第57章 青紗帳裏且慢行

  清婉自打初三回了娘家，就一直沒有回來。一個月後，公爹甄友乾進京辦事，便來到了於家的宅邸。


  一《季夏午後》佚名.打油詩


  季夏午後就是熱，

  天穹如同大鐵鍋；

  親家大舅哥於太醫熱情地款待了他。酒足飯飽後，友乾便叫了一副“肩輿”[1]，準備接清婉回家。


  季夏的未時，是一天當中最熱的時候。酒酣後的甄友乾，偏要頂著烈日往家走，大舅哥也隻好依了他。


  友乾和清婉沿著高粱河的馬路往家趕去。太陽如同燒紅的栗炭，使整個天空也恰似一口燒得滾燙的大鍋。青青的樹葉蔫了梢，綠綠的小草焦了頭。鳥兒藏在樹葉裏，偶爾脆脆地鳴叫了幾聲，好像也在說：“好熱，好熱。”隨即，便啞無聲息了。


  山靜了，風也靜了，隻有身邊的那條高粱河，還在靜靜地流趟。


  甄友乾本就高大，又騎了匹高頭大馬，就像一根碩大的蠟燭，杵在馬背上，臉上似滴著蠟油。隻聽他不停地謾罵著老天，不時地用袖子擦著熱汗。


  清婉可能要涼快一些，因為她坐在肩輿裏，頭頂有遮陽蓬遮著太陽，路邊又有高粱杆擋著光線。


  走了一段路程，馬路的兩邊都變成了高粱地，雖然能遮擋住更多的陽光，但也擋住了高粱河吹來的稍許微風，讓人感覺更加地悶熱。


  清婉從未見過如此繁茂的高粱地。


  隻見一片令人震撼的綠色鋪在了無際的土地上，匯成一片濃鬱的海洋。這麽多的高粱一列列、一行行地排著整齊，每株高粱都被陽光染成了紅色的火焰。


  紅高粱不是花，但很美。驕豔裏含著羞澀，火紅中綴著樸素；高粱的香，就象一個少女的淺笑，是來自純淨靈魂的流露，淡香裏有微甜……


  友乾拭著汗，偷偷地朝肩輿上瞟了一眼——這高挑秀頎的高粱，多像清婉的身段；那紅紅的高粱穗子，恰似清婉那紅撲撲的小臉兒。


  也許是有感而發，或許是觸景生情，隻聽甄友乾高聲朗誦道：“季夏午後就是熱，天穹如同大鐵鍋。”


  友乾的打油詩剛剛念了兩句，走在前邊的轎夫立刻住了腳，尋思片刻，放下轎子說：“我去方便一下。”說罷，撒腿就跑進了高粱地。


  友乾也住了馬，笑罵道：“嗬，這個刁家夥！我的詩就這麽管用？詩一出口，他就脫不跌褲子……”


  甄友乾是俗人一個。本想顯示一下自己的才華，可從他嘴裏說出來的話，怎麽聽都是在拐著彎兒罵自己。


  清婉不由地掩嘴一笑。


  不一會兒，轎夫便回來了，說道：“好像是中暑了，有點拉稀！”說著，又抬起了轎子，繼續往前走。


  走了沒兩步，又放下轎子，鑽進了高粱地……反複幾次，最後隻得說，“這位夫人大小姐，看來今兒真的不行了，小的隻能送您到這兒了，您還是自己想辦法吧！”


  友乾把轎夫好一頓臭罵，最後朝他們的屁股上每人又踹了一腳，罵道：“滾！滾！滾！”


  倆轎夫連滾帶爬地掉頭就跑，不一會兒就不見了蹤影。


  清婉心裏納悶：怎麽他們往回走，也不停下轎子拉稀了？她朝友乾看了一眼，說道，“公爹，這麽熱的天，人家好歹也送了這麽遠的路，您應該多少付給他們一點兒錢才是。”


  友乾怒道：“我付他們錢？他們應該找給我錢才對！這兩個龜孫，把我們送到這個前後不著村的地方……”


  其實，甄友乾早就把錢給了轎夫，而且還是付了雙倍的價錢。這是甄友乾有意這樣安排的——隻要聽到他朗誦詩詞，就立刻放下人，跑路！


  二《濃綠萬枝》佚名.打油詩


  濃綠萬枝紅一點，

  動人景色不須多。


  甄友乾把清婉扶上了馬，在扶她的時候，有意托著人家的屁股。清婉往前移了移身子，友乾也踩著馬鐙上了馬。


  友乾讓馬走得特別慢，像是在散步。隻是這散步的路，著實讓人有些害怕——這段路很直，直得好像能看到路的末端；這條路很長，長得又仿佛永遠走不到盡頭。


  越往前走，紅高粱仿佛也就越高；越是前行，兩邊的高粱好像也在向路中間靠攏。


  “記得來的時候，可不是這樣的呀！”清婉心裏納悶，“怎麽，好像要回不去了？”清婉越想越害怕，不由地便慌了神。


  正在忐忑，就聽甄友乾又續上他的打油詩：“濃綠萬枝紅一點，動人景色不須多。”接著一雙粗長熱辣的大手，不知不覺間便溜進了她的衣裳……


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  注釋

  [1]肩輿

  即轎子。從字麵上來解釋，就是“肩膀上的轎子”，一種代步的交通工具。


  （1）車輿製度。


  肩輿起初隻是作為山行的工具，後來走平路也以它為代步工具，肩輿在東晉及南朝時即已盛行。初期的肩輿為二長竿，中置椅子以坐人，其上無覆蓋，很像四川現代的“滑竿”。後來，椅子上下及四周增加覆蓋遮蔽物，其狀有如車廂（輿），並加種種裝飾，乘坐舒適。這種轎子就是“轎輿”。


  清初京官三品以上，在京乘四人肩輿，輿前有藤棍雙引喝道。四品自僉都禦史以下，隻乘二人肩輿，單引不喝道。當時正陽門專許輿入，車不準行，故京官無乘車者。後來漸有驢車、騾車。乾隆二十四年（1759）以後，騾車漸多而驢車漸少，嘉道年間則京官無乘驢車者。鹹同以後京官惟尚書以上乘四人肩輿、侍郎坐綠呢圍車、三品坐藍呢圍車，旁開窗。四品以下，車與一般朝臣相同。乾隆十五年有上諭隻準王公及滿洲一品大臣照常坐轎，不準滿洲都統與部院二品以下堂官坐轎。但漢官不在此禁，故漢官二品亦有坐轎者。


  （2）車輿等級


  肩輿分類為禮輿、步輿、輕步輿、便輿四種。


  肩輿不設帷幔，坐上冬季放紫貂，夏季用明黃妝緞墊。肩輿的使用依不同場合而有嚴格規定。皇帝乘坐肩輿轎子的時候是由8人或16人抬行，是皇帝在宮內往來時乘坐的代步工具。高級官員乘坐肩輿由4到8人抬行，清代有所謂“八抬大轎”就是從這來的。


  後來，清.陳康祺《郎潛紀聞》載：“乾隆五十五年上諭：‘內外文武大臣特恩賞在紫禁城內騎馬，用資代步。但年老有疾之人，上馬亦覺艱難，嗣後已經賞馬之大臣，因有疾艱於步履者，仍加恩準令乘坐椅，旁縛短木，用兩人舁行入直。’”


  滑竿在古時就叫“肩輿”。近代在四川出現的滑竿，據說開始於愛國將領蔡鍔發動的護國戰爭時，因為擔架不夠用，就地砍來竹子製作擔架，因為全用滑溜溜的竹竿綁紮，就稱為滑竿。


  有人從紮擔架得到啟發，把擔架稍加改進，就成了滑竿，比轎子輕便快速。滑竿製作簡便，兩根三米多長的斑竹竿，兩頭尺把長的短杠作抬肩，中間用竹片編成軟紮，前係腳踏，冷天墊毛毯，熱天撐涼篷，軟紮上可坐可臥。轎夫花錢買了抬轎權利叫正輪子，沒有花錢買的叫副輪了。一轎三人抬，叫丁拐，兩人抬，叫對班。無論轎或滑竿，後麵轎夫的視線被轎殼或軟紮擋住，須前麵轎夫傳話告訴路上的情況，這叫報點子或報路號子。


  例如

  前麵路很平直，前呼：“大路一條線，”


  後應：“跑得馬來射得箭。”


  要上橋了，前呼：“人走橋上過，”


  後應：“水往東海流。”


  前麵的路彎拐多，前喊：“彎彎拐拐龍燈路，”


  後應：“細搖細擺走幾步。”


  路上有牛糞，前呼：“天上一枝花，”


  後應：“地下牛屎巴。”


  路上有個奶孩，前呼：“地下娃娃叫，”


  後應：“喊他媽來抱。”


  見啥說啥，振奮精神，鼓舞勞動幹勁，其生動風趣，與船夫號子有異曲同工之妙。在巴渝的許多風景點，都有滑竿可供遊人乘坐。