第一百七十二章 大唐物流

  接下來，李世民在朝堂之上，提出驛站改革，開放民間郵寄功能的事情。


  結果，遭到眾多官員的反對。


  反對的結果就是與民爭利。


  當然，李世民看的真真兒的。


  這些反對的官員，基本上都是五姓七望派係的官員。


  他們反對的真實原因，絕對不是什麽與民爭利。


  而是驛站改革，觸犯到了他們自己的利益罷了。


  物流行業，不僅僅盧家有，其他幾家，都有這方麵的業務。


  當然，唯有盧家是這個行業的龍頭老大罷了。


  這個時候，李世民才感覺到，愔兒哪家夥，提出驛站改革，估計就是奔著打擊盧家去的。


  這小子，還真是報仇不隔夜啊。


  不過，對此李世民並不反感。


  因為他自己，也在想方設法的對付世家。


  而一直以來，李世民都沒找到太好的辦法。


  反倒是不如愔兒，先用功德榜狠狠擺了世家一道。


  不但讓他們掏糧掏錢，還打擊了他們的聲望。


  各種商品的出現，都打擊到世家。


  還有免費學宮的主意，更是在破壞世家根基。


  而這次的驛站改革，同樣可以瓦解世家勢力。


  此時，李世民甚至在考慮一個問題。


  那就是如果將江山交給愔兒來做的話，世家在他手裏，將會進一步被削弱。


  當然了，這僅僅隻是一時的念頭而已。


  李世民可不會無緣無故的廢除太子。


  同時，也要考慮，李愔做江山的話，能不能坐的穩的問題。


  既然是世家所強烈反對的，李世民肯定會去做。


  並且，朝堂之上，並不是沒有人支持。


  長孫無忌、房玄齡、李道宗等老臣，都是支持驛站改革的。


  這些老臣，都是老成謀國之輩。


  他們能夠敏銳的看出驛站改革帶來的好處。


  至於打擊世家物流業務，哪同樣也是好處之一啊。


  在這幫老臣的幫助之下，驛站改製的議題，順利通過。


  最終，李世民將這件事情，交給蜀王全權負責。


  李愔在接到命令之後，迅速展開工作。


  整個大唐的驛站係統，實在是太龐大了。


  想要進行全麵改革，絕對不是短時間內能夠做到的事情。


  比方說，就算是將政令傳達下去，可能都需要半年多，甚至一年的時間。


  並且如果想要全麵改革的話，更要麵臨重重困難。


  信息傳遞的時效性，對地方的控製能力等等。


  李愔相信，在改革的過程中，各世家，必然會給足壓力。


  所以，李愔並不準備一開始就進行全麵改革。


  而是決定以點破麵。


  先在長安周圍搞試點。


  等長安周圍的驛站改革盤活，就可以將有經驗有能力的人，派出去主持大局，逐步進行改革。


  而李愔的動作，十分火速。


  僅僅十天時間，長安城及其周邊百裏範圍內的驛站改革，便開始如火如荼的展開。


  李愔將暗影調集過來，將改革大權，全權交給暗影。


  當然了，李愔給暗影一個大致的規劃。


  很快，長安城及其周邊的驛站，就開始了宣傳。


  驛站開始接收民間書信還有包裹郵寄業務。


  百裏範圍內，一封書信的郵寄費用，僅僅隻有十五文錢。


  並且，保證七天之內，必然會送達。


  十五文錢，大概是後世的四五十塊錢。


  並且七天之內才能送達，這個價格，這個速度。


  在後世人看來，太高太貴，時效太差。


  但是在大唐百姓看來，這個價格還有速度，簡直就不可思議。


  平時他們的一封書信，價格至少在五十文錢以上。


  速度更是沒有保障，半個月都算是快的了。


  慢的時候，一兩個月甚至更多都有可能。


  就像那首歌曲從前慢裏所唱的那樣：從前慢，車馬郵件都慢。


  一封信要寄三個月。


  信還沒寄到，人已經變心……


  因為寄信的價格變低，速度變快。


  驛站一下子招攬到了大量的業務。


  而對驛站來說，他們付出的成本，微乎其微。


  因為就算不寄信，每隔幾天，他們也是會奔走於長安和地方之間的。


  現在，隻不過是順路將信件捎過去而已。


  同時，許多商人也發現。


  驛站的郵寄業務，可不僅限於信件啊，郵寄貨物的價格，也比鏢局等物流行業，便宜許多。


  價格平均要比驛站至少低了一半的價格。


  這樣的價格，讓盧家車馬行，盧家鏢局，鬱悶的快要吐血。


  因為，這樣的價格，人家驛站依然能賺錢。


  因為驛站還有驛站的夥計，本身拿的就是朝廷薪水。


  他們的成本很低。


  而盧家車馬行就不一樣了。


  他們是個體啊，自負盈虧。


  如果按照驛站的價格來的話，他們完全沒有任何盈利空間。


  甚至於，還要虧本。


  並且更讓他們吐血的是，如果他們的對手是別人的話，還可以打價格戰。


  先用低廉的價格，將對方擠兌垮台，然後再將價格慢慢提升上來。


  但是麵對驛站係統，這個辦法根本就行不通啊。


  人家驛站本身就有自己的工作和業務。


  民間業務，就算是三年不開張，也沒有什麽問題。


  但是他們盧家，能白白虧損三年時間嗎？


  當然，他們盧家家大業大，肯定是能虧的起的。


  但是這麽做完全沒有意義啊。


  擠兌不跨驛站，他們這麽做，就隻有幹虧的份兒。


  驛站的改製，讓盧家物流，一下子丟失了大筆的生意。


  並且，盧家發現，這才隻是剛剛開始而已。


  驛站的生意，越做越大。


  在短時間內，他們已經開始做大宗物流生意了。


  驛站之內，鳥槍換炮，用上了四輪馬車。


  四輪馬車的載重量，足足是兩輪馬車的一倍。


  並且穩定性，要比兩輪馬車快了許多。


  並且聽說，驛站近期還要準備載人業務。


  一百裏之外的城池，去長安的話，隻需要一百文錢。


  每隔兩天，就會有一趟車線。


  一旦開通的話，盧家車馬行的生意，幾乎一下子會被擠兌垮。


  驛站改製，簡直一下子改到了盧家的大動脈上。


  讓盧家措手不及，完全找不到應對之策。


  盧家，不得不暫時降低價格。


  降低到比驛站還要低一些的價格來攬客。


  哪怕是賠錢，也要先將客源穩定住啊。