第一四五七章 打氣筒
想好了怎麽製作就快點生產出來。
首先是運輸用的電動車。
雖然拖著電纜前進起來很是不方便，但是距離近的話還是可以使用的。
像是燒磚廠，運輸黏土、磚坯、磚，距離一般都不超過一百米。
一輛運輸車趕得上三個人。
而開車和照顧纜線隻消耗很少的體力。
做成三輪車的樣子。
前麵一個輪子，有兩個把手控製方向。
後麵兩個輪子，上麵有一個架子。
架子上有個箱子同來裝電動機，有幾個固定的板凳用來坐人，還有很大的空間用來裝貨。
最麻煩的地方就是拖著電纜行動非常的不方便。
但是如果車子夠大，一個人開車，一個人照顧電纜還是會節省很多人力。
此外如果能夠把行進路線給規劃好，照顧電纜就會被簡化很多。
兩個礦場和伐木場都需要這種運輸車。
製作起來相當的簡單。
架子用金屬製作，上麵釘上木板或者金屬板。
電動機如何帶動車輪轉動？
後車輪與車軸固定在一起，電動機用齒輪帶動車軸轉動，於是車輪跟著一起轉動。
車軸在軸承中轉動。
對軸承的要求比較高。
所以馬林需要更好的鋼以及更好的鋼珠。
這些鋼珠都用砂輪打磨。
既然有電力了，便可以製作那種比較小的電力打磨機，有的適合打磨木頭，有的適合打磨金屬。
自己製作。
還可以把打磨機給做的尺寸較小，以進行精細打磨。
這樣子便可以比較快的打磨出精準的鋼球，鑄造時的不完美通過打磨進行糾正。
再考慮一下車輪應該怎麽製作。
這種車子的車輪要比較大。
一個金屬盤外麵裝輪胎。
金屬盤可以設計的比較好。
輪胎應該怎麽製作？
輪胎的打氣筒肯定要比普通的打氣筒力氣更大。
先前製造打氣筒的時候被焊接問題給煩的夠嗆。
如今擁有了焊錫，於是打氣的時候就方便多了。
隻是人力給汽車輪胎打氣恐怕力氣不大足。
於是就需要使用杠杆原理。
把打氣筒設計成農村手壓井那種樣子。
馬林是準備這麽設計的。
而且確實可行。
馬林認為當自己的這些東西都製作好，藍星人來這裏參觀會非常開心，覺得這裏的東西都太好玩了。
他這裏需要更多的金工、機械工。
原始人裏稍微有點手巧的，除了‘巧手’，‘二蛋’之外，還有‘青蛙’，‘金蛇’兩個。
此外還有四五個偶爾會來幫忙的原始人。
拖拉機輪胎打氣筒應該怎麽設計？
馬林給‘巧手’說明了。
農村手壓井那種動力裝置。
然後尺寸比原來的打氣筒稍微大一些。
沒了。
他們連氣缸、活塞都能夠製作出來，打氣筒的管子和活塞也不在話下。
馬林覺得自己越是思考，問題越是多。
打氣筒肯定要有一個進氣門，它隻進氣不出氣。利用最原始的結構就可以做到。
也容易安裝和製造。
那麽出氣口和橡膠管的連接怎麽才能更結實？
馬林記得自己小時候打氣筒的橡膠管很容易脫落。
馬林是自製橡膠。
用膠原蛋白和各種纖維製作出類似動物皮革的東西。
根據摻雜原料的不同，彈性和柔軟度上可以有很大的區別。
打氣筒的橡膠管也是用類似的材料製作的。
怎麽才能把這橡膠管給固定的比較好，怎麽都不脫落？
其實橡膠自身也可以做的比較硬。
像是機械一般連接在一起就不容易脫落了。
而橡膠怎麽都不如木頭、鋼鐵結實，所以連接方式需要進一步考慮。
橡膠管頭部做的比較粗、厚，中間帶有凹槽。
把金屬環套在凹槽裏，再把金屬環給固定在架子上。
這樣子肯定夠結實。
還可以設置多個金屬環與凹槽。
這樣子肯定夠結實的，隻是耐用度會成問題。
金屬環自身是分成兩半的，裝上去之後再合攏。
橡膠管自身是軟的，頭部怎麽做的更硬？
倒模的時候可以專門對頭部進行特殊的加工麽？
確實做得到。
馬林的做法非常麻煩。
但是勉強可行。
雖然這樣子的打氣筒不太耐用，但是至少能用。
他們也不會有太多的車輛。
橡膠管的頭部怎麽設計？
它要與輪胎的氣門芯進行連接。
氣密性通過橡膠墊片實現。
不是那麽難。
打氣筒應該是沒有問題的。
那麽輪胎的氣門芯是怎麽設計的？
一個金屬管上麵套個很緊的橡膠管。
金屬管的頭部不透氣，隻有中間開了一個很小的透氣孔，而這個孔被橡膠管給蓋住了。
另一個略粗的金屬管套在這個金屬管上，恰好可以把橡膠管給壓結實。
外麵的金屬管通過擰螺絲上下移動。
這是馬林的想法。
藍星是不是這麽做的馬林不清楚。
如果怕外麵的金屬管磨壞了橡膠管，兩者之間可以加一塊金屬墊片，讓墊片把下麵的橡膠管給壓緊。
雖然很麻煩，但是確實可行。
比起老家的差遠了。
隻是現在這個時代別要求太多。
其實這些東西已經很有意思了。
那麽下一個問題就是橡膠的製備了。
牛皮、羊皮非常結實，也比較硬。
馬林希望自己能夠人工製作類似的材料，還能調節硬度與彈性。
膠原蛋白取自豬皮、牛筋等生物材料。
加以各種原材料。
他先前試過一種配方，可以生成適合當做輪胎內胎的橡膠。
也試過一種配方，產品適合製作輪胎的外胎。
還有種配方生產出的橡膠非常堅硬，幾乎沒有多大的彈性，卻跟較軟的橡膠可以澆鑄在一起，互相粘合成整體。
他認為自己有必要進一步改善配方。
但是麵臨著一個問題，膠原蛋白產自於動物，都是屠宰動物的時候順便生產一些，每月總量有限，得節省點使用。
用膠原蛋白製作橡膠的最顯著問題便是產量有限。
好在他們也沒有多少輛車要開。
輪胎非常沉，對橡膠的需求量比較大。
比如說，兩千畝地需要十台電動拖拉機耕地。
每台拖拉機需要兩大兩小一共四個輪子。
於是總共需要四十個外胎和四十個內胎。
一個二十斤就是需要八百斤。
好在目前他們的原材料的儲量是夠的。
抓緊生產氣門芯、金屬管，鑄造輪胎，把氣門芯裝入輪胎並膠合好。
用魚鰾膠就能夠粘結輪胎，此外還有一種前段時間合成的膠效果不錯。、
這道工序需要花費非常久。
有四個人現在在生產輪胎。
但是質量堪憂。
馬林不知道自己該說啥。
有的原始人幹活非常麻利，即使對各種工藝不了解，馬林也樂意讓他們負責一些生產任務，因為他們動手能力強，學的快。