537章 驚豔亮相！

  為了展示汽車的功能，這次車裏還專門配備了一部榮耀手機，通過無線連接功能跟汽車電腦連接了起來，實現了同步。


  “這樣的功能別的汽車公司都沒有吧？你們公司到底還藏著多少技術沒拿出來呀？”


  娜塔莎吃驚地問道。


  “基本上能拿出來的都拿出來了。”楊傑笑著說道。


  這也要歸功於華興集團公司建立了一條非常完整的垂直產業鏈，並且跟國內的眾多的研究機構合作，將國內很多研究機構成熟的技術產品都拿過來使用了。


  像這輛威龍轎車上麵使用的微波雷達就是中科院遙感與數字地球研究所提供的成熟產品。


  華夏國在上個世紀八十年代就開始了雷達成像技術產品，通過將近二十來年的研發，已研製出稀疏孔徑成像雷達樣機，星載成像雷達之類的產品和高性能的雷達圖像處理分析軟件已經投入應用。


  在這個基礎上，中科院也是向中原汽車公司提供了隻有一斤大小的低成本的微波雷達產品，性能跟海外的同類產品非常接近，而且價格還不到1000元，現在正計劃在其他的車型上開始配備。


  也正是華興集團公司憑借著自己跟國內眾多科研所的緊密關係，可以借用這些研究所的技術力量為自己服務。


  中原汽車公司將眾多的半導體技術、通信技術都集成在了這輛威龍轎車上麵，也把楊傑很多的設想飛快地變成了現實。


  而且華興集團公司旗下的子公司這種緊密配合比國外那些傳統比較鬆散的汽車廠商在技術融合上要強多了。


  楊傑為了實現某個汽車上麵的功能，旗下的這些子公司之間的人都要忙得雞飛狗跳，這已經變成了現在公司的一種常態。


  正是這些非常先進的高科技功高度集中在這幾款展出的汽車上麵，頓時吸引了大批的觀眾前來圍觀，很快這裏就變得擁擠不堪。


  楊傑看這個勢頭就知道公司即將發布的這幾款車再次成功了，他也不想在這裏當罐頭裏的沙丁魚，於是帶著娜塔莎離開了這裏。


  當楊傑跟娜塔莎在其他的展位悠哉悠哉地看著別的汽車展出時，藤田美奈在眾多的工作人員的護衛下擠到了威龍轎車旁，並且坐進了車內仔細地著各種功能。


  “青岡社長，我們公司要實現這樣的功要花多久的時間？”藤田美奈表情凝重地對旁邊的青岡川芎問道。


  青岡川芎這時候看向了坐在後排的一名技術專家。


  “社長、美奈小姐，這款車車載係統係統跟通信技術的結合做得太好了，光靠我們公司是做不到的……”


  這名技術專家說道。


  “那為什麽他們就做到了？”藤田美奈說話的時候眼神有些冷。


  “這個……”這個技術專家心說要做到這些至少要召集上萬人的通信跟計算機方麵的工程師需要花數年的時間研發這些，還不一定能成功，不過這樣的話他也不敢說出來。


  富士重工的強項是在電氣跟機械加工方麵，如果沒有這方麵的頂級架構師，光靠工程師是沒辦法做到這些的。


  “不說這個了，如果我們用其他的成熟技術代替是不是可行的？”藤田美奈隨即問道。


  “這個是可行的，方向盤上的這個集成功能我們也是可以做到的，不過這個手機跟車載電腦無線連接的功能需要非常有實力的通信公司跟計算機軟件公司幫助，還要解決複雜的電磁幹擾，估計要兩年多的時間才能完成，不過這需要大量的各個行業的工程師配合，投入的人力物力財力非常大……”


  這名技術專家小心地說道。


  青岡川芎此時看向了藤田美奈。


  “社長，這些功能我們必須要盡快地在我們公司的汽車產品上實現！”藤田美奈一臉堅決地道。


  “真是可惡！”她的眼中閃著憤恨的光芒：“又讓他們搶在了前麵！”


  藤田美奈這時候看向了這名技術專家：“你再好好地想想，還有哪些技術是是我們的優勢，最好是直接能讓消費第一眼就非常印象深刻的？”


  “這個……”


  這名技術專家正要回答，但是等在外麵的很多人都卻是等不及了，在外麵敲著車窗玻璃。


  守在外麵的工作人員瞪著眼要拉開這人，但是藤田美奈卻是推門下了車。


  華興集團公司的這款威龍燃料電池汽車產品造成了轟動，很多的汽車銷售商都紛紛地向中原汽車公司相關人員詢問產品定價。


  雖然寶馬推出的這款E8燃料電池豪華轎車也是驚豔亮相，但是跟中原汽車公司的這款威龍轎車比起來在車載係統車載係統上和高科技感上麵就沒那麽有衝擊力了。


  這款E8首次配備了語音控製的GPS導航係統、DVD影音娛樂係統、大屏幕顯示屏、車上也搭載了雙模CDMA通信係統，可以24小時跟客戶中心實時聯結，為北美地區的所有用戶提供官方私人行車秘書。


  這款車也用了頂級的音響，電動車門、電動行李廂蓋、加熱通風座椅、電動遮陽簾、電動傾斜加按摩後座等配置同樣得到裝備，同時也配備ACC自適應巡航係統，使用的是激光雷達技術實現了自動跟車功能和自主製動的功能。


  不過這款車起步售價高達9萬美元，選配項目勾齊了價位就來到了就得付12萬美元，這比旗下的7係還要高出了數萬美元——


  寶馬第四代7係的燃油版的價格也隻有八萬多美金，包括825美元的運輸費用和經銷商的利潤。


  而華興集團公司提供的250千瓦燃料電池加上電機的套件的價格就達到了三萬美金。


  寶馬的影響力自然是毋庸置疑的，而且宣傳旗下的這款即將麵世的E8是最清潔環保的新能源車輛，自然是受到了追捧。


  中原汽車公司的這款威龍燃料電池轎車暫時不會上市，要等到測試兩年之後才會上市，寶馬集團公司的這款E8是真正上市的燃料電池車，走到了所有汽車廠商的前麵。


  當然，這次中原汽車公司也是在展會上大出風頭，負責參展的工作人員也會向這些銷售商推銷其他正在大批量銷售中的汽車產品，就在參展的數天時間裏麵，中原汽車公司拿到了差不多的一萬輛的汽車訂單，還有不少的富豪向公司預購了上百輛的威龍豪華轎車。


  圓石灘車展還在繼續，而楊傑則是陪著娜塔莎在一一家大型的私人醫院接受檢查。


  娜塔莎的身體跟肚子裏正在孕育的新生命都很健康，這讓楊傑兩人都是頗為高興。


  “這事你父親知道嗎？”楊傑問道。


  “我才不告訴他呢，我到時候要嚇他一跳。”娜塔莎撇撇嘴說道。


  “……”


  楊傑也是哭笑不得，娜塔莎跟亞當科恩這對父女之間的相處方式還真是奇怪得很。


  數天後，楊傑也是來到了密歇根州迪爾伯恩市的福特汽車公司總部。


  比爾福特也是同意了將福特公司手中持有的馬自達的百分之二十的股份出售給華興集團公司來換取現金來支持福特公司在華夏國的工廠規模的擴張。


  盡管出售了百分之二十的馬自達股份，福特公司手中還是持有百分之十二點四的股份，依然是最大的股東之一。


  因為日本反壟斷法的限製，國外公司對日本企業的收購不能超過百分之十，所以這次楊傑也是準備讓華興集團公司旗下的數家子公司分別收購。


  馬自達總裁山內孝也也是趕了過來，他跟楊傑見麵了之後也是提出馬自達願意收購百分之七的股份。


  楊傑也是同意了下來，他這次收購的目的不是為了將馬自達控製在手裏，而是為中原汽車公司進入小型車市場鋪平道路，另外也是在運動轎車在技術上得到助力。


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