835章 信心十足！

  鷹醬的反導係統對付的是彈道導彈，飛行軌跡比較固定，通過預警衛星可以分析判斷出來。


  饒是如此，現在鷹醬的反導導彈成功率也並不是太高，要想對付暗影無人機這種機動性很高的隱身戰鬥機就沒有辦法了。


  鷹醬的預警衛星是八十年代的技術，圖像傳輸有延時，而且主要是通過紅外輻射來進行探測，掃描速度慢，而且分辨率也低，是沒辦法發現暗影無人機的，發現暗影無人機的是幾年前鷹醬才開始布置的新型預警衛星。


  不過暗影無人機的紅外輻射很低，隻有在超音速階段飛行的時候才會被新型預警衛星發現，這還是兔子軍方為了測試鷹醬的反導係統才這麽做的。


  鷹醬在發射反導導彈後暗影無人機探測到導彈後隨即不再超音速飛行，同時往燃料裏麵加注了降低紅外輻射的氣凝膠，鷹醬發射的數枚導彈隨即丟失了目標。


  為了支持暗影無人機的數據傳輸和實時控製，中華衛星通信公司也是特意發射了數顆星鏈一號衛星和中繼衛星覆蓋了美洲地區，保障了暗影無人機順利地完成了任務。


  暗影無人機同時也是拍攝了大量鷹醬一些重點目標的高清圖像和照片，也是讓軍方高層十分滿意。


  暗影無人機的巨大成功也是讓高層對華科航空科技公司研發戰略隱身轟炸機的信心十足，也是極為關心，張海平對這件事也是盯得很緊。


  現在國內在隱身材料和隱身技術方麵做得最好的是華興集團公司，國內能夠研發隱身吸波材料的公司隻有兩家，另外一家公司是洪湖理工大學控股的一家威泰公司，這家公司的董事長是國內知名的複合材料專家，97年就開始研發隱身材料，99年軍方得到鷹醬F117機身機身蒙皮上的隱身塗料後進行了逆向研究，通過幾年時間才摸索出隱身塗料的配方出來。


  這家公司的隱身塗料跟鷹醬的隱身塗料很相似，為了保證機身表麵的介電特性是一致的，裏麵使用了大量的白銀材料，而華興集團公司是為了研發微波通信的吸波材料介入這個領域的，配方大為不一樣，大量使用了碳化矽材料和高溫合金材料材料、高分子材料，配方和工藝完全不一樣。


  現在成飛集團公司基本上是采用了威泰公司的產品，而華興集團公司的塗料則是用在了自家的暗影無人機上麵。


  現在華興集團公司還在不斷地改進配方和研發紅外隱身塗料，這方麵的技術要比威泰公司強上不少。


  華興集團公司旗下的這個材料研發中心有一條生產線，很大一部分的設備都是自己設計製造的，現在也隻是小批量進行生產。


  像暗影無人機每架飛機隱身塗料塗裝生產成本在230萬左右，公司報價在500萬，現在華科航空科技公司已經向軍方交付了八架，每架的報價在8000萬美元。


  楊傑這些年在華科航空科技公司的研發這些投入了兩百多億進去，現在是靠著雄鷹和彩虹係列無人機以及提供導彈係列以及接下來的殲15和加油機來掙錢，隱身塗料方麵還處在虧損狀態。


  不過隱身塗料不僅僅用在戰鬥機上麵，，未來在軍艦和其他裝備上也能使用上，最關鍵的一點就是這個不是一錘子買賣，因為高速飛行會大量損耗塗料層，從F22來看一年就要大規模重新塗刷，兩年就要全部重新塗刷，也就是平均一年一架暗影無人機要花200萬左右來保養隱身塗料。


  華科航空科技公司在研發轟十戰略轟炸機的同時自然也是要研發用於出口的隱身戰鬥機，訂單數量並不會太少，那麽在隱身塗料方麵的研發投入自然會十倍數十倍地賺回來，隻是一個早晚的問題。


  而現在華科航空科技公司又啟動了轟十隱身戰略轟炸機項目，接下來的幾年估計要投入數十億美金，像這樣的國之重器因為太過昂貴數量不會太多，想靠這個把成本收回來是很困難的，隻能是靠將一些技術轉移到中低端戰鬥機賺錢。


  現在楊傑賺回來的錢就算他一輩子什麽都不做也能過上頂級富豪的生活，而且他現在也是非常年輕，自然是希望自己能夠為國防事業做出更多的事情來。


  “首長，現在已經有很多國家客戶都有意向向我們公司采購暗影無人機，我也是想知道高層的意見……”


  楊傑笑著問道。


  “你們就算是出口性能參數也必須要經過修改，不能超過我們自己使用的設備，並且不能使用你們研發的隱身塗料。”


  張海平說道。


  楊傑喜道：“那行，我們就拿出新的設計方案交給軍方進行審核。”


  張海平點點頭。


  此時宋道正和張弘的匯報還在繼續。


  大型戰略轟炸機需要的加工、製造、組裝、各種複雜測試等等，全世界也沒有幾個國家具備。更重要的是發動機和航空電子技術，更是高端的高端，如果差了，這種飛機性能不佳，花費巨大代價造出來等於廢物。但如果要求過高，一個國家的整體技術實力跟不上也是沒有這個能力。


  像鷹醬和蘇聯各自研發的戰略轟炸機都是耗費了大量的資金和幾代科學家的努力才達到了這個要求。


  前世記憶中，兔子也是十多年後才具備了這個能力。


  不過楊傑重生後，硬生生地將兔子的科技水平拔高到了一個非常高的水平，別的不說，因為國內集成電路水平甚至已經在一些領域超過了鷹醬，而發動機水平也是將差距縮小到了不到十年的水平，並且因為收購福克公司後將生產線轉移到國內後讓國內完成了大型飛機製造產業的布局，現在國內的航空產業整體實力已經進入了第二梯隊。


  關鍵是這些年華科航空科技公司通過研發無人機和殲15鍛煉出了一支水平極高的研發團隊，光是研發人員的數量就已經超過了五千多人，而且楊傑是雄心勃勃，又舍得砸錢砸設備，又有華興集團公司和國內龐大的科研力量做支撐，公司上下對接手轟十這個頂級的研發項目都是信心十足。


  宋道正對大毛的白天鵝戰略轟炸機技術資料是最為了解的人之一，在加入華興集團公司後也是對華興集團公司的實力有了更為清楚的了解，現在的華興集團公司在很多方麵已經是遠遠地超過了當年的大毛。


  不說別的，在發動機方麵，永瀚航空動力科技公司的昆侖500渦扇發動機的性能已經超過了“庫茲涅佐夫”NK-32加力渦扇發動機，不僅推力超過了25噸，而且耗油更低，壽命更長。


  在航空電子技術方麵就更不用說了，華興集團公司在航電產品方麵更是超過了大毛非常多，更不要說隱身塗料方麵了。


  所以他對華科航空科技公司接手轟十這個研發項目是感到非常幸運的，也是有著無比的信心。


  楊傑在此之前也是向研發團隊做出過保證，資金方麵是不需要他們擔心的，就算是砸進去兩百億美金他都能夠承擔。


  公司對這個項目也是做過預算，新式隱形戰略轟炸機研發成功，生產單價加上研究費用，每架預計不會少於60億，軍方采購數量預計不會少於50架，那就是高達3000億的支出，如果加上加油機和戰略偵察記之類各種配套，預計總支出不會少於4000億。


  而公司研發至少要投入上千億的資金，這對一些中型國家是無法承受的，但是楊傑實在是太能賺錢了，這些研發投入對他來說卻不會產生太大的壓力。


  這個也是高層將這個項目交給楊傑來接手的重要原因之一。


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