第二十章：艦隊

  藍天並不擔心所遇到的外星人科技會超出自己太多，雖然理論推論之中，外星人，尤其是智慧型外星人應該大量存在，但是，費米悖論卻表明，智慧型外星文明遠遠沒有預料中那樣多。超出自己科技水平的，應該更少，藍天不認為自己會倒霉到那種程度。

  藍天並不擔心的理由，還有另外一個：氫-彈，是相對論和量子理論這兩大基石之下，最高成就的武器了。換句話說，只要遇到的外星文明，還沒有突破這兩大理論的桎梏，那麼它就不可能擁有比氫-彈威力還要大的武器。既然如此，藍天為什麼要害怕？

  文明的發展，具有相似性，就比如在古代的地球，相互並沒有交流的幾個文明，都不約而同的選擇了黃金作為等價物。這就是文明相似性的具體表現了。

  藍天確信，科技的發展應該是從易到難的，宇宙中不可能出現從難到易研究科學的文明。如果存在外星智慧文明，那麼，它們也有很大可能會經歷冷兵器，熱武器，核動力這幾個階段。只要它們還沒有突破核動力進入到下一個階段，藍天就無所畏懼。

  要知道，藍天的力量，基本屬於特例，藍天的艦隊沒有社會結構，也就代表著沒有內部矛盾，沒有因為內部扯皮，衝突等造成的力量損失。

  換句話說，藍天的力量是團結的，是可以百分之百發揮出來的，而且，得益於藍天強大的計算力，藍天的力量，甚至可以超水平的發揮。只要對方的科技水平和自己沒有檔次上的差距，那麼同等科技之下，藍天絕對可以橫掃一切。

  這就是人腦的智慧和電腦的計算力結合起來的巨大優勢所在了。

  試飛成功之後，遠征號代替了心愿號，擔任了在海王星中採集核聚變燃料的任務，畢竟，體型的差距決定了遠征號更高的工作效率。心愿號則回到了海衛系統中，擔任了對衛星的各種日常維護的任務。

  一切，都在有條不紊的發展著。現在的藍天，可謂是各種原料充足。黑蟲屍體充足，科技儲備足夠，建設資源充足。在龐大的資源支持之下，藍天有了一個新的計劃。

  「是時候展開艦隊建設了。」藍天默默的盤算著。

  在藍天的規劃之中，遠航天苑四的恆星際艦隊，包含至少三艘「營」級飛船，至少三十艘「連」級飛船，以及數千艘「排」級飛船。

  畢竟，旅途漫漫，從太陽繫到達天苑四恆星系，有大約十點五光年的距離。以藍天估計的最高速度，每秒鐘五百公里來計算，也要耗費六千多年的時間。

  六千多年的漫長光陰啊，基本上等於整個人類社會的發展時間了，甚至還要長一點。在這麼長的時間之內，飛船自身的損耗，零件的損壞等等，都需要考慮進去，艦隊的數量少了根本就不行。

  甚至，在藍天的打算中，這一千多艘的飛船，其中至少一半都是物資飛船。也就是別的什麼都不做，在保持了自身的航行能力之後，專門用來儲備物資的。就算是這樣，在藍天的估計中，到達目的地后，整個艦隊的數量，能剩下一半，都算是老天開眼了。

  所以航行目的的選擇非常重要。因為只有一次選擇機會，選擇錯了，到達目的地后，發現這裡空空蕩蕩，什麼都沒有，那樂子就大了。

  真到了那種情況，藍天除了等死，沒有別的任何辦法。

  天苑四恆星系中，可以確定至少有一顆類木行星，在那裡，藍天可以得到充足的核聚變燃料補充，根據推測有一顆類地行星，在那裡，藍天可以得到建築材料的補充，用來建造新的飛船。就算推測中的類地行星不存在也無所謂，因為藍天知道，天苑四恆星系還有數量龐大的小行星環，在那裡也可以得到原料補充。

  漫長的距離以及航行過這段距離所需耗費的漫長時間，是恆星際航行的最大阻礙。現在的藍天，有了核聚變動力尚且如此，如果藍天還是化學燃料動力的話，想進行恆星際航行，那是想都不要想，說是白日夢都有些抬舉，說是發瘋，腦子壞掉了還差不多。

  宇宙，實在太大了。天苑四和太陽的關係，就相當於前院和後院這樣的鄰居關係，可是，以人類的力量，要從這一點到達那一點，就需要耗費如此漫長的光陰。

  所以在人類以往的恆星際航行構思中，都是以無比巨大的飛船來作為載體的，飛船之上，至少要有數千人的數量，因為這樣，才可以保證足夠的繁衍力，要靠一代代的人類交替接力去完成恆星際航行的夢想。

  當然，藍天是沒有這方面顧慮的。只要有充足的燃料保證中央電腦的開機，時間對藍天來說就是一個單純的數字，一千年和一萬年只是數字大小不同而已。

  到現在，藍天離開土星已經有差不多十年的時間了。這十年之內，發生了許多的事情。從火星逃亡天王星，到降落海王星，到第一個基地建成，種種種種，點點滴滴，都一一從藍天心中淌過。

  「人，總是要往前看的，家鄉雖好，雖然安全，舒適，但是不去外面闖蕩，怎麼可能有大成就呢。艦隊建設計劃，開始吧。」藍天嘆息一聲，開始了自己的計劃。

  在藍天的規劃中，「營」級飛船，最低都是十萬噸級的重量，長最少有五百米。藍天衡量了一下自己的原料儲備，綜合計算之後，打算建造一艘三十萬噸級的「營」級飛船，作為自己乘坐的指揮艦，剩餘兩艘不妨稍小一點，就建成二十萬噸級的好了。

  這麼大的飛船，就不能再從地面建造了，很簡單，因為體積太大，質量太大，建成之後，以藍天現在的科技程度，它沒有辦法從地面起飛。如果硬要從地面起飛的話，飛船的船體可能會受到嚴重損壞。

  如果僅僅是船體損壞還算是好的，換成是百萬噸級的「團」級飛船，或者是千萬噸級的「旅」級飛船，建成之後，它根本就不能處在大質量星體的洛希極限之內，否則，它會被星體引力整個撕碎掉。

  藍天的飛船，雖然採用了最堅固，最堅韌的材料製成，可是它是空心的，除了外殼，內部大多都是空間，這樣總體算來，飛船的密度，甚至還比不上水。

  所謂洛希極限，是指剛體或者流體在環繞大質量星體飛行時，不被其引力撕碎的極限距離。就以地球為例子來說，以藍天現在的科技程度，一艘千萬噸級的「旅」級飛船，如果距離地球在兩萬公里之內，因為飛船船體各處受到的地球引力不平衡，它會被地球引力撕成碎片。以前人類發射的人造衛星，不被撕碎的原因是它們體型過小，材料堅韌的緣故。

  科幻電影中，巨大無比的外星飛船從地球之上垂直起降，來去自如，可以肯定，它們是掌握了反重力科技的文明，否則，以如此巨大的船體來看，它們根本就做不到這一點。

  以藍天現在的科技，距離掌握反重力科技，還差了一點。

  雖然「營」級飛船沒有辦法從地面建造，但藍天一早就找到了解決的辦法，那就是，在距離海王星兩萬公里的同步軌道中建造船塢，以便建造「營」級飛船。

  可是這樣的話，物資的運輸就成了一個大問題。目前，有能力在太空中穿梭的，只有心愿號和遠征號兩艘飛船，但是相對於建造「營」級飛船，動輒需要的數十萬噸材料來算，這兩艘飛船的運輸能力還是弱了點。

  這個時候，提前設立的材料科技研究所就派上了用場。在這段時間之內，藍天已經研發出了一種新型的納米聚合材料，其強度，至少超越了鋼鐵上百倍。

  藍天為這種材料起名為「太空之繩」，他打算用這種材料，來製作一座龐大的太空電梯，這座太空電梯與之前人類在土星上建的小型太空電梯的承載力完全不是一個數量級的。

  藍天派出了數量龐大的機器人軍團，在海王星的赤道上，挖出了一個深有幾百米的大坑，在這個大坑處埋下了一塊重量至少有幾千噸的金屬塊，然後操縱著心愿號來到了這個坑洞兩萬公里的上方，懸停在那裡。

  接著，心愿號下方伸出了一條乳白色的繩狀物體。這個東西，就是藍天材料科技的最高體現，太空之繩了。一毫米半徑的太空之繩，最高可以承受將近十噸的拉力，這種材料的堅韌程度，可想而知。

  而心愿號下面伸出的這條太空之繩，半徑足足有二厘米。根據估算，這條太空之繩，足足可以承受將近四千噸的拉力。

  這條太空之繩的一端安裝了一個小型的核聚變發動機，發動機發動之後，就會拉著它不斷的朝海王星降落下去，直到拉出十公里之後，這條繩子才到了頭。

  太空之繩的另一端也安裝著一個小型核聚變發動機，這兩個核聚變發動機將這條長有十公里的太空之繩固定在空中，隨著海王星的自轉，一同緩緩轉動著。

  然後心愿號回航，重新裝上了一條太空之繩，來到了原來的位置。將新的一條太空之繩的一端與原先那條接好之後，太空之繩在核聚變發動機的作用下，繼續下探。

  如是往返兩百餘次之後，這條太空之繩一端連接到了海王星上那個預先挖好的大坑那裡，被藍天固定在了那塊大金屬塊上，然後操縱著機器人將這個大金屬塊埋好。另一端則在太空之中，被心愿號固定在了另一塊大金屬塊上。

  就這樣，一條簡易的太空電梯就製作完了。

  這條太空電梯的原理很簡單，當一個物體的運動速度超過了該星體的第二宇宙速度之後，它就會飛離這個星體，再也不會回來。而這條太空電梯的太空端，其運動速度已經超過了海王星的第二宇宙速度，但是它卻被太空之繩固定住，理所當然的，它會產生一個向上拉的力，將太空之繩綳直。

  又因為海王星有自己的自轉，通過太空之繩，海王星會不斷的給太空之繩太空端的大金屬塊加速，使他的速度一直維持在逃離的速度之上，永遠不會掉下來。

  最美妙的是，在太空之繩太空端這裡，因為離心力的緣故，這裡還會產生類似於重力的力，這樣一來，加工建造船體的時候，就不必受失重，建造不便的困擾了。

  太空電梯的原理，簡單來說，就像是一個人用力的甩一條頂端是鐵球的大鐵鏈子。鐵球想飛，卻被鐵鏈子固定住，飛不走，反而會將鐵鏈子綳直。

  這樣一來，藍天就可以藉助這條永遠不會掉下來的太空之繩，源源不斷的往太空中運送物資。甚至，藍天還可以做一個滑輪，在地面上就可以將物資拉到太空中去。

  當然，那是太空電梯全部建造完畢之後的事情了。現在的太空電梯，只是初見雛形罷了。