1154章 飛機租賃！

  楊傑此時也是笑著跟弗拉基米總統等人握著手。


  “了不起呀！”


  蔣英正跟楊傑握手的時候也是激動地說道。


  作為楚北省的一把手，他對F200的首飛成功自然是十分激動的，因為中華福克公司的崛起讓楚北省形成了航空產業的集群，對楚北省的經濟拉動效應非常顯著，現在航空產業已經成了楚北省的經濟支柱之一，而且是高端科技產業。


  中華福克公司現在推出了更高端的客機產品，蔣英正自然是希望這款產品能夠順利地完成接下來各種試飛內容，然後順利地拿到適航證，在國內外大賣特賣的。


  這樣的事情能在他的任期裏麵完成簡直是在他的整個仕途政績當中最為光輝耀眼的一筆之一。能發展出高端產業那可是非常有麵子的事情。


  蔣英正跟人提到中華福克公司的時候都是感覺格外有麵子，畢竟現在這家公司現在可是跟波音和空客這樣的國際知名巨頭公司在競爭的。


  當楊傑跟賀永慶握手的時候，後者也是激動地說道：“楊少，祝賀你們這款F200客機首飛成功呀！”


  “賀董，同喜同喜！”


  楊傑笑著道：“商飛集團公司的這款T915和T913客機國內的生產線也是快下線了，馬上就能投入市場，進度還是非常快嘛！”


  賀永慶笑著道：“這個也是托楊少的福。”


  商飛集團公司和龐巴迪集團公司建立合資公司後那款D係列的客機現在也是改成了T係列兩個型號，現在國內的生產線也是快完成總裝了，隻要完成總裝，基本上就可以直接投入市場了。


  而這個也是補上了商飛集團公司在幹線客機的一個空白，同時也是在國內外拿到了不少的訂單。


  在結束首飛儀式後，楊傑也是跟蔣英正跟賀永慶等人也是進行了會談。


  “現在中央也是發布了綱領性的《關於深化我國低空空域管理改革的意見》，這次民航局也是提出了‘縣縣通’計劃，全國要建2800個通用機場實現通用航空縣縣通，現在一些民航審核權限也是開始下放到了省裏，空域開放的區間從以前的1000米以下變成3000米以下監視空域和報告空域無縫銜接，這些對我們來說還真是一個非常利好的消息。”


  楊傑開口說道。


  “哈哈，這方麵中原省和楚北省是走在最前麵的，也是積累了大量的經驗，現在也到了將這些模式經驗在全國推廣的時候了。”


  蔣英正哈哈笑著道。


  確實，這方麵中原省是走在最前麵的，隨後楚北省也是緊跟著跟上，現在基本上南方的數個省在通用航空市場方麵做得都是比較成熟了，中央也是對中原省等省市進行調查，也是覺得國內在通用航空市場領域已經具備了全國推廣的條件。


  尤其是中原省跟嶺南省和楚北省和嶺南省這幾個省之間省內省際之間的出現了大量的廉價航線，出行乘坐飛機已經不是什麽新鮮的事情，而且短短不到五年時間，這些省都是建設了大量的通用航空機場，加起來的通用機場建設數量已經超過了200多個，基本上每年要新增幾十個通用機場。


  因為這些省現在都經濟大省，現在集中在這幾個省的人口超過了數億，人口流動量特別大，這種推出來的廉價航空線的票價跟客運貴不了多少，出行乘坐飛機也是成為了常態，所以也是很好地支撐了廉價航空產業的發展，現在已經是形成了數千億的產業規模，反倒是國內的各種客機產能有些供應不上了。


  這些產業發展初期巨大的基礎投資包括機場建設、人員培養、空管係統等方麵的投入對拉動經濟也是立竿見影的，這兩年爆發的次貸危機對南方的這些省整體經濟影響反倒是非常小，而且今年開始經濟增長速度反而是加快了。


  賀永慶對楊傑說道：“楊先生，你們光華銀行旗下的光華飛機租賃公司在飛機租賃業務上也是起到了很大的幫助作用呀！”


  楊傑也是笑了笑。


  光華飛機租賃公司現在手裏頭管理著差不多差不多兩千架福克係列的飛機以及不少的空客和波音係列的飛機，現在已經成為了國內最大的飛機租賃公司。


  早在幾年之前，光華飛機租賃公司並創新地采用保稅交易結方式直接從海外引進了不少的二手福克係列飛機交付給國內的航空公司使用，中間也是采購了一批空客的客機租賃給國內的航空公司使用。


  這種方式首次剪斷了航空公司從境內外租賃公司租用飛機時的巨大稅率差，解決了國內租賃公司在飛機進出口租賃中存在的關稅、增值稅問題，且為國內航空公司節省了大量的稅務成本。


  光華飛機租賃公司在金山市的保稅區設立了公司，當時也是在李開元的指示下和海關、外匯、工商、管委會等相關負責人共同的努力下也是順利地讓進口的飛機順利進入保稅區機場監管，然後完成了保稅租賃業務。


  而且光華飛機租賃公司在保稅區的公司在保稅區還多了一項減免預提所得稅的優勢，這種保稅租賃比跨境租賃更有競爭力，這對動輒千萬乃至上億美金的航空租賃業來說，可節約一筆不小的成本。


  之前，跨境直租長期占據國內飛機租賃市場主導地位，航空公司隻能直接從境外出租人手上租飛機，，原本由境外出租人對來源於中國的飛機租金收入繳納的預提所得稅，亦轉嫁給我國航空公司代扣代繳。


  而基於這種別無他選的壟斷地位，導致國內航空公司缺乏話語權，而且即便麵臨高定價，也無法說個不字。


  光華飛機租賃公司原本的業務是將海外那些收購回來的二手福克飛機進行翻修後再出售和租賃給國內的航空公司，同時也是在保稅區向海外的航空公司進行飛機出口租賃、離岸租賃等業務內容，都是開了先河。


  因為光華飛機租賃公司和保稅區方麵將這方麵的各種工作內容和製度給理順了，所以現在國內的多家銀行也都是開展了這方麵的業務。


  不過光華飛機租賃公司是第一個吃螃蟹的公司，而且這幾年業務量很大，迅速地成為了國內最大的一家飛機租賃公司，而金山市的這個保稅區也是形成了國內飛機租賃產業最大的地區，諸多政策試點和監管創新都是在這個保稅區產生的，同時也是推動了國內飛機租賃業務的蓬勃發展，不僅打破了外國公司在我國航空金融市場的壟斷，更是通過這個保稅區開始殺入海外飛機租賃市場。


  光華飛機租賃公司主要是起到了一個破冰的作用，現在主要還是負責自家自家和商飛集團公司在國內外的租賃，也沒有跟國內的這些銀行去搶什麽生意，大家倒也是相安無事。