第五二八章 驚險
第五二八章 驚險
秦景雲自然是在安慰黎美娜。
這種情況下能不能得救他也不清楚，透過窗戶秦景雲感覺到了情況的危險，但是似乎眼下擺在眼前的危險似乎是解決了，因為飛機沒有失能。
這是好事，在這種高高原上還沒有撞到大山上就說明飛機還是有保持動能是有人操作的。
這就比前世的“幽靈航班”事件要強多了，因為那個航班最後除了一個人整個飛機上的人都是魂了過去的。
秦景雲始終都覺得那個人當時的心理應該是崩潰的，尤其是在他看見旁邊的戰鬥機的時候。
相比之下飛機上其他乘客都是在昏睡中去世的，可是那個是在保持清醒的模式下看著飛機失事的，這就比較殘忍了。
所以說前世的川航事件那絕對是不幸中的萬幸了，眼下秦景雲也隻能祈禱自己乘坐的這架飛機的機長和杜磊說的一樣厲害。
秦景雲雖然不會開飛機但是他知道危機還遠遠沒有過去，因為飛機似乎在原地打轉。
“飛機應該是出現了故障，機長在找出去的路。”坐在後排的王國華湊過來說道。
飛機一出事王國華的那種不安也消失了，但是這種事情是誰能想不到的，王國華能防的了人但是也防不了飛機啊。
“放心吧，保險都給你們買好了，出事了保證家裏一輩子衣食無憂。”秦景雲笑了笑說道，雖然笑的有點勉強，但是對比飛機上其他乘客已經是非常好的了。
當意識到飛機出事後不少乘客都是無比驚慌的，但是沒辦法這裏是高空，所以有都沒有自救的辦法。
如果是在海麵上還能嚐試迫降在大海上然後聽天由命，但是在這遍布高山的高原上找不到一條出路就是死。
飛機剛剛起飛燃料一定是夠的，但是秦景雲擔心的是氧氣。
就像燃料是有限度的一樣，飛機的供養也是有限度的，釋壓後全靠那些氧氣維係。
前世的“幽靈航班”有一個流傳就是因為忘記加氧氣了所以導致不少人暈了過去了。
“真是不知道什麽事情能夠讓你害怕。”一旁的黎美娜悠悠然的說道。
似乎自從認識秦景雲後就很少會看見他真正的著急，不管什麽事情都能無比的淡然。
就比如說那一次被綁架，別人綁架得救後都慌的跟什麽事的，但是秦景雲那一次就跟剛下戰場的英雄一樣，別的不去說這個心態就是一般人比擬不了的。
秦景雲總不能說其實自己現在也慌的一匹吧，但是這個時候慌有什麽用？
一點用都沒有，他又不是超人不可能拖著飛機走。
“放心吧，我這個人命大沒有那麽輕易就沒掉的。”秦景雲說道。
……
川航3U8633失聯了，地麵指揮中心徹底懵了。
這個世界雖然還沒有利用飛機發動恐怖襲擊的先例，但是對於空中的管製還是很嚴格的。
汽車都能玩出花來更別說比汽車威力還大的飛機了。
地麵上的汽車想要幹點壞事你還得加點料，比如加點什麽炸彈什麽的。
但是飛機不用，這玩意本身就是速度快體格大的東西，而且自身的燃料都是十分充足的。
所以每一架客機的地麵安檢都是十分嚴格的，重要航線的航班也都是有便衣安保人員保護的，而且每一架飛機自起飛的那一刻都是會被地麵指揮中心嚴密監視的。
目前為止自己川航3U8633起飛到失聯地麵指揮中心隻接到了三個消息。
第一個消息是遇見了氣流顛簸申請上高度。
這個消息很常規，高高原航行遇見氣流顛簸屬於十分正常的現象。
而第二個消息就有點嚇人了，機長馮克敵說擋風玻璃裂了。
天空不是地麵，就是在地麵上騎車的風擋裂了都不是小事更別說近萬米高空的天上的。
確定了這個消息後地麵指揮中心及時上報了消息，隨後就接收到了第三個消息，那就是川航3U8633確定返航蓉城。
從地圖上來看渝州是蜀中的門戶，而且似乎離蓉城也比較遠。
但是那是在過去和地麵距離，其實根據兩地的距離來看飛機就是一溜煙的事情。
按照民航的險情處理規矩一般這個時候地麵都是無條件配合機長的，因為沒有人比他們更懂現場的情況的。
雖然根據直線距離來看此刻返航渝州的距離要更短一些，但是考慮到實際情況實際上飛蓉城似乎是更好的選擇。
而在接收到三個消息後就已經完全斷了與川航3U8633的聯係，地麵根本就呼不到人。
這個時候所以地麵指揮中心的人都慌了。
天空上可沒有小事。
民航的飛機上天後是歸軍方管製的，但是也是有自己的應急係統的，層層匯報後地麵上啟動了應急預案。
清早的蓉城被一聲又一聲的警笛聲打亂了，不少喝早茶的人都看著街麵上飛馳而過的警察、消防和醫護人員。
地麵指揮中心不能確定飛機上到底發現了什麽情況，因為現在完全聯係不上飛行員，所有的信息都是空白的。
雖然大概率判斷是事故，但是也不排除存在劫機的可能，雖然概率不大。
如果是事故還有回旋的餘地，因為這架飛機上的兩名機長都是川航中的佼佼者，屬於王牌，但是要是遇見了劫機就麻煩了。
但是現在說是劫機也是不太像的，因為根據國際慣例劫機者通常都是會有自己的訴求的，可是現在飛機根本不聯係地麵所以並不像劫機事件。
地麵行動的速度很快，蓉城的兩座機場都配備的大量的人手，隨時可以保障飛機降落。
但是目前的情況是飛機似乎還在大山裏打轉。
“主任，8633發來訊息，遇險。”一名工作人員大聲說道。
地麵指揮中心的值班主任心中一驚，高高原上空遇襲可是急難處理的情況啊。
“持續呼8633，我立刻申請清理空域。”主任說道。
地麵指揮中心的主任姓劉，五十出頭的模樣，是一名有著駕駛經驗超過二十年的飛行員，後來年紀大了也飛不動了就做了安全方麵的工作。
劉主任清楚這種情況既然能夠恢複訊息就證明最起碼機長還是清醒的，但是風擋玻璃破碎這種事劉主任自己都沒經曆過。
劉主任是大概三十年前開始接觸飛行的，那個時候的飛機其實科技含量已經很高了，七十年代是科技飛速發達的一個臨界點，很多科技的革新都已經完成了。
但是劉主任聽自己的飛行教官說過一件趣事，在這位飛行教官參加二戰的時候有一年是在國外培養當地的飛行員。
當地屬於沙漠環境，氣候十分幹燥。
飛行員可是金貴的兵種，物資保障都是最好的，但是沙漠的環境還是很讓人感覺到煩躁的，於是這些飛行員想出了一個解壓的辦法，那就是飛機升空的時候製造冰淇淋。
後來一名退役的飛行員還創立了一個冰淇淋品牌。
這件事雖然是一個趣聞但是也能從側麵反映出來高空是多麽的寒冷，尤其是在沒有風擋的情況下。
“馮克敵啊，馮克敵啊，你可不能讓我失望啊。”劉主任囔囔的說道。
劉主任和馮克敵見過一麵，但是並不是在川航，地麵指揮中心跟川航本身就是兩個部門。
地麵指揮中心是指導整個西南民航空域的。
劉主任與馮克敵見麵還是在大概十多年前的時候了，那個時候劉主任去飛行學院為一批學院頒獎，其中就屬這名馮克敵技術最強。
其實從名字上來看就能看出來馮克敵出身於一名軍人世家。
馮克敵是那種傳統的軍人家庭，他爺爺參加過一戰，是炊事班的班長有一手好廚藝，後麵在一次戰鬥的時候逮到了一名少校，得到了不少獎勵。
但是他爺爺確拒絕了晉升的命令而是選擇了戰後退伍。
馮克敵的父親參加了二戰，也是一名步兵，和他的爺爺服役的部隊都屬於一個集團軍。
馮克敵的父親就比馮克敵的爺爺猛多了，是戰鬥班的成員，戰鬥結束的時候已經是一名團長了，可惜的是最後直到退休都沒過去將軍的那道坎，止步於大校。
按道理來說這種傳統的步兵家庭是青睞於步兵的，但是在馮克敵報考軍校的時候家族裏一直決定讓他報考飛行學院。
爺爺給出的理由很簡單那就是飛行員吃的好。
而父親則是覺得過去決定戰爭走向的是大炮，但是現在是飛機。
還有一個最主要的原因就是兩代參加過世界上最殘酷戰爭的老兵清楚，步兵是最危險的，相比之下空軍要好一些。
他們當年有馬革裹屍的覺悟，可是年紀大了不像自己的孩子還那個樣子。
步兵終究是最後一個退出戰場的。
就這樣馮克敵成為了一名空軍飛行員。
劉主任是清楚馮克敵的，在馮克敵退役前曾經參與過近三十款各式型號飛機的試飛，處理過無數次的險情，經驗是很豐富的，所以這一次大家別無選擇隻能選擇去相信馮克敵。