1739章 非常厲害!
目前星箭分離裝置主要有兩種形式,分為彈簧分離裝置和火工分離裝置,火工分離裝置主要應用於大、中型衛星的分離,彈簧分離裝置具有性能穩定、易於地麵檢測控製、工作時衝擊小等優點,廣泛應用於中、小型衛星分離。
傳統彈簧分離裝置由壓縮彈簧、彈簧殼、工藝螺杆和蓋組成,當星箭解鎖時,頂杆通過壓縮彈簧貯存的勢能推動衛星分離,衛星獲得相對的分離速度實現星箭分離。
由於傳統的彈簧分離裝置質量大、尺寸大,安裝調試占用的作空間大,安裝調試不便,難以滿足小型化、輕量化的應用需求。
再加上衛星受自身輕量化的苛刻要求,需要在較短的時間內完成姿態矯正,而中華衛星通信集團公司又是要求一次發射要釋放更多的衛星,為了保證多顆衛星分離彼此不發生碰撞,需要嚴格控製衛星分離姿態。
傳統的彈簧分離裝置通過控製導向段配合精度、選配彈簧推力等措施控製衛星分離姿態,導向段配合尺寸間隙不能過小,間隙過小的話容易出現摩擦力過大影響彈簧效率,甚至出現卡死的情況,導致星箭分離失敗,技術團隊在地麵做測試的時候就出現了這樣的情況。
而且彈簧選配需要生產大批量的產品,實測推力值,根據衛星質量特性情況開展選配工作,耗費大量人力、物力,這中間也是出現了衛星質心位置實測結果偏離過大,彈簧選配無法滿足設計要求,影響型號研製進度的情況。
火箭上的分離動作基本上都是靠火藥爆炸實現的,每次爆炸都是有破壞性的,之後都要生產一批新的試驗件,由於其具有不可檢不可測的特殊性,即使在地麵上做足了檢測項目,上天的產品還是全新的。
隨著華興科技集團公司在脈衝電源技術上的成熟,技術團隊也是改變了研發思路,主要是在機構上做文章,通過電信號解鎖,將衛星等載荷釋放出去。
這種裝置隻需要給衛星一個小小的推力就能釋放,這個推力一組彈簧基本就能實現,可滿足幾公斤至十餘噸衛星載荷發射要求。
以傳統火箭驅動星箭分離裝置中的爆炸螺栓為保證產品能夠可靠分離,產品從研製到飛行需要進行20餘項試驗項目考核,需要經曆多批次的生產,成本花費在數百萬以上。
這種新型的分離裝置上的分離螺母試驗可以反複進行,不會影響可靠性和穩定性,成本降低到以前炸藥分離螺栓的四分之一還要多。
這種分離裝置釋放衛星改變了之前傳統的火藥爆炸分離的模式,振動非常小,體積也是做得非常小,可靠性也是大幅提高,成本反倒是大幅降低,可以說是一次航天分離技術領域的一次變革,將國內的星箭分離技術推向了一個新高度。
國內衛星發射都是采用的軍用航天質量、可靠性考核標準,現在高亞航宇科技公司分離裝置係列已經有好幾個裝置完成了三級成熟度考核程序,正在多款火箭係列上進行使用。
李開元也是饒有興趣地仔細察看了這套為華興火箭發射公司上麵級係統提供的這套大型分離裝置,這套裝置可在上麵級係統的配合下陸續釋放三十多顆五百公斤級別的衛星精準地進入不同的軌道。
這套分離係統已經成功地將數十顆新型的高通量通信衛星送入了預定的軌道,取得了非常重大的技術突破,因為這對上麵級點火時序的控製、分配器的設計有極高的要求。
當然,高亞航宇科技公司技術團隊不僅僅研製出了新型的電分離裝置係列產品,另外還研製出了太陽翼解鎖展開機構、記憶合金拔銷器、分離螺母、行程開關、整星或設備的減振器等技術產品。
在產品展示區裏麵,李開元等人也是看到了琳琅滿目的各種產品部件。
高亞航宇科技公司雖然體量小,不過技術團隊裏麵都是一些來自中華衛星通信集團和航天集團以及華興科技集團公司的技術牛人,團隊極富創造力。
華興科技集團公司這邊也是向高亞航宇科技公司技術團隊提供了各種資源支撐。
楊傑本人對於一些極富創造力的技術精英向來都是比較給以足夠的發展空間,也是支持這些技術天才出來進行創業。
高亞航宇科技公司從成立開始就是作為一家技術驅動型公司,堅持裝備一代、預研一代的發展策略,在成熟產品形成穩定交付能力的同時還在不斷探索新技術,研製新產品,現在已經成為了星箭分離技術領域非常強悍的存在。
現在高亞航宇科技公司研製的產品包括中華衛星通信集團以及航天集團等公司都在運用。
李開元對於高亞航宇科技公司在星箭分離技術領域的進展也是頻頻點頭的。
下午的時候,李開元也是來到了華興火箭發射公司的總部以及大型火箭製造廠。
華興火箭發射公司的工廠裏麵此時也是一片忙碌,也是在進行緊張的大型火箭芯級組裝焊接的工作。
火星火箭發射公司也是承擔了第三代北鬥係統的發射任務,同時手中還有不少的海內外訂單,自然是不斷地批量生產火箭。
十多年前因為米國的技術封控讓兔子很難再接到國際訂單,不過現在兔子國內無論是火箭還是衛星還是地麵終端以及用戶終端全都掌握了,而且技術先進,價格又便宜,眾多的海外國家紛紛跑過來下單或者進行技術合作,因為能賺到錢嘛!
李開元也是特意視察了解了華興火箭發射公司研製的液氧甲烷上麵級係統。
將衛星載荷在內的航天器送入不同軌道,上麵級技術是航天強國的“必修”課,而華興火箭發射公司在上麵級係統技術上現在已經是成了技術強者,比航天集團公司的上麵級係統技術要更為厲害,實現了多次變軌,上麵級係統在軌點火次數非常多,成功地將眾多的衛星載荷分別送入高度相差數百公裏的預定軌道,創下國內上麵級在軌點火次數紀錄,同時也首次實現將數組衛星部署到不同軌道的,這個能力是非常厲害的。