第313章 答記者問

  “另外，在我們集團旗下星辰遊戲運營的《急速狂飆》遊戲中，所有玩家車庫中都已經免費贈送了三輛新車，就是我們星辰汽車最新上市的三個車型，大家可以全麵體會這三輛車的性能，和各種車內設備，開著它們去馳騁賽道，或者體會自動駕駛的方便性。”


  “以上就是對星辰汽車新上市車型的介紹，下麵是提問環節，大家有什麽問題可以舉手提問。”


  話落，台下坐著的記者們齊齊舉起自己的手，臉上的表情非常的急切。這次發布會提供的信息有點爆炸，三輛新車是次要的，提到的那些技術才是記者們關注的焦點。不管是石墨烯電池，還是自動駕駛，都是科學界研發的熱點，很多世界知名的企業，實驗室都在全力公關這兩個項目，沒想最終被星辰汽車，這個新生的車企拿下了，如何讓人不激動。


  “請前排這位穿紅衣服的先生提問，好，就是你，你提出你的問題。”


  坐在前排的小張一臉懵的站起身，接過話筒，張張嘴，不知問什麽好。他把求助的目光投向坐在旁邊的韓天元，小聲的問道：“韓哥，我該問什麽啊？”


  接過，小張忘記了關話筒，他自以為的小聲，被音響係統一字不落的播放了出去。現場的記者們爆發了一陣哄笑，韓天元以手遮臉，向旁邊挪了挪，一副我不認識你的樣子。


  焦白莞爾一笑，道：“旁邊那是你同事吧，把話筒交給他也可以。”


  聽到這句話，萬分窘迫的小張，一把將話筒塞進韓天元懷裏，仿若那是已經點燃的炸藥包一樣。韓天元作為老記者，見多識廣，知道這是焦白認出了自己，故意給自己提問的機會，他拿起話筒，從容不迫的問道：“焦總，我是汽車之家網站的記者，你在剛剛介紹新車的時候，數次提到了石墨烯電池，能說說這種新型石墨烯電池的具體情況嗎？”


  焦白：“當然可以，石墨烯電池不是什麽新鮮東西，它是在鋰聚合物電池的基礎上，加入石墨烯，以提高能量密度，增加電池穩定性。早在三年前，就有多家實驗室試製出了石墨烯電池，但他們的技術並不成熟，存在諸如成本高、一致性差、穩定性不佳等缺點，不能量產投放市場。我們星辰研究院的研究團隊，經過艱苦公關，徹底解決了量產問題，生產的石墨烯電池在充電效率、電池容量、能量密度、循環壽命等方麵，相對普通的鋰聚合物電池，得道了全方位的提升。我們的量產型石墨烯電池已經可以做到能量密度874mAhg，循環壽命次以上，實驗室產品產品還能做到更高。”


  “下一位，那位戴紅帽子的女士。”


  “焦總你好，我是鳳凰網的記者，請問你所說的這種石墨烯電池能用在手機上嗎，還有那種距離15米的無線充電技術，能不能用在手機，平板電腦之類的電子設備上？”


  焦白：“你這是兩個問題吧，好吧，是我的錯，前麵我沒規定一人隻能提一個問題，咱們下不為例。第一個問題，石墨烯電池是可以用在手機上的，它的能量密度是普通三元聚合物電池的五倍以上，如果我們的手機使用了石墨烯電池，續航能輕鬆達到一周以上。至於無線充電技術，手機平板之類的暫時還用不上。我們當初開發這個技術就是奔著電動汽車去的，電壓太高，功率太大，設備體積相對手機平板來說也太過龐大，短時間內很難縮小放進手機裏。”


  “下一位，那位黃頭發的外國姑娘，好，就你，請問你有什麽問題。”


  那位金發碧眼的女記者站起來，拿過話筒，操著一口非常地道的中文，說道：“焦總，糾正你一個錯誤的觀點，不是金色頭發的都是外國人，譬如我，就是土生土長的中華兒女，不過是俄羅斯族而已。”


  焦白尷尬的摸摸鼻子，然後朝這位大姐拱拱手，說道：“真是抱歉，是我先入為主了，說說你的問題吧。”


  “焦總，你在前麵提到你們開發的自動駕駛技術是五級自動駕駛，請問自動駕駛是如何分級的？”


  焦白：“自動駕駛相關的資料其實在網上就可以搜到，我在這裏說一下也成，國際汽車工程師協會製定的自動駕駛等級劃分分為六級，分別是L0人工駕駛，L1輔助駕駛、L2半自動駕駛、L3高度自動駕駛、L4超高度自動駕駛、L5全自動駕駛。目前我們星辰汽車在跑高速情況下開啟的半自動駕駛，就出於L2等級。穀歌、百度等公司測試的自動駕駛大多處在L3等級。而我們的自動駕駛功能全開的話，可達到L5等級，到了這個級別駕車已經完全不需要人工幹預，行駛安全性也比人工駕駛高的多。”


  “最後一個，那邊那個小個子男同胞。”


  “焦總，據我所知，一個自動駕駛用的最低端激光雷達售價也至少兩萬多，而一套自動駕駛係統，最少需要四個激光雷達，這個成本就高達十萬，你們公司是怎麽在星辰月光這樣售價十二萬的小車上實現自動駕駛的？”


  焦白：“確實，現在市麵上銷售的激光雷達售價非常的高，而且要實現L5等級的自動駕駛，最少使用64線以上的激光雷達，這樣的雷達更是天價。不過我們星辰汽車使用的自動駕駛係統，並沒有使用激光雷達，而是用攝像頭，加光電雷達，加毫米波雷達的三種信息采集裝置替代了激光雷達，它的工作原理和人類開車類似，通過雙眼，雙耳感知周圍信息，來操控汽車。理論上來說，我們這套係統安全性比人工駕駛要高的多，極端情況反應速度也遠遠快過人類。如果碰到霧天、雨天、雪天、霧霾等特殊天氣，自動駕駛也不會受到影響，能極大提高行車安全。”