第109章 續約

  “我一開始在F1座艙中真的非常掙紮，因為我對調校賽車這些專業知識一竅不通。但我的隊友們總能依靠著這一領域的優勢超越我，因為我當時隻是一位有能力把賽車開到最快，卻對調整賽車性能完全不懂的年輕車手。”


  銳進車手肯德裏克在上站英國站比賽中，由於技師的失誤導致了退賽。原有機會持續多場比賽得分的摩納哥小將隻能與積分失之交臂。但本周末即將迎來的F1德國站是肯德裏克最愛的福地，他希望自己能夠在這場比賽中再創佳績。


  “霍根海姆賽道我非常熟悉，尤其是我參加F3的年代中就熱愛上了這條賽道。這是一條需要綜合技術的賽道，最讓人記憶猶新的就是體育場路段，那裏往往坐著非常多的車迷。能夠迎來德國站回歸F1賽曆令我感到高興，但願我們繼續保持前幾站的進步速率，繼續為積分而戰。”


  F1前掌門人對現行的規則提出了批評，他指出現在的規則正在阻止車手們正常地比賽。“在我掌控F1的時候，技術遠比賽事規則重要，”他繼續表示，“就現在的情況來看，他們應當在規則的最前麵寫上一條‘不要比賽’。”


  前荅驕車隊領隊表示，如果東生不用現銳進車隊的肯德裏克代替桑塔克，那麽東生可能拿不到冠軍。


  “他們應該選擇放棄桑塔克，用肯德裏克替換他，否則他們永遠不可能贏得車隊冠軍。他們必須冒啟用一位年輕車手的風險。”他表示。


  另外他認為東生也有贏的機會，但是得看冰城車隊的表現。“東生當然有獲得年終冠軍的機會，但前提是斯圖爾特犯錯。”他表示，“東生目前領先的原因，僅僅是因為冰城前幾場比賽中運氣不好。”


  在他看來，斯圖爾特在本賽季與東生車隊的丹尼爾的較量中也處在上風。“斯圖爾特確實比丹尼爾強，他能找到自己的節奏，並很好地駕馭賽車。”


  荅驕車隊的巴克斯特相信，盡管車隊本賽季開局良好，但是荅驕仍可以改善目前這款賽車的任何一個方麵。


  “波特車隊近期的表現很讓人驚訝，但是荅驕的目標就是比他們領先一點點，到萊森和東生的水平。”巴克斯特表示，“從某種程度上來說，前三名仍然是我們的目標。在賽車上，我們有能力提升每一個方麵。我不能指出任何一方麵是目前我們無法改進的。”


  他強調，他的評論是建設性的，而不是對車隊的批評。“我說的這些都是積極的，而不是批評。如果我們想再次成為世界冠軍，必須在每個方麵都有所進步，這是有建設性的。”巴克斯特補充道，“當然，在某些方麵可能需要的改進會更多，但在每個方麵都多多少少需要。我見過我們工廠裏的人，他們都非常聰明，他們完全有能力做到這一點。”


  雪鐵車隊的阿泰爾表示，車隊和車手都知道首先需要在排位賽中提高自己的表現。


  阿泰爾表示:“我們知道我們需要努力提高自己在周六的排位賽表現，從而給自己最好的機會在正賽中取得分數。但我們也看到，即使像我們先前那樣，我們在比賽中依舊可以向前推進並確保積分，所以我們的目標是在下周末在德國取得同樣的成績。”


  阿泰爾的隊友德拉克羅在本賽季雪鐵擁有的48個積分中僅僅占8個積分，對此他表示希望在曾經在低級別賽事登上過領獎台的霍根海姆賽道找回狀態。


  “我們知道，霍根海姆是一個具有挑戰性的賽道，它有很長的直道，需要很大的動力且在賽道末端也有一段更慢的區域，在那裏你需要良好的賽車下壓力和在出彎後的牽引力。”


  “雪鐵、薩爾瓦多活在自己的世界中”


  一位不願透露姓名的工程師說，曾經輝煌的F1車隊薩爾瓦多和雪鐵需要做出徹底的改變。兩支英國車隊都曾經曆過賽車運動的巔峰，但現在他們都在2102年的比賽中苦苦掙紮。


  一位在兩隊工作的工程師接受采訪時表示:“他們都是擁有忠誠員工的成熟團隊。但是雪鐵和薩爾瓦多的很多人都不知道其他的事情。他們不知道f1是如何演變的，也不知道其他車隊是什麽樣子。”


  “如果你告訴他們其他車隊是如何發展的，他們不會相信你，他們生活在他們自己的世界裏，並相信自己的車隊最偉大。”


  斯圖爾特今天正式確認與冰城車隊續約。車隊在德國大獎賽前宣布了這一消息。據悉新合約為期兩年，將在2104賽季末到期，且年薪高達4000萬英鎊。


  德國車隊此前多次暗示斯圖爾特已經接近續約，衛冕冠軍本人也表示自己沒有加入其他車隊的願望，但正式續約的消息直到今天才被確認。在2097年加盟車隊後，英國人已經幫助冰城奪下四次車隊世界冠軍且三次贏得車手世界冠軍。


  據悉英國人的基礎年薪為3000萬英鎊，但在算入獎金後可達到4000萬英鎊。


  談到這一次續約，英國人表示自己絲毫沒有考慮過離隊。“這一次續約實際上就是我和車隊之間的一次’走過場’。我和領隊在冬歇期的時候就已經開始談判了。很高興能夠正式簽下合約，並且在今天公布這一消息。從20年前開始我就是冰城的一份子，在這支車隊我感受到了前所未有的開心。”


  “我和車隊很合拍，所以我也很期待繼續為車隊贏得勝利，延續冰城的輝煌。我對冰城有著很高的信任，也相信車隊能夠在接下來的幾年裏延續強勢的表現。”


  續約兩年的決定也意味著斯圖爾特將為冰城效力至當前技術規則下的最後一個賽季。因此英國人有機會在2105年全新F1規則引入前對加盟其他車隊進行考慮。


  多方消息顯示斯圖爾特的隊友西維爾也已經接近留隊，但冰城尚未正式宣布與芬蘭人續約。