第353章 東漢末年有帆船
與此同時，蜀軍兵進雷水，兵進赤湖，圍攻柴桑的消息傳至建業，吳國朝堂一片嘩然。
或許是薑維不在，或許是阿鬥對形勢判斷有誤，吳國眾臣誰也沒想到，阿鬥竟然出此昏招，竟敢兩線作戰。
“陛下，我縮減夏口、柴桑的守軍，又將戰船退至銅陵下遊，做出防犯司馬懿的架勢，本意是誘蜀軍東進，再坐看魏、蜀相爭。今，阿鬥兵進柴桑的同時又兵擊雷水，司馬懿必會大舉西進，我大吳無憂矣！”
“甚好！我戰略目的已經基本達到，這全是陸丞相和大將軍之功！”孫權滿意地說道，突然話鋒一轉：“不過，我還是要做好防犯措施。若蜀軍以大軍攻占柴桑後，趁勢南下或東進，我還是會處處掣肘。”
“陛下放心，縱然蜀軍攻克柴桑，他仍然不敢東進，仍然不敢南下。”陸遜自信地說道。
“陛下，陸丞相言之有理！”諸葛謹肯定了陸遜的話，接著說道：“陛下，我水師暫退銅陵，這隻是示弱的誘敵之計。就算司馬懿按兵不動，我戰船仍然可以封堵柴桑外圍的江麵，阻斷蜀軍水上糧道，也可運送大軍至赤湖，阻斷蜀軍陸上糧道，蜀軍兵馬再多，必會無糧而潰。”
“陛下，如今，我戰船達兩千艘之多，蜀軍才三百條，就算以一換一，我也毫不畏懼。況且，我軍已經研究成功燃燒彈，就更不懼怕蜀軍戰船。隻要我控製住長江水道，蜀軍必會處處被動”
“既然如此，恰逢蜀軍冒進，我更不該放任其不管！”孫權冷冷地說道：“朕不想看到蜀軍平安退走！”
“陛下放心！我主要目的是坐看魏、蜀相爭，但我與魏國畢竟有盟約！蜀軍既然來攻柴桑，不論是我軍複仇，還是做勢給魏國看，臣必會殲滅此股蜀軍，以報陛下！”
“甚好！此等小事，你與大將軍商議便是，朕就不加過問。不過，潘濬、胡綜兵退建業，損失樓船三十條，此事必須嚴懲！”
“陛下，此次並非二位將軍之過，乃是蜀軍細作所為……”
“哼！細作？”孫權猛地站起身，不悅地說道：“此次我戰船、物資損失慘重！為何還未抓到蜀軍細作？這些細作，是何量混在軍中？數量又有多少？其他軍中，是否還有細作？”
“陛下，臣定會設法排查，盡快清除軍是細作，杜絕此等事情再次發生！”
……
鑿沉三十條樓船，讓吳軍損失大批糧草軍資，延緩並退走兩萬吳軍，這真是細作所為？
不錯，這絕對是細作所為！
對此，陸遜確信，諸葛謹確信，劉閃更加確信！
三十五名白毦兵順利返回下雉，劉閃得知他們鑿沉吳軍樓船的方法，得知他們在吳軍的飲水中動手腳的方法後，自然是大加封賞。
當前的吳國，以其得天獨厚的地理環境，繼承和發揚了古百越族人的造船經驗，其先造船的工藝和規模，完全達到甚至超越了當前的世界水平。
然而，一個小小的鑿洞，竟能輕易毀掉一艘巨大的樓船，這確實是一種莫大的諷刺。
位於永安上遊的第二造船廠，是在王濬的主持下興建，主要生產結構簡單的突冒、斥侯和艨艟鬥艦；位於交趾郡的第一造船廠，則主要生產遠洋大船。
幾乎每個月，王濬都會發來奏表，主要報告馬鈞的“特斯林”發動機的研究進展，也會報來“新式遠洋大船”的研發進展。
在劉璿的理論指導下，幾個巨大的，超載當前認知的“幹式船塢”正在緊鑼密鼓的修建中。
然而，劉閃卻忽略了造船中的許多細節！
如果稍微了解世界造船史的人都知道，中國，是世界上造船曆史最悠久的國家之一；在相當長的曆史時期內，中國的造船技術，一直處於世界領先水平。
中國的造船史綿延數千年，在新石器時期就已經廣泛地使用“獨木舟”和“筏”，並對獨木舟和筏不斷地進行改進，然後出現了新型的“木板船”，由筏和獨木舟發展到木板船，這是造船史上的一次飛躍。
商代時，中國已經發明並使用了風帆，木船有了帆就大大推進了速度，這也是人類對自然風力資源的創造性地開發。
春秋戰國時期，沿海的幾個諸侯國都設置了“船宮”作為造船工場，“商船”和“戰船”開始逐步分開。
秦漢時期，出於戰爭的需要和海外絲綢之路的開拓，中國出現了造船史上的第一個發展高峰，代表著高超技藝的“樓船”正是興起於這個時期。
漢代時期，以吳國為代表的造船技術更加成熟，能輕易建造高大的樓船，還發明了漿、櫓、風帆、尾舵等等新式技術工藝，並率先出現了擁有“橫隔艙”的加固型結構。
唐朝時期，中國的造船技術，在當時更是處於世界領先的地位。最突出的是，此時已經廣泛使用了櫵接釘合的木工工藝，先進的“水密隔艙”正是出現在這個時期。
在這之後的宋、明時期，中國先進的造船工藝更是讓世界所仰望！
明代時期，隨著天文導航和指南針的應用，隨著淡水存儲技術、船身穩定結構、抗沉結構的廣泛應用，出現了“鄭和下西洋”的世界壯舉。也正是在這一時期，明王朝恢複了對南海諸島的行政管轄。
然而，清代前期的海禁政策，嚴重阻礙了中國造船業的技術發展與創新，造船技術停滯不前甚至倒退，造船業嚴重萎縮，在列強船堅炮利的攻勢下顯得力不從心。
或許隻有劉閃才知道，在一千多年以後，某些別有用心的人，某些崇洋媚外的人，總是不遺餘力地篡改、否定自己的曆史，不停地抹黑自己國家的曆史成就，不停地攻擊自己國家的英雄人物，造成極其惡劣的社會影響。
讓劉閃記憶猶新的是，某個磚家通過自己的身份，竟然以自己粗陋的見識，別有用心地否定三國時期帆船的存在，甚至否定“赤壁之戰”的曆史存在！
此等人，其心可誅！罪該斬首！
下雉城外，江邊。
幾條艨艟鬥艦正順著西北風逆流而上。
劉閃指著江麵問道：“那是何物？”
“回陛下，那是商船？”一名史官回答道。
“還有呢？詳細點！”
“回陛下，那是艨艟鬥艦，改裝而成的商船，吳國的。”史官補充道。
“它有帆嗎？”劉閃正色問道
“回陛下，有。”
史官不知其意，如實回答。
“據你們所知，最早的帆船出現在何時？”
“回陛下，春秋戰國時已有帆船。若說有史料所載的，建安中的劉熙在《釋名?釋船》中有載：“帆，泛也，隨風張幔曰帆，使舟疾泛泛然也”。陛下，這是下官能記起的最早記載。如果需要，下官可翻查史書，尋找更早的記載。”
“不必了！你們今天就在江邊，看看有多少條帆船過江，如實記入史冊！”
“諾！”
劉閃回到大殿，在白絹上繪出簡單的橫向“水密隔艙”，然後將隔艙的防沉功能和原理逐一寫出，令信使立刻送往交趾郡，要求他們親手交給王濬。