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第283章 銷售難題

  至於為了工廠旗下的那些技術工人,倒是很有可能,畢竟在城關市這個小地方,想要找到幾百上千的產業工人非常困難。不過這也可以通過從他們汽車廠裏挖人來解決,反正他們廠子已經快倒閉了,工人們也沒活幹,應該很樂意去首富的手下工作。


  盡管心裏想了這許多的東西,柳修齊表麵上還是不動聲色的說道:“由於沒有訂單,上個月的時候工廠停產了,工人們都提前放了年假。如果焦總真的有意收購工廠,那就要抓緊。如果過年以後,工廠不能複工,那些工人很可能會辭職,外出打工。”


  焦白點點頭,道:“我會慎重考慮的,如果有意,我會盡快派一個團隊過來,就收購事宜展開談判。這段時間,希望柳廠長能聯係一下那些工人,讓他們不要急著找工作。”


  “如此最好。”


  幾人交談間,柳修齊帶著眾人走出最後一個車間,繞到車間後麵。車間後麵的情景,嚇了焦白一跳,隻見眼前的空地上,停滿了各種顏色的汽車,整整齊齊,密密麻麻,一眼望不到邊際。


  看到如此震撼的情景,柳慕思驚呼一聲,問道:“我的天,二叔,這麽一大片都是汽車,這裏停的車怕不是有上千輛吧!你們廠子怎麽會存了這麽多的車?”


  柳慕思的問題,也是焦白和夏宏愷想問的,三人都用好奇的目光看向柳修齊。


  柳修齊慘然一笑,道:“是我們錯估了新能源轎車的市場需求,自食惡果。在我們的新車設計投產的時候,國家對購買新能源車有很多的優惠政策,購車款補貼、免購置稅、直接上綠牌不用搖號等等。等到我們的新車真正上市,這些優惠政策統統取消了。再加上國內充電樁數量太少,覆蓋麵有限,一沒了政策扶持,各大品牌的新能源車銷量全部暴跌。我們的京汽新能源,是一個全新的品牌,口碑全無,賣不動也就在情理之中了。這裏停了一千三百二十六輛庫存車,這還不是全部,還有八百多輛車作為樣車,存在各大銷售商的4S店裏麵。隻這些車的價值就超過兩億,所以我們先前提出的報價並不算高。”


  焦白圍著麵前的一輛白色汽車轉了一圈,第一印象還成,五座兩廂,造型規整,算不上多麽的驚豔,隻能說是中規中矩,不過對普通家庭來說,也足夠了。如果這是燃油車,就算是全新的車標,銷量也不會如此的慘淡。但它偏偏是新能源車,又晚下線了幾年,錯過了最佳上市時期,銷量受阻也就沒什麽奇怪的了。


  “既然你們有這麽多的庫存車,幹嘛不降價出售。把庫存車全部清掉,應該能換不少錢回來,有了這些資金支撐,汽車廠也不至於走到破產的地步吧?”


  “我們也想降價銷售,但不太容易,降少了沒效果,降多了總公司那邊不同意。我們的新車銷售,走的是京汽集團的銷售渠道,如果降價過多,會影響到集團裏其他品牌車輛的銷售。”


  柳修齊從角落處找出一塊包裝用的海綿,將最靠外的一輛汽車仔細的擦拭幹淨,然後向焦白發出邀請道:“焦總,要不要親自試駕一下,然後提點意見。”


  焦白對這些庫存車頗感興趣,畢竟如果星辰集團真的收購這家汽車廠,如何處理這些汽車,也是他將麵對的問題。想到這裏,焦白也就沒推辭,接過柳修齊遞來的車鑰匙,打開車門,坐進駕駛室。夏宏愷和柳慕思也興致勃勃的坐上車,想要跟著兜一圈。


  鬆開手刹,焦白熟悉了一下車內布局,然後點火啟動,向前開去。畢竟是電動汽車,扭力大,起步快,焦白在這輛售價十來萬的小車上,竟然感受到了明顯的推背感,駕駛感也還算可以,反應非常靈敏,隻是速度提起來之後,有些後繼乏力,最高速也隻能開到100來邁。圍著廠區轉了一圈以後,焦白將汽車開進了車輛測試區,在各種模擬地形上,爬高走低,偶爾還會展示一下漂移過彎的高超駕駛技藝。


  十幾分鍾後,焦白將汽車開回停車場,車門打開,夏宏愷和柳慕思一臉蒼白的從車裏跑出來。夏宏愷還好,隻是雙腿有些發軟,必須依靠雙手撐著車身,才能站穩,柳慕思的反應就更激烈了一些,跳下車就一陣幹嘔,然後跑到角落處吐了個稀裏嘩啦。


  柳修齊回辦公室找了一瓶礦泉水遞給侄女,讓他漱漱口,回來後向焦白豎起大拇指,稱讚道:“沒想到焦總的車技如此好,我們廠的那些王牌試車員也趕不上您。”


  “柳廠長謬讚了,從一個司機的角度來說,這車還不錯,調教的非常舒服,就是最高時速有些慢,你們是不是限製了電機的輸出功率?”


  “焦總慧眼如炬,一下子說到了點子上。我們之所以限製電機功率,也是迫不得已。作為一輛售價十萬左右的入門級的電動轎車,我們必須嚴格控製成本,車上采用的電池組容量有限,還都是國產貨,一旦輸出功率過高,就會造成電芯過熱,不但有自燃危險,還會嚴重降低續航裏程,甚至影響電池壽命。我們想了很多方法用以解決電芯發熱問題,但收效不大,隻能緩解,不能根治。沒辦法,我們隻能對發動機最大功率做了限製,這才勉強通過安全性測試。”


  聽了柳修齊的解釋,焦白親自動手,打開汽車前蓋,看了下電池和電動機的布置。與特斯拉使用交流異步電機做動力不同,這輛車用的是國產永磁電機,兩者各有優缺點,也說不上哪個更先進。比較奇怪的是,動力電池組不像其他電動汽車那樣鑲嵌在底盤內部,而是做成了電池包的形勢,固定在前引擎艙內。這樣布局,更換電池倒是方便了,安全性上就要差了一些。


  “這輛車的電池為什麽會放到這裏,嵌入底盤不是更好一些嗎?”

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