第一三七九章 鑄鐵
先把它的外形給加工成非常標準的幾何體。
為的是方便與別的部位進行連接。
然後在它的上底麵挖出一道槽,裏麵塞一塊可以滑動的鋼板,槽與鋼板銜接的非常好。
鋼板上帶有兩個洞,為的是調節兩條氣道。
當左邊的洞與左邊的管道相通的時候,右邊的管道是閉合的。
當右邊的洞與右邊的管道相通的時候,左邊的管道是閉合的。
做好這部分的時候馬林開始感到擔憂。
他把輸氣管道給切成了三部分。
那麽安裝的時候真的能夠把它們都給連接起來,還不漏氣麽?
管道都是在鐵塊內部鑽出來的洞。
從外麵看不到它們的結合狀況。
他的上一個蒸汽機模型機的問題他覺得就出現在了這裏。
三個金屬塊在被固定到一起之後依然存在縫隙,高壓蒸汽從這些縫隙中泄露了,於是轉化為動力的效率就太低。
所以模型機動力不大,隻能當做玩具。
具體應該怎麽改正這個問題,他也不知道。
他覺得這是自己的鑄造技術不合格造成的。
別人能夠把這麽複雜的東西作為一個整體給鑄造出來。
他就做不到。
他能做的是這幾塊鑄鐵側麵多開洞,用於觀察內部的狀況。比如是否漏氣了,銜接的是否夠緊。
不管怎麽說,先把它給製作出來。
馬林把它稱為第二塊鑄鐵,下麵的氣缸為第三塊鑄鐵。
把第二塊鑄鐵與第三塊鑄鐵給銜接起來。
這件事倒是不太麻煩。
他在想一個問題,那就是要不要向左右的氣道中各塞一個金屬管子,以使蒸汽的流通更順暢,漏氣的損失更小。
如果他製作的三塊幾何體都足夠標準,管子也足夠標準,那他確實可以這麽做。
但是他做不那麽標準,把管子給塞進去之後不知道會出現什麽意外。
第二塊鑄鐵與第三塊鑄鐵銜接好以後,左右兩側氣道都很通暢,現在還沒看到漏氣現象。
它們之間確實存在縫隙。
他花費了無數力氣製作了一個倒梯形滑槽一般的結構,阻止左右氣道之間漏氣。
但是左右管道都有向外漏氣的風險。
於是他對著縫隙澆鑄鐵水以把它們給封死。
這種做法真是麻煩。
但是他沒有想到更好的做法。
把金屬給加工的這麽細致,真是困難。
這一環總共花了六天才搞定。
接著開始鑄造第一塊鑄鐵,它要連接鍋爐與第二塊鑄鐵。
與鍋爐之間連通一根管道,與第二塊鑄鐵之間連通兩根管道。
最難的地方是它與第二塊鑄鐵想銜接的很好,非常吃力。
如果有縫就會漏氣。
所以他還是使用一個非常笨拙的法子。
它們之間用倒梯形滑槽連接,阻斷左右兩條氣路之間互相漏氣。
倒梯形滑槽是種非常麻煩的結構,上粗下窄,隻能從側麵裝上。
但是不需要那麽精密。
它們的存在能夠大幅度減少漏氣現象。
至於倒梯形滑槽是怎麽製作出來的,先用自製工具進行切割,接著自己手工打磨。
反正兩條氣道之間肯定不會漏氣。
至於向另外兩個側麵漏氣的問題,澆鑄鐵水或者外麵再包一層鐵皮就可以了。
第一塊鑄鐵,在造型上非常麻煩。
馬林的澆鑄技術壓根就不合格。
所以他把它給做成標準的幾何體,然後從側麵開一個貫穿的大洞,再換個方向,開兩個小洞連通到這個大洞。
兩個小洞與第二塊鑄鐵的管道相連。
那個大洞的洞眼用鐵樁子堵上,再換個方向打鐵釘固定住鐵樁子與管道外壁。
反正現在的結實度是不用擔心的。
倒梯形滑槽不需要做的那麽標準。
畢竟這是在鑄鐵上製作出倒梯形滑槽來,難度非常高。
真正製作的時候,兩處倒梯形滑槽把他給難倒了。
這要求他對幾何體的空間感把握的非常好才行。
就像是畫家能夠畫好複雜的機械似的,他憑著直覺就能夠把銜接麵做的比較一致,把滑槽做的至少能夠裝上去。
關鍵是每塊鑄鐵都非常沉,足有三百多斤。
他要是跟老家人說,他在用倒梯形滑槽來組裝蒸汽機,估計能夠把人給笑掉大牙。
但這裏乃是原始社會,他隻有自製的工具,也沒又任何人的幫助。
也沒有電焊工具。
有了滑槽後節省了很多螺絲,磨壞了七把銼刀。低碳鋼確實較軟,但是也沒到隨隨便便就磨的動的程度。
因為鑄造第一塊鑄鐵的思路發生了改變,所以很輕鬆就把它給造好了。
最令他為難的地方就是三塊鑄鐵的連接。
其實除了倒梯形滑槽有個更好的辦法。
它們畢竟是立體的。
最中間那塊鑄鐵隻有兩個管道是必要的。
把其餘位置掏出空洞來,然後就獲得了空間,可以打釘子與第一塊鑄鐵以及第三塊鑄鐵進行連接。
而第二塊鑄鐵與第三塊鑄鐵也可以造出這種洞,獲得打釘子的空間。
這樣子雖然兩根管道各自被分為三部分,卻可以很好的銜接到一起。
調整氣門的設備做成圓柱狀,可以在圓孔中來回活動,圓柱上帶有洞,移動到正確的位置,洞與管道接通,形成暢通的氣道。
事實上連接處可以把金屬管給塞入管道中,再鎖螺絲,使得金屬管與管道結合的更緊密,不漏氣。
反複的動手、改進、思考。
他的三塊鑄鐵在被他不斷的改進麵貌。
銜接麵上下的鑄鐵各留一道凹槽,把一塊豎著的金屬片給塞進去,擋住氣體沿著裂縫橫向流動就行了。
至於氣體縱向流動怎麽辦?縫隙外麵包一層鐵皮,再澆鐵水。
鑒於倒梯形滑槽已經做好了,裝上了,他便沒有把它們給切掉。
這三塊鑄鐵的加工消耗了他一個月。
好在終於裝好了。他自己的感覺很不錯。
接著把第一塊鑄鐵與鍋爐的出氣管連接起來。
用了一個連接件,多鎖幾個螺絲,外麵澆鐵水。
他的做法都非常笨拙。
但是做摸索的時候沒有必要那麽聰明。
所有連接位置的螺絲都打的他想吐血。
他使用三厘米的螺絲釘。
沒有手槍鑽,因為空間的原因也上不了車床。
螺絲釘的絲非常的粗、稀疏,但是依然能夠起到很好的連接作用。
使用弓鑽來上螺絲。正常來說繩弓都是一推一拉,鑽頭先正著轉再反著轉,為了上螺絲,隻在順時針轉的時候把鑽頭抵在螺絲上。
先前他就不知道弓鑽有這種用法。
果然多動手才能掌握足夠多的經驗。
好在螺絲確實都打上了。
鑄鐵之間的銜接都非常牢固,也不擔心漏氣問題。