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第八章 無尾布局(求收藏)

  覃天的回答堪稱完美,不過對一名新學員來說,這是不可能完成的,就算他把課本預習了個透,也不可能有這麽完美的回答。


  周紫塵心裏很是驚訝,不過還是微笑道:“覃天同學回答得非常好,請坐!下麵請李二牛同學回答剛才的問題!”


  李二牛卻有些支支吾吾地道:“周老師,俺,俺回答不上了,剛才覃天都把俺們準備好的全說了!”


  頓時,全班學員都笑了起來。


  周紫塵笑道:“好吧,那這個問題就到此為止,看來覃天同學,確實回答得很全麵,很詳細。大家要向覃天同學學習,我相信覃天同學,一定是做足的預習課本的準備工作,才能夠回答得這麽好。下麵我們正式開始講課!”


  “剛才覃天同學已經把飛機的主要氣動布局說得很詳細了,我就不重複了,一架飛機,在確定了總體氣動布局形式後,接下來就要對飛機的各個部分進行設計,首先最重要的就是機翼的設計,我們都知道,飛機是靠著機翼產生升力,才能夠飛到天上去,所以機翼的重要性不言而喻!”周紫塵講課的時候,顯得知性優雅,所有的學員都被她深深的吸引了,沒有任何一名學員在下麵搞白,一個個都無比認真。


  周紫塵對此還是很滿意的,這些學員很用功,航空理論對他們來說,是必須要掌握的,如果不能掌握航空理論,那麽就不能成為一名合格的飛行員。


  結合課件的PPT,周紫塵的講課很生動,對於她的學生來說,聽她的課不是一種折磨在,而變成了一種享受。


  覃天也很享受,沒想到在空軍航空大學還有這樣漂亮的老師,想想明年,應該會有一批女戰鬥機飛行學員入學了,那時候就更有意思了呢!

  隻不過覃天知道,要在這所大學待上四年,再加一年的航校訓練,這實在是太漫長了,現在他就已經達到了航校訓練後的水平了。


  周紫塵講道:“機翼除了主翼外,還有垂直尾翼和水平尾翼,那麽今天我們就比較一下,有尾布局和無尾布局的氣動力特性。這裏我們主要是指無平尾布局,而非指飛翼。無尾布局最有名的應該是達索公司幻影係列戰鬥機了,從幻影III到幻影IV,到幻影2000,幻影4000,都是采用的無尾大三角翼設計。”


  幻影III也好,幻影2000也好,確實是那七八十年代,甚至是九十年代,都相當有名的戰鬥機了。


  曾經兔子還準備引進達索公司的幻影2000戰鬥機呢,隻不過高盧雞的報價實在是太高了!


  八十年代,就要六千萬美元一架!

  早在一九八一年,達索公司就主動派人到兔子家來推銷幻影2000戰鬥機,那時候兔子家裏,可是一種三代機也沒有,甚至連二代機都夠嗆的!


  對於幻影2000戰鬥機,兔子可是眼饞得很呐,這麽好的三代機,如果兔子空軍擁有了幻影2000戰鬥機,那就可以輕鬆的壓製對岸的空軍了。


  兔子便派出了空軍考察團到高盧雞家裏,考察幻影2000戰鬥機,兔子家的頂尖飛飛,上機體驗了這種先進的無尾三角翼布局三代戰鬥機後,直言這種戰鬥機非常先進,國產的殲七殲八戰鬥機在麵對這種先進三代機的時候,除非對方飛行員犯錯,否則是一點機會都沒有,這是壓倒性的優勢。


  最後經過論證,兔子放棄了購買幻影2000戰鬥機的打算,最主要的原因就是高盧雞報價太高了,一架幻影2000要價六千萬美元,當時兔子打算買四十架,這一算下來就是二十多億美元了,這還是裸機價格,要是算上其他的附加設備什麽的,超過三十億美元!


  這麽多的錢,那等於是要超過兔子建國以來,對整個航空工業的投資總額!確實太貴了,劃不來!


  最重要的是,當時兔子是想通過引進三代機,獲得三代機的技術,以便發展自己的三代機!畢竟在那個時候,兔子太窮了,不可能大量的引進三代機,作為空軍的主力。


  而且一個大國空軍,如果光靠引進三代機,是很容易被卡脖子的!受製於人的事情,兔子可不會幹。


  毛熊家的蘇27戰鬥機就便宜多了,隻要三千萬美元一架,而且還可以轉讓技術!蘇27戰鬥機可不比幻影2000戰鬥機差,甚至還要好,因為蘇27戰鬥機可是雙發重型戰鬥機,而幻影2000隻是一架單發中型戰鬥機。


  蘇27戰鬥機有兩台三姨夫發動機,單台最大加力推力超過十二噸,而幻影2000隻有一台落後的M53渦扇發動機,單台最大加力推力才九噸多一點,中間推力更是小得多,隻有六噸左右。


  所以最後,兔子選擇了引進蘇27重型戰鬥機,這是一個正確的選擇!


  幻影2000靠著無尾大三角翼布局,減輕機體重量,減少氣動阻力,才實現了發動機性能不好的情況下,戰機的總體性能達到三代機中的優良水平。


  周紫塵接著講道:“除了幻影係列戰鬥機外,還有不少無尾布局的飛機,比如說鷹醬家的F102超音速戰鬥機,F106戰鬥機,以及無尾布局的B58轟炸機。另外最有名的高空高速偵察機SR-71也是無尾布局,另外我們還知道世界上僅有的兩種超音速客機,協和號和圖144客機,都是采用的無平尾布局。那麽,我們接下來就看一看,無尾布局和有尾布局,哪一個好呢?當然這需要從各個方麵來綜合比較,不僅是飛行性能,還有它們的穩定性,操縱性,飛機重量等指標的比較!”


  目光掠過覃天,周紫塵忽然笑道:“同學們,有誰願意回答一下,為什麽兩種超音速客機,要選擇無尾布局呢?”


  這是故意的嗎?覃天發現美女老師看了自己一眼,於是他再次主動出擊了。


  覃天舉起了手,周紫塵會意的一笑道:“好,覃天同學,你來回答!”


  覃天不慌不忙地站起來道:“最根本的原因還是三個字,超音速!因為無尾布局,仿佛就是為超音速而生的。采用無尾三角翼,特別是無尾雙三角翼,機翼結構強度和剛性特別好,這樣機翼相對厚度可以設計得比較小,機身重量減輕百分之五以上,同時這種氣動布局特別有利於超音速飛行,超音速巡航。


  圖144超音速客機還設計有可伸縮鴨翼,它采用的是雙三角翼,協和號同樣裝有細條狀鴨翼,但它是S形前緣三角翼,采用了這種無尾三角翼布局後,可以有效的降低激波阻力,也能降低臨界馬赫數。


  還有一個原因就是出於減小氣動氣和氣動中心後移的考慮,因為超音速飛行時,飛機機體與空氣劇烈摩擦,產生大量氣動熱,為此要增加飛機的流線型,設計成細長的結構,超音速飛行時,氣動中心會後移到二分之一弦長處,超音速客機采用無尾三角翼,氣動中心位於重心之後,而且各個速度段氣動中心移動就很小了。”


  周紫塵笑道:“覃天同學回答得非常好,其實不僅上一代超音速客機采用無尾布局,在二零零一年波音公司提出的新一代超音速客機,音速巡航者概念設計,也采用了無尾布局,這個概念設計采用根部帶翼套的雙三角大機翼加前翼,後置兩台發動機和與發動機結為一體的雙垂尾布局!”

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