此次機會開通長安到洛陽的第二條路線,加速兩個地區的發展。


  三來則是因為鐵路的運兵功能,可以盡可能的實現隱秘運輸。


  相對第一條路線,這一條反而符合大唐的發展規劃。


  幸好沈晨一意孤行,甚至不惜和李二當麵對吵,才把第二條路線壓製了下去。


  “我就問你,你有多少錢?別以為鐵路會生錢,那也是建好之後的事情,若是鐵路都建不好,你怎麽收錢?放著馳道開出的山,搭好的橋梁不用,另外從無到有開辟一條,你覺得你有多大膽,居然敢把國運賭在一條人煙稀少的鐵路線上!你想做楊廣想瘋了吧!”


  沈晨的理由很簡單,楊廣的三條大罪之一,便是開了京杭大運河!


  那就是一個從無到有的絕世工程,足以和長安相媲美。隻不過長城是把石頭往山上背,京杭大運河則是貫穿水係,把泥土往地麵上挖。從無到有,都要依仗人力,而沒有辦法借助別的外力。


  放著馳道開出的好條件不用,省錢省力省人工,非要從無到有開一條鐵路線出來,不是腦子抽了嗎?


  簡簡單單一個道理便將朝廷裏讚同第二條路線的聲音壓了下去,李二也不得不收起一勞永逸的想法,老老實實沿著馳道建設鐵路。


  如此,在朝廷裏形單影隻的王芝才有了底氣,否則他根本沒辦法和李春爭吵。


  因為第二條路線就是李春設想出來的!


  這丫的又犯了趙州橋的病,想弄一個曠世工程。


  可惜,這丫的腦子裏隻有圖畫,沒有半分錢的概念,被沈晨狠狠臭罵了一頓。


  “呸!”


  老實人王芝見李春衝他冷冷哼了一下,狠狠一口口水吐在地上,“憨貨!”

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