第一百三十八章 這和當年的東風係列戰鬥機很像
不單如此，呂天在七十年代就已經是重點預研課題先進氣動布局研究的課題負責人，在那時就已經開始對第三代戰鬥機各種先進氣動布局形式及特性進行係統研究。
所以在座的專家，每一個都是資深的，都是在空軍或者是航空工業部門工作數十年的，現在他們卻要來論證一個二十來歲的小年輕寫的航空武器裝備發展規劃，這讓他們也感到有些難為。
覃天現在才二十一歲不到，可是已經當上了空軍裝備部航空武器裝備科研局副總師，當然也不是天下掉下來的，而是因為他的飛機設計天賦太強了，宋老是最了解的，所以宋老並沒有像其他專家一樣，他倒是覺得覃天提出來的這個規劃，是很可能實現的。
空軍大領導笑道：“好了，各位專家，大家可以認真的看一看手上的規劃，大家可以進行充分的討論，也可以向規劃的作者，覃天同誌提問。”
專家們聽到這句話，都埋下頭來，認真的看起覃天所寫的規劃建議書來。
五萬字，也不是一時半會就能看完，不過很快還是有一位老專家開始提問了。
這位老專家不是別人，正是殲八總師辜院士。
辜院士已經八十高齡了，但是他卻一直非常關心祖國的航空事業發展，所以這次也來到了論證會現場。
辜院士一點兒也不客氣地道：“我覺得這份空軍航空武器發展規劃建議書，完全就是小孩子在過家家，這麽多先進的飛機，有一些性能指標，比鷹醬的還要先進，這可能嗎？這不就跟我們那時候放衛星一樣嗎？想想我們的教訓，當年我們搞東風107，搞運十客機，教訓還不夠深刻嗎？所以我認為這個發展規劃，完全不可能實現，我建議咱們可以放到一邊，不必再看了！”
辜院士就是這麽一個直腸子，把心裏想到的直接就說出來了。
但是他沒有想到，空軍領導為什麽會這麽重視覃天寫的這個建議書？肯定是有道理的呀，這也等於是不給空軍領導麵子了。
不過當年辜院士其實也沒少跟空軍領導吵架，他並不怕這些。
所以這下，會議氣氛就有點尷尬了。
領導們當然也沒有直接說什麽，確實辜院士也是從現實出發，以他的經驗來判斷，認為這份建議書不靠譜。
這也是沒有錯的，因為大家都知道，當年中國空軍武器裝備發展，可是走過一段大幹快上，趕鷹醬超鵝毛的道路。
最後證明那是很失敗的，想要在基礎那麽差的情況下，一步就達到世界先進水平，這不現實。
所以後來殲八這一款國產戰機，慢慢搞出來，雖然有點落後，但是卻是中國自己搞的，鍛煉了隊伍。
接著又引進蘇二七這款三代機，還有蘇三零，並進行仿製，有了殲十一戰鬥機。
這都是一步一個腳印走出來的，不可能一步登天。
覃天自然也知道，當年中國空軍，確實要求航空工業部門搞過很多，指標超過現實的機型，最後都是失敗，那些機型就好像今天，他寫的發展規劃裏麵的這些機型一樣。
所以覃天也很理解專家們，他早就做好了應對的準備。
五六十年代，中國空軍提出的幾款戰鬥機研製指標都是相當高的，這就是著名的東風係列戰鬥機。
從東風104到東風113，這些東風戰鬥機，在那個年代，可謂是非常超前的。在中國航空工業剛剛起步的階段，連戰鬥機怎麽設計都沒有掌握的情況下，就提出了東風104戰鬥機，達到一點四馬赫的最大速度，一萬七千米的升限，這可是比當時引進仿製的殲五戰鬥機，性能提升了老大一段。
東風106戰鬥機也是相差不多，到了東風107，就把升限提高到了兩萬米，最大速度提高到一點八馬赫，東風113更是達到二點五馬赫的最大速度，二萬五千米的升限，這已經非常接近米格25戰鬥機了。
還有更離譜的就是東風109戰鬥機，它的最大速度達到三點五馬赫，升限三萬五千米。
最有名的就是東風113戰鬥機了，當時它可是達到了雙二五標準，就連鷹醬和鵝毛也還沒有這樣的戰鬥機研製出來呢！
東風113戰鬥機，設計有點類似於鷹醬的f105戰鬥機，但指標卻要高得多。
在那個年代，不少的大學都想為空軍裝備發展做貢獻，於是哈軍工的師生們，就提出了設計新飛機的要求，結果上報之後，得到了支持。
於是當時師生們就開始了設計，達到雙二五的指標，需要研製新發動機、空空導彈、航空機關炮、航空雷達、自動駕駛儀、計算機、大口徑低速風洞實驗設備和解決熱障等等問題。
當時大部分師生樂觀的認為，通過全國航空係統的大協作，可以解決這些技術上的問題，而且還提出要在國慶十周年完成首飛，向國慶獻禮。
最後東風113戰鬥機搞了三年，自然是不可能成功的，隻能下馬。
但是後來的殲八戰鬥機，其實就是在東風113的基礎上搞的，也算是沒有白費，當年辜院士也是參加了東風係列戰鬥機的研製的。
當時辜院士在盛陽飛機設計室工作，完成了殲教一飛機之後，設計室在鵝毛專家的幫助下，開始準備自行設計超音速噴氣式殲擊機，這就是東風107戰鬥機。
最開始它還叫東風104，最大馬赫數一點四，升限一萬七千米，能夠全天候作戰，後來指標提高，改名為東風107戰鬥機。
在那個浪潮中，各個型號的飛機設計指標都在不斷的提高，就在當年航空工業局根據空軍的要求，決定將飛機設計室提出的東風104殲擊機的數提高到一點八，升限提高到兩萬米。
接著又提高到兩馬赫的最大速度，這個東風107也是與東風113進行指標的攀比，最後就給東風113讓了路，早早的就下馬了。
當時辜院士就參加了東風107的設計，由於對設計超聲速殲擊機沒有經驗，對氣動載荷沒有底，圖紙發出去後經常修改，造成結構設計不斷返工，最後鬧出很多問題來。
這些都是經驗和教訓，所以辜院士才會批評覃天所寫的建議書。
因為怎麽看，這份建議書比當年的東風係列戰鬥機還要不靠譜。