第382章 海帶貿易衝擊東瀛貴族統治基礎
轉眼之間，京師已經光複了整整一年，對於京城百姓來說，這一年光景，似乎過的很快，大家還沒反應過來，時間就已經過去了。
平頭百姓，最大的感受就是收入增多了。滿清統治的最後幾年，京城人的日子可是不好過。漕糧變少，滿清朝廷和皇室外遷，讓京城的物價居高不下，百姓們的就業減少，收入急劇降低，差點就餓死一批人。
大明新朝入京以後，推出了一係列有利的措施很快改變了這種局麵。首先展開了救急市政修複工程，緊接著又啟動了更大規模的城建工程。隻要肯幹活的人，基本上都有了收入。後來又通過調整關稅的方式，引入了大量低價糧入京，降低了生活必須品的價格。重拳打擊黑幫分子，更是淨化了生存環境，實際減輕了普通百姓的負擔。
現如今，普通的百姓不說天天能吃肉，起碼沒有餓肚子的困擾，但凡是有把子力氣，就能養活一家老小。有上了年紀的老人說，這日子也就萬曆年間能過上，後來的幾十年，根本想到不敢想。
京師最近一段時間流行起了一種新的菜式，叫部隊菜。顧名思義，這是從明軍軍營裏傳出來的菜式。
這種菜式，百姓們覺得味道特別好，第一家做這菜的館子開張的時候，甚至出現了搶購的風潮。菜品實際上並不高大上，主要是午餐肉、肉類、豆腐類製品，還有麵食和大米飯，就是油脂多，味道實在是一般的很。可外麵的百姓們卻覺得這種菜才是高檔菜，調料味大，油水足，吃起來過癮，還容易填飽肚子。
部隊菜，這些日子又填了一些新花樣，酥油、奶幹和海帶、海藻。酥油和奶幹比較貴，老百姓消費起來有些困難，但海帶、海藻便宜啊。
“聽說了嗎？李總裁專門下令，所有的軍士每月都得吃上二斤海帶。”
“是嗎？這有什麽說道嗎？”
“當然有說道了，海帶其實是一味藥，專門治力乏、大脖子和佝僂病的。聽說越是離海遠、越是住在山上的人，越需要吃海帶。總裁還專門讓人將海帶做成粉，加入了賣往山區的食鹽中，就是為了讓那裏的百姓不再得這種病。”
“原來如此，哪我可得多買點帶回家吃，我家祖上就是住在山裏，怪不得我的力氣小，幹不動重活。”
“此物肯定管用，不然咱們明軍為啥能打的韃子抱頭鼠竄，稱臣服軟？”
“就是，你說總裁會不會是菩薩轉世？怎麽啥都懂？幹的事都是救苦救難的大好事。聽說鐵路上跑的能拉萬斤的汽牛，也是總裁讓人搞出來的。哪汽牛不但能拉萬斤如無物，還能吸水灌田，這可不是凡間能見到的物件。”
“胡說什麽哪，汽牛是宋尚書帶人製出來的，李總裁隻是引導了一下而已。”
“你這就說的不對了，但凡神仙大能下凡，肯定會有輔佐之神跟著下凡幫襯的。像宋尚書這些人，是天廷早就派下來的佐星。你看李總裁一到陝北數旗，這些佐星就全都趕過去歸位了。”
“這麽說來，確實如此，總裁老爺麾下一班文武都是大才，像張尚書、肖院長，方巡撫，宋工部這些人，那個是等閑人物？”
“你還忘說了早些年輔佐總裁的吳神醫哪！聽說吳神醫更是了得，能起死回生，現在很多軍醫就是他徒弟，醫術可比世麵上這些庸醫高了不知道多少。”
餐館裏的食客們越說越起勁，很快由現實轉入魔幻，將李振新還有其他幾位重臣，都說成了神仙一樣的人物。
傳說就是這樣離譜，不過有一樣東西卻是實打實的。經過他們大嘴的加工，海帶在民間迅速流行起來。平常人家，會時不時地買上一兩斤，改善一下生活。
不斷高漲的海帶需求，徹底帶火了中日之間的海貿。以前去日本的海船，運回來的都是銅礦、漆貨、折扇、硫磺之類的東西。
這些玩意除了銅礦和硫磺是大宗貿易品以外，其它的的東西也就是捎帶手的。銅礦和硫磺貿易被日本貴族壟斷，能參與的商船也都是老關係戶。大多數商船，都是滿載著東西過去，回來的時候跑空趟。
現在不一樣了，海帶類的東西雖然單價不高，但好歹要比糧食類的產品貴一點。這東西曬成幹還特別適合遠程運輸，很像大明的茶葉產品。當地的漁民們也能因此收益，可以說是打開了中日貿易的新局麵。
以前很少有商船光顧的日本北海，今年開始，商船慢慢多了起來。到了年中，景象更是不一般，見天都能看到收海帶的商船。
北海的漁民們，如今最討厭的是下雨天。下雨不但影響出海，還影響曬海帶幹。在他們看來海帶簡直就是上天給他們的銀子，這玩意海裏邊多的是，隻要出趟海，想撈多少就能撈多少，曬成幹以後，能從商人們那裏換各種日用品。都是上好的明國北貨，棉布衣服、鐵瓷用品，鍋碗瓢盆，打火機、油燈，燈油，上好的皮鞋、還有玻璃產品，對了還有不用喂飼料的鐵馬。總之啥好東西都能換，用不完可以賣給關內人，換錢、換糧食。
短短半年時間，北海的漁民就迅速致富了，惹的不少貴族、武士眼紅不已，想盡各種辦法盤剝漁民。盡管被盤剝去了不少東西，可漁民們的生活依然改善了不少，這就是商業的力量。
日本之所以長期處於階級固化狀態，很大的原因是生產資料少，物產不豐富，又遠離大陸，社會封閉。百姓們除了種地，打魚，再幹不了別的事情。種地的產出有限，打魚又收入不穩定，沒法長期儲存。在海魚長期儲存技術沒解決之前，遠途的魚業貿易也沒法展開，這玩意是很難換成錢的。所以自然而然，就被掌握生產資料和武裝的貴族們長期盤剝。現在這一現象，正在被北海一帶的海貨貿易衝擊，當然這種衝擊力量現在還很弱小，遠遠達不到改變傳統的強度。