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(124)仲英通曉水利

  同為總督所提出的疑慮,正是趙煜心中所擔憂之處。


  他雖和墨禪子等人,在暗中運籌多年,手下有一些尚算可用的人才,但他們都是些治國的將才,幾乎沒有人涉獵水利之事。


  亦或可以說,他並未聽墨禪子先生提起過,追隨他們之人,有這方麵的人才。


  “同大人擔心的也不無道理。


  修建河防與開鑿運河並不同。


  河防堤壩經年修葺,我朝中深諳其中之道的匠人,算是不少。


  若不是,此前的總督與眾知州官吏,貪贓枉法。


  也許,這兩江之地的河防堤壩防護,早已堅固可用。


  然而,若是想要開鑿運河、屯建一個能夠人為控製的大壩水庫,卻是艱難之舉。


  且不說此等工程,一定是曆時久遠。


  就單論通曉水利方麵的人才,雖談不上鳳毛麟角,也是一人難求。”


  “是啊,這也正是臣,心中沒底的地方。


  再者,開鑿運河怕是需要耗費不少人力物力,我朝今年得大遼、西夏等番邦之國屢次進犯,已是軍餉糧草耗費巨多。


  先前,我在戶部,就經常見到陛下,被此等事困擾。


  若是我等再上書請奏修建運河,無疑不是又為朝廷添亂。


  陛下他老人家,怕是會龍顏不悅啊。”


  若是他們這位初露鋒芒的九殿下,為了博得那位陛下的歡心,將這看似空中樓閣的宏偉藍圖,上書朝廷。


  那宣德帝真的下旨命他們來做,他可是會傷透腦筋的。


  這差事,他為官半世,可是沒見過先例,若是辦砸了,吃不了兜著走的不還是他們這些芝麻官!

  人家龍子龍孫的,拍拍屁股坐到王府中,還是金玉無比的九王爺!


  同為可是在京都城的官僚中摸爬滾打半輩子的人,他雖無貪欲之心,但明哲保身絕對是他從心底裏奉守的為官之道。


  所以,一時間,因為他的這盆冷水,將這房間中的氣氛拉到了一個冰點。


  新科狀元謝嘉年也是一位飽讀詩書、才富五車之人,但他也對開鑿運河、修繕水利之事,了解不深,遂沒有說些什麽。


  其他未曾涉貪墨案的知府、州縣府衙的官員,看他們這兩位新上任的大官,都是這樣態度,便也都沒吭聲。


  所說這九殿下,如今得了兩江之地的封地,近日可謂是風生水起。


  但盛寵如斯,伴君如伴虎。


  誰也不知道,這位爺能夠在宣德帝麵前紅多久,他們自己的烏紗帽,還是自己扶著更穩妥。


  過早的站隊,怕是會有莫大的風險。


  仲英見他們皆是此番為難模樣,又抬首望了望似乎正若有所思的趙煜。


  她沉了沉煙眸,抱拳向著趙煜說道:

  “殿下,末將在青冥山神劍山莊的藏書閣中,曾經讀到過關於前朝開鑿運河目的、效益和法度的書籍。


  若是殿下不棄,仲英便鬥膽說上一二。”


  因為有同為與謝嘉年等官吏都在,仲英倒是十分恪守為臣之禮。


  趙煜聽到她竟然還知曉水利之事,心下一時間難掩欣賞之思,然而麵上卻依舊維持著平靜淡然的樣子。


  他這是在配合仲英的態度,而刻意為之。


  趙煜輕點頭,道:“仲將軍但說無妨。”


  仲英頷首,道:“南北大運河始建於春秋時期。據《越絕書》記載,秦始皇從嘉興“治陵水道,到錢塘越地,通浙江”,運河及運河文化由此衍生。


  最初,開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。


  比如,吳王夫差,最初開鑿邗溝的直接目的,是為了運送軍隊北伐齊國。


  所以,他們最初的運河開鑿都是以軍船的大小為基準,征調百姓,對河道進行拓寬。


  吳邗溝自古邗城之下起,城下掘深溝,引大江水北流,運河向北穿行於武廣湖和陸陽湖之間,東北入博芝湖,繼而入射陽湖,最後匯入淮水。


  這等浩瀚工程,雖用了數年而成,確實耗費了不少人力物力,但最後的收效卻十分可觀。


  運河的末端,匯入江堰,不僅滿足了調節運河水位,還可灌溉田數千傾。


  不僅保證了山峰陽麵水分的充足,同時還能增灌萬頃良田,得到了彼時百姓的一致稱讚。


  另外,隋煬帝命人修建的大運河,同樣也是耗費人力和物力,修建更是長達六年之久。


  但是那條大運河,它不僅促進了運河貫通之處的經濟發展,加快了內陸漕運的便利,減少了外海之商船,被海盜控製的風險。


  更是減輕了禁軍隊運河沿岸州縣的監管,可是為朝廷省下了不少的軍事財政支出。


  另外,運河的開鑿改道,多事根據實際中河流的淤堵以及不同政權的都城位置變化而定。


  末將記得,陛下他曾經在禦宴上說過,京都城雖交通便利,但若是我大宋國圖再增,他尚有遷都向北之心。


  這運河若是修成了,同京都以北的濟水與黃河相連,豈不是為陛下遷都後的漕運與管理,提供了便利條件。


  還有,臣覺得,若是能在開鑿運河的兩側末端,屯建能夠人為控製的河堤大壩,更能加大我們對暴雨汛期的掌控。”


  兩江之地汛期之時,可以暫停漕運,開河堰,將洪水引入其中,屯洪水,以用於來年春時耕種時灌溉良田。


  如今的農田澆灌,皆是以人力擔井水河水而去,耗費時間,又效率低下。


  如是運河與河堰修建成功,既可減少汛期的洪澇之災,又能減輕來年,百姓澆灌田地的艱辛。


  當日,我帶兵南下剿滅青海幫時,就曾想過,青海幫居於我大宋最南端,為何能壟海運多年。


  除去他們得天獨厚的地理位置,還有岑青海等人的野心運籌。


  另外最重要的一個原因,應該便是,內陸漕運河路的稀缺。


  如殿下所言,前朝帝王曾修建多處通南跨北的大運河,但是到了我朝之後,因為先前戰亂四起,無瑕維護,如今多數已經損毀。


  如今,若是殿下能將京都南下的運河與淮水入西北的水運工程,悉數重建。


  那麽既能解決多年困頓與蘇杭沿線汛期的洪水危機,又能解決江淮一帶的貨運問題。


  更可以在西夏外敵意圖入侵我大宋之時,能夠加快軍事物品和糧草的運輸速度。


  無論從哪個角度出發,開鑿運河、修建河堰,都是一件利國利民的大好事。


  末將相信,陛下他老人家,是一定能夠讚同殿下您的提議的。


  至於,同大人所提的修建之法,末將可以撰寫一篇文章,詳細的向您說明。


  而開鑿運河、屯建河堰的圖紙,末將,亦可以再實地查看之後,試一試。


  以上,就是末將,對此事的看法。


  末將,謝殿下給機會,讓末將傾吐心中拙見。


  若是有說的不對之處,還請眾位大臣,莫要笑仲英。”

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