700章 工業化之殤！

  在前世記憶中，迪拜為了建造迪拜塔、地鐵係統負債數百億美金，經濟核心是是服務業，缺乏實體經濟的支撐，而且嚴重依賴外資的參與。


  當經濟順周期的時候，迪拜可以靠旅遊業、房地產、金融市場獲得巨大收益，享受資產價格上升帶來的泡沫，然而經濟一旦出現逆周期，資本外逃出現，大量熱錢流出境內，就會給迪拜發展造成重創。


  結果好死不死地遇到了金融海嘯發生，迪拜受波及，流入境內的資本急劇減少。同時由於迪拜的工程建設融資大都通過國際銀團，外債嚴重，當時年時迪拜外債占到了GDP的約97%，以迪拜名義借入或擔保的外資貸款就達到了236億美元。


  當年資本外逃和本幣貶值的壓力使得迪拜資本賬戶迅速由盈餘變為赤字，不動產縮水，房地產市場陷入蕭條，不動產大量工程麵臨停工或取消的困境，而且當時各國紛紛縮緊銀根，使得迪拜的籌資越發困難，資金鏈斷裂，這個酋長國就像一輛在高速公路上行駛的汽車突然爆胎，爆發了債務危機，造成旗下資產被迫重組。


  不過楊傑倒不會裝神棍要提醒哈裏發王儲，迪拜這個酋長國就算以後出現經濟問題哈裏發王儲也是不會跑路的，而且迪拜作為歐亞非的中轉點這個最大的商貿中轉站地位是不會下降的，等到經濟危機過後商貿還是能再次繁榮起來。


  而且這兩年氫能源的爆發紛紛讓歐美等國也是開始紛紛跟進，各個國家都在上馬大型的煤製氫或者天然氣製氫項目，華夏國因為布局很早，而且華興集團公司掌握著燃料電池和氫燃料最先進的技術，現在華夏國原油進口量逐年下滑，而且開始大量地出口氫燃料。


  雖然美國和日本、德國也是在生產氫燃料，但是華夏國出口的氫燃料儲氫量是最高的，而且釋放氫氣的純度和效率也是最高的。


  去年氫能源牌照發放給國內的幾十家公司後，現在全國各地都是紛紛上馬氫能源項目，現在華夏國年產氫氣已經突破了兩千萬噸，而且將氫氣的價格給降到了每噸一萬五千左右的價格。


  現在華夏國還在努力地上馬煤製氫項目，不僅基本上滿足了國內的需求，而且還成了能源出口國。


  現在華夏國出口的氫燃料達到了數千萬噸，每噸氫燃料的價格在數千元，比汽油的價格還要低，而且能量轉化效率比化石能源還要高出一截，更關鍵的是清潔環保，排出來的隻有水！

  華夏國靠出口氫燃料去年收入快突破了三百億美金，主要出口國家是美國和德國這些歐洲國家。


  正是如此，現在國際油價也是接連受挫，歐佩克組織也是嗅到了不安的氣息，主動地下調原油價格，現在價格已經來到了每桶25美元的價格，但是對華夏國的氫燃料出口卻是沒有造成多大的影響。


  華興集團公司現在已經將氫燃料電池加上電機的價格降到了比這傳統發電機還要低的地步，做到了100千瓦燃料電池加上電機的價格控製在了三萬多，這些傳統的發電機已經完全不是對手了！

  這個已經不是降低原油價格就能做到的事情，現在華夏國已經建立起了完整的氫燃料電池和電機的產業鏈，走的是氫能源技術路線，華夏國以後肯定還會進口石油從來作為化學材料的來源，但是對其用來做能源的依賴性已經是大幅下降了。


  哈裏發王儲這次邀請楊傑過來，他也是猜到了哈裏發王儲是想先人一步也想進入進入氫能源領域。


  阿聯酋這些國家在天然氣資源上麵是十分豐富的，哈裏發王儲自然是想到利用天然氣來發展氫能源項目，另外利用這裏的充足的太陽能來發展太陽能。


  “楊先生，我們迪拜現在準備建設一個太陽能公園，預計耗資30億美元，占地麵積48平方公裏，打造成海灣地區最大的太陽能工程。”


  哈裏發王子此時讓人將這個太陽能項目的藍圖給送了進來，他指著藍圖說道：“我希望這個工程第一期工程08年竣工，屆時發電量可達1000兆瓦，滿足迪拜5%的電力需求，後期二十年內裝機量則達到54GW，使迪拜成為全球主要的可再生能源發電商之一。”


  “阿聯酋電力產業麵臨著一個挑戰，即冬季、春秋部分時段，45%的光伏係統處於閑置狀態。我們已經全麵考察了在淡季時節將休眠電量出口至海外的潛力，歐洲和獨聯體他國電力高峰期正是我們電力需求量的淡季，所以我們將電力出口至歐洲有著巨大的市場。”


  “王子殿下，電網投資約占總投資額的15%至20%，如何選擇電網的傳輸路線也是非常重要的，貴國已經有了計劃方案？”


  楊傑開口問道。


  “輸電電纜可能會經由北非或土耳其、保加利亞，但是後者的路線的優勢較小，因為保加利亞是電力淨出口國。”


  哈裏發王子開口說道。


  “王子殿下，這個工程實施起來預計其項目成本達到5120億美元，算得上是一個偉大的工程項目了。”


  “楊先生，我希望貴公司能夠成為主要的供貨商，但是我有一個要求。”


  哈裏發看著楊傑說道。


  “您請說。”


  “迪拜在大力建設清潔能源項目的同時，我希望貴公司能夠幫助我們培養新能源方麵的專業人才。”


  楊傑聽到哈裏發王子的話，心中也是明白這位迪拜的統治者現在是想借發展氫能源的項目實現工業化。


  一瞬間的功夫，他的心思已經轉了好幾圈，笑著道：“我們公司也是願意一同和迪拜共同發展的。”


  其實中東國家也是也嚐試實行工業化戰略數次，不過都失敗了。


  第一次是在19世紀初，埃及強製實行工業化，利用西方先進技術發展現代工業，建立現代教育，建立新式軍隊，時間長達持續了三分之二個世紀，最終使埃及轉變為一個強大的地區性強國。


  但是約翰牛為了維係自己的霸權，於是站在奧斯曼帝國一邊參與打擊埃及，強行用武力打斷了埃及的工業化進程。


  另外一次是在二戰後期，中東再度麵臨工業化機遇，這些國家奉行進口替代戰略，試圖通過發展本國工業，徹底擺脫延續了幾個世紀對西方的經濟依附。


  這個戰略原本是取得了一定的成果，但是卻被中東的戰爭給再次打斷了。


  而在七十年代這些海灣國家通過石油大發其財，這些產油國紛紛製定自己的工業化計劃，雄心勃勃地計劃用數百上千億的美金來引進包括技工、經理、教師和工人，以便能夠建房、鋪設公路、使城鎮通電、提高港口吞吐量，提高水泥生產產量，建立煉油廠和石化廠以及其他重工業設施。


  不過西方國家對此很不喜歡，因為石油輸出國組織為加速自身農業和工業的發展而投向基礎設施建設的資金越多，再循環流入工業國的資本就越少。


  當這些中東國家揮舞著鈔票購買這些西方國家公司的股份和技術的時候都是製定了各種等限製條件，這些限製條件製定後一直未執行，直到石油輸出國組織收購這些國家企業時才開始實施。


  石油輸出國組織的投資者在美日進行類似收購時也都遇到阻礙，西方國家通過各種有形無形的阻撓，使中東產油國的購買工業化的嚐試最終以失敗告終。


  對中東產油國來說，由於缺乏像樣的工業投資項目，中東產油國好不容易掙來的石油美元，除了用於購買奢侈品和投資房地產，大多數重新投向發達國家市場，既沒有促成商人階層的出現，也未使本國民族工業發展進入良性循環，反而讓本國實體經濟日趨走上衰退道路，實在是一件非常悲哀的事情。


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