1692章 加速布局!
捷寶陸虎公司之前使用的各種鋁合金材料主要是從米國的諾貝麗斯供應商采購,不過華興科技集團公司自己旗下的龍源稀土科技公司和中原冶金科技公司在北蒙地區建設了高純鋁以及鈧鋁合金材料大型工廠後,捷寶陸虎公司方麵也是用這種性能更好且價格更低的高品質鋁合金材料來製作不同的汽車部件。
華興科技集團公司旗下的這些材料供應商提供的高品質鋁合金材料非常容易好加工。
當然,華興科技集團公司這邊的也是一起合作開發改進了捷寶陸虎公司之前的車身加工工藝,並且提供了大量的機器人設備,包括了上千台的自動自衝鉚接機器人以及焊接和塗裝機器人,另外也提供了激光測距定位和高分辨率的工業相機等品質監測設備,對捷寶陸虎公司在約翰牛國內的幾個老工廠進行了全麵的技術設備升級。
捷寶陸虎公司在兔子國內投資建設的整車工廠更是實現了百分之百的自動化生產,整車組裝工藝誤差控製在了極低的範圍之內。
華興科技集團公司自己涉足大飛機製造以及汽車製造,自己也能配套研製生產這些製造工藝的各種精密加工設備和檢測設備以及機器人,楊傑在買下捷寶陸虎公司後自然是全力用自家的自動化設備讓這家子公司的工廠生產高度自動化。
既然華興科技集團公司自己能夠研製生產這些汽車工廠需要的各種專業加工設備,捷寶陸虎旗下的工廠自然是要用自家設備的。
華興科技集團公司自身造了這麽多年的各種飛機產品,自然也是在捷寶陸虎工廠生產工藝當中導入了一些新的鉚接膠合技術,用上了華興科技集團公司新研發的金屬膠,塗膠的機器人通過先進的先進的可視化塗膠監測係統可以實時監測黏合劑的長度、直徑、軌跡等關鍵工藝參數,確保黏合劑塗抹的位置非常精準。
這些都是華興科技集團公司這些年來通過各種引進收購以及自主研發積攢下來的技術實力,讓捷寶陸虎公司的汽車產品品質相較於之前有了更大的提升。
另外在塗裝上捷豹路虎也是從華興化工集團公司采購了獨有的核心塗料自己進行調製,在塗裝顏色效果上非常令人驚豔。
尤其是在汽車電子係統這一塊,捷寶陸虎已經全麵地使用了中原汽車科技集團公司以及華興科技集團公司的產品係統。
說實話,捷寶陸虎雖然是一家豪華汽車品牌,但隻是一家產量很小的老牌汽車產商,而且在福爾德汽車集團公司陸續買下接管這兩個品牌的時候其實並沒有給這家公司多少資源,銷量也就是在三十萬輛左右徘徊,根本就不怎麽賺錢。
次貸危機的爆發讓福爾德汽車集團公司自身都快要賣身了,隻能陸陸續續地將手中的汽車品牌賣掉,因為華興科技集團公司跟福爾德汽車集團公司之間的關係,福爾德汽車集團公司也是陸續將多個汽車品牌賣給了中原汽車科技集團。
中原汽車科技集團公司自己本身還在不斷迅猛發展,再加上背後的華興科技集團公司這樣的龐然大物,捷寶陸虎這家公司自然是迅速地融入了華興科技集團公司的體係當中,共享了中原汽車科技集團公司以及其他集團公司眾多的技術成果。
說實在的,約翰牛自己國內的汽車產業在機械電子工程技術上的底子還是很雄厚的,不過技術研發都是集中在高校以及眾多的中小企業,而且這些企業大部分都是為這些眾多的汽車主機大廠以及汽車零部件產商服務,主動權不在自己的手中,而且整體上是落後的,這對捷寶陸虎開發更先進的汽車產品起不到多大的作用。
捷寶陸虎的強項還是集中在機械設計製造這些領域,自己也沒有這個經濟實力開發更先進的汽車電子電氣架構方麵的技術,隻能是在中原汽車科技集團公司和世鋒集團公司研發的產品技術上進行係統的集成。
現在中原汽車科技集團公司每年在汽車技術上的研發投入在上百億美金,如果加上世鋒集團公司以及其他相關的企業差不多是兩百多億美金的研發,這是一個極為龐大的研發投入數額,捷寶陸虎公司自然是全麵地使用中原汽車科技集團公司和世鋒集團公司等現有的供應鏈。
這套供應鏈能夠提供捷寶陸虎開發高性能豪華車需要的所有一切,開發效率極高,而且還成本還低,那自然是在幾年時間裏麵就脫離了自身之前的那套供應鏈。
楊傑隨後也是跟捷寶陸虎公司的高管談到了讓捷寶陸虎加快在約翰牛國內加快氫燃料電池車型的事情。
楊傑在買下約翰牛國內另外一家出租車製造公司後也是加快了在約翰牛國內進行氫燃料汽車的布局,華源能源集團公司也是在約翰牛國內陸續地建設氫燃料加注站,主要是為了滿足這些氫燃料出租車以及公交大巴的氫燃料供應,氫燃料加注站的建設數量並不是特別快。
不過去年富美集團和卓越網聯手花了上百億美金將約翰牛國內的一家大型連鎖超市給收購了,成為了這家大型連鎖超市集團的大股東,華興科技集團公司這邊在約翰牛國內在氫燃料加注站的建設速度就突然加速了。
因為收購下來的這家連鎖超市集團公司在約翰牛國內擁有五百多家加油站,華源能源集團公司現在在這個基礎上也是加快了在加油站附近建設氫燃料加注站的速度。
同時中原汽車科技集團公司在約翰牛國內的整車製造工廠也是加快了向約翰牛國內投放氫燃料汽車的步伐。
中原汽車科技集團公司在國外投放氫燃料電池汽車產品節奏向來是把握得非常好的,基本上都是讓氫燃料大巴公交車打頭陣,華源能源集團公司以及華海油集團公司圍繞這個建設一部分的氫燃料加注站,等到氫燃料電池汽車銷量起來後也是加快建設氫燃料加注站的速度,這些項目可以說都是在賺錢的。