第139章 鬼子懵逼

  薑老二也不怕這些車型做不出來，經過這段時間的觀察，薑老二已經明白70-80年代美國的汽車工藝到了什麽水平。


  加之現在汽車行業正在被小日本趕超，米國人定然不甘心，這時候，薑老二畫出來的幾款車型定然能受到大家的重視。


  薑老二又看了看，覺得初稿差不多的時候，放下手中的筆，這時發現已經快到午餐時間了，薑老二將稿子收好放好後，就走下樓。去食堂裏用餐。


  電視上，總統正在做一次聖誕演說，那種生動，富有吸引力的說辭，讓薑老二都不由的點頭。這兩年米國經濟低靡，但薑老二知道真正的轉變是從1983年開始的，也可以說是一場鬧劇，誰都沒有想到的。


  不過看著電視裏總統在那裏不斷的鼓勵著米國公民，薑老二聽了心中也是一種安慰。


  用完午餐，薑老二在公司裏轉了一下，公司的各個部門都很努力。


  薑老二一進房間，就將自己反鎖在裏麵，開始不停的修改著自己的設計圖，對於薑老二來說，現在的時間似乎有些緊迫，他想很快就將圖紙畫出來。


  對他來說，早一天畫出來，自己就能夠早一天見到效益。


  “好了，這一幅差不多了。”


  看著重新畫過之後的設計圖，薑老二微笑道。


  忽然眼角一掃，頓時尷尬起來，原來他現在畫的是專業設計圖了，但是他手中的紙張根本不是專業作圖紙，這對一個設計者來說一種恥辱。


  但好在薑老二現在不是專業的工程師，但這樣很可能讓對方輕看自己。


  “看來，今天隻能到這裏了，明天得買一些作圖紙了。”


  薑老二看了看天色，無奈的說道。


  剛出辦公室，珍妮小姐就迎了上來說道：

  “老板，咱們定的那十輛摩托車到貨了，不過有點小問題。”


  “嗯？”


  薑老二有點奇怪，詢問道：

  “什麽問題？”


  cbx1000是本田今年剛剛推向市場的一款大排量摩托車，之前讓胡鬧去買10輛，沒想到舊金山的本田摩托車經銷商那裏就隻有一輛展車。


  當時本田摩托車經銷商的老板信誓旦旦的拍著胸脯告訴胡鬧，目前在整個南加州所有的本田摩托車經銷商手裏的貨加起來，都湊不出來10輛cbx1000。


  不過如果他們願意支付定金的話，他可以特地向本田全美總代理那裏訂購，半個月之內交付，但是一輛車要支付20%的定金。


  倒也不怪經銷商給出了這麽高的定金比例，本田自動車株式會社給出的本田cbx1000的市場價是3799美元，這個價格可不是一般的高。


  這個價格足以買一輛不錯的高檔二手車，或者買一輛半全新的福特嘉年華了。


  一輛全新的福特嘉年華的市場售價是2599美元，通過cbx1000的定價，你就能知道本公司對自己的這款產品是多麽有信心。


  既然這樣，那就預定吧，誰讓在薑老二的計劃中必須要用到cbx1000的發動機呢。


  可聽到珍妮小姐的話，薑老二就忍不住皺了下眉頭，有點不高興地說道：


  “怎麽？本田的經銷商是準備漲價？”


  薑老二打定了主意，如果舊金山的這家本田摩托車經銷商敢提價，他就敢告到對方破產。反正，勞資現在有錢！


  “那倒不是，查理先生在電話裏說，他馬上就把咱們的摩托車送到公司裏來，但是有位本田的高層希望能夠一起過來，那位本田的高層希望能夠拜訪您。”


  本田的高層知道了自己訂購了10輛cbx1000摩托車的事情之後，要來拜訪自己？

  很容易就得出這個結論的薑老二，有些奇怪的問道：


  “查理有沒有說這個本田的高層是誰？他為什麽要來拜訪我？”


  “他也不是很清楚，隻是說對方在本田技研工業株式會社身居高層。”


  “這樣啊。”


  薑老二想了想，點頭應承道：

  “讓他過來吧。”


  雖然不知道這小鬼子到底為什麽要來拜訪自己，但是管他打的什麽主意呢，或許可以借著這機會從小鬼子那裏敲點兒好處出來也不一定。


  作為本田摩托車在舊金山的總經銷商，查理過來的速度很快，因為珍妮小姐特意叮囑的關顧，這10輛本田cbx1000甚至還沒有拆箱，是專門用卡車拖過來的，在薑老二這兒現場安裝。


  薑老二也終於見到了那個指名道姓想要見自己一麵的本田技研工業株式會社的高層。


  這家夥很好認，在一群美國人當中就這一個東亞的麵孔，而且薑老二一眼就看出了這家夥是個小日本，因為那小眯眯眼是韓國人絕對仿冒不了的。


  大概是從本田宗一郎時代傳承下來的習慣，本田技研工業株式會社的高層也習慣於穿工裝而非西裝。


  眼前這位也是如此，一身洗的幹幹淨淨的灰色本田工裝。


  在查理以及胡鬧的介紹下，這家夥雖然對這家據說在舊金山最知名的二手車經銷商的老板居然是個亞裔感到很奇怪，但小鬼子的性格讓他將表麵功夫做的無可挑剔：

  “托尼先生您好，我是本田技研工業的川本信一，請多指教。”


  川本信一？


  薑老二皺了下眉頭，作為前世汽車圈內的人，他怎麽可能不知道這個人？


  他可是本田技研工業株式會社的第四任社長，另外，這家夥還是本田技研工業株式會社f1發動機項目的負責人，他怎麽會來這裏？


  驚訝歸驚訝，薑老二向川本信一伸出手，微笑著道：


  “你好川本信一先生，很高興認識你，我是托尼·薑，你也可以叫我的中文名字薑承安。”


  略略一頓，薑老二貌似好奇的向川本信一詢問道：

  “川本先生，我沒記錯的話，你們不是正在開發新一代的f1發動機麽，作為本田f1發動機的負責人，您怎麽會出現在美國？”


  川本信一瞬間就懵逼了，心中怎一個驚濤駭浪了得？

  本田從1964年開始涉足f1賽場，到1968年的時候，因為發動機散熱係統設計的缺陷導致法國車手jo schlesser在事故中被燒死而不得退出f1賽事，距今已經有了10年的時間。