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第435章 結束才是開始

  開賽兩分鍾不到,1號潘少第一個衝過起跑線,開始衝刺第二圈。


  緊接著是小哼,之後汪言,再之後米爾森。


  用肉眼看上去,大家之間的距離很難準確界定,似乎都差不多。


  但這是專業賽車場,有茫茫多的感應器來進行數據統計。


  比賽控製塔,二層,計時室。


  看著最終結果,數據監控員倒吸一口涼席,喃喃自語:“媽耶,混進來一個專業組的?”


  大家紛紛附和,嘖嘖稱奇。


  “就這水平,換一台gt3,在專業組裏都能拿名次啊……”


  監控組組長看一眼手機上的轉賬記錄,滿臉壓抑不住的喜不自勝,輕咳一聲,擺擺手。


  “等會再感歎,抓緊把數據發出去吧!”


  大家依令操作,將所有車手的單圈數據,發往大屏幕以及貴賓房。


  看到排序的一瞬間,24個貴賓廳再次被嘩然淹沒。


  “臥槽!這樣都特麽第一?!”


  “mlgb,小哈被丫白嫖了啊,卵用沒有!”


  “草草草草草,車神你特麽太帥了!”


  “吼吼吼,臭弟弟加油!”


  排名上,汪言赫然是單圈第一。


  第一:4號車手,保時捷918,圈速1分49秒81。


  第二:2號車手,梅賽德斯-amg gt3,圈速1分50秒22。


  第三:5號車手,科尼塞克agera5.0 rs,圈速1分51秒95。


  ……


  米爾森發揮得並不差,雖然有過一個小失誤,但是單圈成績已經超過上次試車。


  小哼發揮得更好,amg gt3是性能之王,1分50秒已經一腳踩進專業級守門員的領域。


  然而,都在汪言的光芒下顯得黯然失色。


  哈兒比用退賽的代價來延阻汪言,一開始就將對方的節奏打亂,結果卻仍然被那家夥拿到第一……


  mmp!


  這怎麽玩?!


  付胖子立即衝向紅公子的包房,緊接著,紅公子咬牙下令。


  “小哼,減速吧!等汪言追上去,馬上執行戰術……”


  這是京城大少們第一次直呼汪言的名字。


  此前,一直都是“那個嗶”、“那孫子”之類的稱呼。


  那一撞,以及撞出來的最終成績,終於讓他們不得不正視汪言的存在。


  小哼終於沒再哼,冷靜回複兩個字:“收到。”


  服了。


  心中再沒有天真幻想,奪冠野心直接被驕陽烤化,意識到這根本不是同級的對手。


  哼得利平時很傲氣,但並不是一個鐵憨憨。


  明知不敵,仍然硬頂?

  不存在的。


  “我會在t9、t10減速,在t11-t13的彎道區進行攔截,t11的最高過彎限速是91公裏/小時,卡住位置,我可以壓製汪言。


  等到出了t13,一旦初速不夠245公裏/小時,在那條1100米的直路上,918就不可能順利加到325公裏/小時的極速。


  米爾森自己跑自己的,那裏會是一個拉近距離的好機會……”


  哼得利略一思索,定下策略。


  這是比賽預案中的一條,完整精髓。


  scc俱樂部絕非浪得虛名,常年有成員參加各種世界錦標賽,眼界格局,遠超陳宇航、黃旭那等雜魚。


  早在賽前,大家就在職業車隊的指導下,做出種種方案,戰略成熟得一批。


  的確,這群大少都是業餘愛好者。


  但是,誰要是以為他們隻會上場瞎瘠薄飆,那就太小瞧金錢的力量了。


  有錢就有好團隊,好的團隊,必然專業。


  紅公子轉頭望向身旁的貝爾加:“您怎麽看?”


  貝爾加皺眉沉思:“wait me think think。”


  貝爾加是寶珀gt賽事長青車隊amg的二線領隊,被帝都scc請來組建自家車隊,準備征戰今年6月份舉辦的第一屆china gt championship。


  這位中年白人經驗豐富、眼光敏銳,操著一口苞米茬子味兒英語,想必是來自外東北大家拿地區。


  一行人反複商量,經過激烈的討論,終於駁回小哼的意見。


  “那個彎道區不行,螺線展寬三連彎,哪怕t11降速糾纏,仍然太容易被高手完成超車了,哼的實力和汪言有斷檔,我們不能賭。”


  “繼續在t1-t4延阻吧!”


  “目標調低一點,隻要讓對方不能舒服過彎即可。”


  “對的,哼正常走線過t3彎,極限水平就是92、93公裏的樣子,在這樣的速度下,汪言想碰瓷都碰不上!”


  “嗯,一個彎道區耽誤對方兩三秒,之後靠gt3的性能保持糾纏,應該可以一直領先到t11。”


  “此處,要努力用最大速度過彎,別考慮壓製。”


  “對!”


  “在t13被甩開一點也不要緊。


  amg gt3自重輕出350公斤,推重比遠遠優於918,100-300公裏加速性能要強出至少13%。


  在那條1100米直道上,可以追回大概15米距離。”


  “t14難度非常高,可能又要被拉開一段距離。”


  “問題不大,t16之後又是800米直路,隻要搶先切進t1彎道……”


  “就可以再壓製下一圈!”


  “好,就這麽幹!”


  方方麵麵都算計到極限,精準而又充滿針對性。


  外行人根本意識不到,一場看似是玩鬧的賽車裏究竟蘊含著多少科學和智慧。


  當一群精英開始正視汪言的實力,拿出的解決辦法,簡直就像是開荒推boss的攻略。


  然而,遊戲裏的boss有固定解法,現實中的boss呢?

  接下來的一切,看上去,好像完全是在按照他們的計劃發展。


  此刻已然是第二圈過半,汪言正在一路狂飆,繼續拉高單圈記錄。


  小哼保持領先,在t16之後的直路上減速,掠過起跑線,沿著外線切進t1彎。


  第三圈。


  就在t1彎心,汪言終於追上小哼。


  300度的圈圈轉完,gt3急點刹車,以102公裏/小時的速度切進t3。


  到彎心時,減速到92,外-內-外出彎。


  如此的穩紮穩打,汪言沒辦法再碰瓷,隻得降速跟隨。


  “成了!”


  貴賓包房裏,大家揮拳歡呼。


  成了麽?

  t4、t5,小哼憑借著更好的賽車性能,牢牢保持領先,終於搶先占上t6的外線切彎點。


  帝都大少們再次歡呼。


  “妥了!”


  “漂亮!”


  與之相對的,初新等人則是大驚失色。


  “加油啊,汪言!”


  大少笑了:“別急。”


  咦?

  你居然還有閑心笑?!

  “專心點行不行?!切彎點都被人家連續搶到三回了啊!”


  外行可能不清楚,那麽寬的路,為什麽會有“搶點”這種事發生。


  其實很簡單。


  每一條彎道,都有一個最優的路線解。


  在外線的某一個點上,轉向內線行駛,一直到擦著內線邊緣過彎,然後再次衝向賽道外線,在最邊緣處控製住車輛……


  在這條路上,一切都是固定的。


  誰搶到那個起始點,誰就可以用最優解過彎。


  不用最優解會怎麽樣?

  損失速度唄!

  出彎以後人家還是比你快,繼續吃灰。


  其實,這就是一道幾何題,求解一個圓環狀圖形裏,最平滑的一條弧線。


  賽車是慣性運動體,行進路線越平滑、越接近直線,損失的能量就越少,速度就越快。


  這是一個所有賽車愛好者都懂的問題,哪怕上車就尿的初新都不例外。


  汪言安安分分的跟在amg gt3後麵,悠然反問:“誰告訴你們不按照最優路線走,就一定沒活路的?”


  啊?!


  頻道裏一片懵嗶。


  大少現在是真沒機會超車,但是,如今的車速又實在太輕鬆了,甚至讓他閑得有點蛋疼。


  於是,慢條斯理的和她們閑扯淡。


  “最優解對應著最高通過速度,次優解則是兩車並行、不發生碰撞的前提下,弧度更大的另外一條線路,對應著次高通過速度。


  那麽以t3彎道為例,計算保時捷918的理論極限彎速,可知——


  最優解是102公裏/小時。


  次優解是90公裏/小時。


  所以,當gt3用92公裏的速度,以最優解過t3彎時,我的次優解速度不夠,沒有任何機會超車,隻能跟隨。


  但是,假設在某個彎道上,gt3的最優解速度,比我的次優解速度低,那麽我就具備彎道超車的可能性了。


  已知918車長為4.65米,換言之,我需要將16.8公裏/小時的車速領先優勢保持1秒,才能完成整車超越。


  好了,你們算算吧,在哪個彎道我才有機會做到?”


  ⊙▽⊙!!!

  頻道裏一大票哥們姐們,全體懵嗶並且瑟瑟發抖。


  我們隻是一群跟著你混錢的學渣,你在嗦甚麽啊?!

  不要為難我胖虎/大雄/康夫/靜香好不好?

  “哈哈,下個彎道就可以!”


  車神汪暢快一笑,突然撥擋踩油門,瘋狂加速。


  t6彎太陡,隻有10度角,90公裏出頭的彎速,汪言是真的沒機會。


  但是t7和t8不一樣,100多度的超大s彎,極限彎速265公裏每小時。


  小哼在這裏隻能駕馭得住210公裏/小時的時速,而汪言,240輕輕鬆鬆!


  “你們都以為越窄的彎道越考驗技術……”


  沒錯。


  但是窄陡彎的極限彎速基本都隻有100左右,高手和低手之間能有多大差距?


  小彎不超車!

  真正的高手,追求的永遠是下一個直線我能用多快的速度進去。


  大彎,才是最令人絕望的技術鴻溝!

  站在貴賓樓窗前的眾人,隻見918出t6以後就開始不停歇的加速,近乎加到270,輕鬆搶占外線,稍稍減速,就一頭紮進t7彎!

  到彎心,剛好減速到245,如一條魷魚般靈活,嗖的鑽出,直奔t8。


  在高空中望去,明黃色的918拉著長長的殘影,在短短3秒內進彎出彎再進彎,留下一道s形的光帶。


  出彎的速度太高,眼前30米外就是銳角型的t9。


  明明減速的距離已經不夠,汪言卻用神乎其技的一個1.5米小幅擺尾,以137公裏的初速切進彎心。


  精確至極!


  又輕鬆至極!

  所有觀眾,都被這一幕震得啞口無言。


  “這……”


  劉公主砸吧砸吧嘴,回頭問朋友:“那是漂移吧?不是說場地賽不能漂移嗎?”


  熱愛賽車的中年胖子目瞪口呆,撓頭爪耳,百思不得其解。


  “沒道理啊……真沒道理!”


  貝爾加看懂了,一口氣分成三截歎出來。


  “這個漂移沒問題,先超車甩脫,減速不夠漂移來湊,理論上非常正確且精確……”


  “真正難得的是那份控製力,天啊,汪是怎麽分配側向滑移率的?!”


  “這不科學!”


  紅公子直皺眉:“所以,有沒有可能是一種超常發揮?以汪言的年紀,應該很難將這種技巧作為常規手段吧?”


  貝加爾一攤手:“you ask me, but i ask who?”


  汪大少看著麵板上的天賦,嘿嘿壞笑。


  “兄弟們,不裝了,攤牌,我的天賦,叫橫行來著……”


  橫行車神,特效二——


  【你天生就知道怎麽橫向移動車輛,如何最精準、最快速的進行漂移】


  漂移在場地賽中沒有用?


  不,當裝著r胎而不是熱熔胎,隻進行小幅可控轉向過度時,這就是虐菜神技!


  一眨眼間,哼得利就被甩在後麵吃灰。


  t11彎道區,汪言老老實實抓地過彎,跑出正常的大師級水準。


  然後眼前便是1100米直道,閉著眼睛踩油門。


  出彎初速接近250,輕輕鬆鬆加速到340,末段減速到85過5度角t14,眼前突然出現另外一輛車。


  1號車潘少。


  喲,勝利會師啦?

  汪言沒理會老潘,老潘再怎麽膈應汪言,總不至於拆自家人台。


  當著外人麵,丟不起那人。


  領在前麵,一前一後殺進第四圈。


  監控台報出數據:1分42秒88!


  “媽的,畜生!”


  付胖子憤怒的一錘桌子,然後搓搓臉,呼叫米爾森:“兄弟,穩著點,別受傷!”


  “嗯。”


  米爾森沉悶的回應一個字,熟悉的人都能聽出來,這聲音透著疲憊,又好似壓著火。


  王思明搖晃著酒杯,眼睛裏有嫉妒,但是心情偏偏不錯。


  “又讓這傻嗶出了一次風頭……不過還好,有錢賺!”


  旁邊幾個沒搞清楚狀況的小弟網紅趕緊拍上來。


  “王少英明!”


  “哇,今晚是不是要開個趴慶祝啊?”


  “校長慧眼如炬,恭喜發財,mua,紅包拿來!”


  “哈哈哈!都有,都有!”


  王公子賺錢的時候特大方,大笑一陣,招呼小弟辦事:“那個誰,你去m訂兩個卡台!”


  那幾個懂事的小弟,麵麵相覷。


  最後,關係最近的那位,苦著臉提醒:“哥,你押了2號、5號各600萬,押了汪言800萬,原本是不少賺,但現在虧了啊……”


  ⊙o⊙!

  什麽?!


  王思明煩汪言是肯定的,但是不會和錢過不去。


  之前就判斷,今天這局,勝率最高的就是米爾森、汪言、小哼。


  甚至因為對汪言的了解,特意把最大注押在汪言身上。


  原本是能小賺一筆的,大概一千多萬。


  現在麽……


  終於反應過來,王公子暴怒了:“草!黃一勍!”


  ……


  大局抵定,其餘7家不再有任何幻想,真正開始麵對血本無歸的現實。


  “願賭服輸,輸點錢,哥們不在乎,但是咱們不能讓人這麽玩!”


  “對,找那狗b算賬去!”


  “走!”


  一出門,發現走廊裏呼呼啦啦的全是人。


  得,今兒這事兒,仍然沒完。

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