第七百零七章 新聞發布會
第七百零七章新聞發布會
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雖然范德薩在曼聯時期表現的非常優秀，而且轉會價格也很便宜。但他有一個不容忽視的問題就是年齡。
就算『冰兔』狀態保持的再好，他也已經三十四歲了。對於一個職業足球運動員而言，這已經是生涯的末期。相比之下，1982年5月出生的彼得·切赫，現在只有23歲，剛剛進入職業生涯的黃金期。一個買來只能用幾年，一個買來可以保證球隊未來十年不需要為門將位置擔憂。如何選擇就一目了然了。
至於哈維·阿隆索，龍哥被譽為足壇最頂尖的后腰之一。無可比擬的大局觀和掌控節奏的能力，精準的長傳，強大的橫向攔截能力，強大的防守能力，一腳遠射的能力。如果說缺點的話，恐怕就是速度不夠快，後排插上能力不是那麼顯眼。但這對於后腰而言，並不是什麼大問題。
比起能攻善守的龍哥，卡里克雖然也有出眾的長傳，冷靜的頭腦，以及掌控比賽的能力，但瘦弱的身體註定他沒有太強的防守能力。在強調身體對抗的英超，卡里克的身體素質限制了他的發揮。
「彼得·切赫我沒有聽過，不過哈維·阿隆索確實是一個不錯的后腰人選。但比起他我更喜歡貝文體育經濟公司旗下的另一個球員。」
郭守雲腦中靈光一閃，「亞亞·圖雷？」
弗格森點了點頭，「去年我們跟希臘球隊奧林匹亞科斯在冠軍杯小組賽相遇，亞亞·圖雷的能力令人印象深刻。出眾的大面積防守能力，拼搶積極，擁有不錯的大局觀和組織能力，除了領袖氣質，他的能力跟基恩幾乎完全一樣。他的存在能夠在保羅插上助攻的時候，保護我們的中場。比起哈維·阿隆索，亞亞·圖雷更適合我們的陣容！」
郭守雲知道保羅·斯科爾斯確實非常優秀，生薑頭的組織能力，前插能力，精準的遠射，都讓他成為中場最令人敬畏的大師。但是他已經30歲了，雖然還有幾年的巔峰期，但伴隨著傷病，生薑頭也不可避免的走向職業生涯的末期。不過從弗格森的眼神中他也看出了對方對自己弟子的感情。
簡單考慮了一下后便笑著點了點頭。
「亞亞·圖雷確實適合曼聯的體系，我會知會貝文體育經濟公司，讓他們跟大衛聯繫，不過價格你們自己談，我不會幹預。」
「另外我還想買下科洛·圖雷。」老爵爺緩緩道。
對於這個要求，郭守雲並不意外。曼聯的中後衛上布朗、西爾維斯特和奧謝的能力都不能讓他滿意，最重要的是這些人年紀都大了，他要為球隊的未來考慮。
「亞歷克斯，比起科洛·圖雷，我覺得俄羅斯斯巴達俱樂部的主力中衛內馬尼亞·維迪奇更適合曼聯！」
科洛·圖雷和維迪奇都是足壇最頂級的中後衛。以能力而論，他們都可以勝任曼聯的主力位置。但比起維迪奇，科洛·圖雷身上也有著非洲球員的缺點，比如貪財、缺乏集體榮譽感，紀律性差，內鬥等。
在象牙海岸國家隊，德羅巴幫和圖雷幫的內鬥成為世界足壇的笑柄。而科洛·圖雷的禁藥風波不僅讓他個人形象掃地，也給阿森納惹來了麻煩。
相比之下，維迪奇就好的多了。不僅個人能力出眾，而且還承擔了照顧自己已故好友父親的責任。
作為曼聯的老闆，他自然更喜歡後者。實際上，要不是承諾了不干涉弗格森對球隊的管理，他更想要龍哥，而不是亞亞·圖雷。
看到弗格森臉上的思索，郭守雲進一步解釋道：「亞歷克斯，你執教球隊多年，相信非洲球員身上的一些問題，你比我更清楚。如果有一個能力足夠的中衛人選，何必去自尋麻煩呢？！」
弗爵爺能夠感受得到新老闆語氣中對自己的尊重。投桃報李，他也不想因為球員轉會的事情跟新老闆鬧僵。畢竟馬格尼爾的事情有了一次就夠噁心了，他不想來第二次。而且，新老闆可不是馬格尼爾，現在曼聯已經成了對方的私寵。即便是有之前雙方的互不干涉協議，對方也有能力讓他走人。
他捨不得自己拼搏了半生的曼聯。
「好吧，我會讓巴斯認真考察，如果維迪奇的能力勝任曼聯的主力位置，我會考慮引進他！」
郭守雲點了點頭，「當然，球隊的引進你說了算。」
頓了一下后，「對了，我為球隊新引入了一位商業總監，以後關於球隊贊助的事情，由他負責。」
話落，郭守雲揮了揮手，會意的王珏拿出手手機，打了個電話后，很快一個圓臉，絡腮鬍的中年男子走了進來。
「我為你們介紹，這位是艾德·伍德沃德，曼聯信任的副總經理兼商務總監。…艾德，這位是曼聯總經理大衛·吉爾，這位是球隊主教練弗格森爵士。」
看著三人相互握手問好，郭守雲臉上露出了笑容。雖然他收購曼聯更多的是為了圓自己上輩子看足球的時的屌絲夢。不過，既然收購了，自然也要對球隊的成績和營收負責。
被華夏球迷親切的稱為『三德子』的艾德·伍德沃德，是曼聯成績糟糕透頂，連冠軍杯都不能參加時，依然力壓皇馬讓曼聯在收入和商業價值上保持足壇No1的最大功臣，號稱『俱樂部CEO中的羅納爾多』。這樣的人才，自然不能夠放過。
另外，為了保證自己對曼聯的影響，安插幾個自己人也是應有之意。
「以後三位就是曼聯俱樂部的核心，我希望你們能夠相互支持，共同把曼聯帶向新的巔峰！」
……
處理完了曼聯的事情，郭守雲便從曼徹斯特趕回了倫敦，半個月下來，紅星汽車集團與羅孚，以及羅孚債權方的談判也進行的差不多了。
「根據我們與滙豐、蘇格蘭皇家銀行、巴克萊銀行等債權方達成的協議，我們發行一筆70億美元，3.25%利息十年期定息債券覆蓋掉之前所有的債務。債券前三年不用支付本息，從第四年開始每隔半年支付一次利息，到期后支付本金。」
郭守雲點了點頭，3.25%的利息不算高，比起普通的商業債便宜了一半多。而且薄睿拓還從滙豐、蘇格蘭皇家銀行這些債權方手裡多爭取了20億美元的流動資金來支撐羅孚的發展，可以說是很優厚了。
「還能繼續談嗎？」
薄睿拓搖了搖頭，「如果不是他們害怕羅孚破產後，前期投資收不回來。再加上老闆在背後為紅星汽車集團保駕護航，恐怕他們也不會答應這樣的條件。」
郭守雲瞭然。實際上他開始的時候還想著如果滙豐、巴克萊銀行這些債權方的讓步不夠大的話，他干次讓布魯斯基金會收購羅孚汽車的債務。但後來考慮一番后他又理智的放棄了。
萬一他無法利用自己前世的見識，讓羅孚汽車扭虧為盈的話，超過50億美元的龐大債務豈不是要讓他來還？
而且，鳳凰金融集團已經答應了他的要求，可以把蘇格蘭電力集團的股份賣給他。如果這樣的話，收購這個英國電力巨頭就有了可能。而想要拿下這個擁有英國人口五分之一都是其用戶的電力巨頭，扣除債務起碼需要70億英鎊！按照現在英鎊與美元1.83的匯率，就是128億美元。這麼一大筆資金，再加上收購曼聯的近8億英鎊，賣掉雅虎和eBay股份賺到的錢也消耗了大半。沒有餘力再去收購羅孚的債務。
「那就這樣吧！正好鳳凰那邊也答應了我們的條件。」郭守雲道。
薄睿拓點了點頭后，「如果您沒有其它問題的話，我把正式簽約的時間放在明天上午？」
「嗯！」
「您還參加嗎？」
「當然！這可是紅星汽車的大日子。」
……
鳳凰銀行倫敦分公司的總部會客室。郭守雲見到了鳳凰國際集團董事局主席和CEO保羅·安德森。
雙方在合同上彼此簽上了對方的名字后，「郭先生，您購買了一份潛力無限的資產。如果不是鳳凰集團錯誤的買入了羅孚汽車公司，我們不會賣掉這部分股份。」
把合同交給王珏收好后，郭守雲笑道：「應該是安德森先生做了一筆好買賣。不僅甩掉了羅孚汽車近50億美元的負債，還從蘇格蘭電力公司的股份上賺了一筆。」
「我們只是按照市價把蘇格蘭電力22.4%的股份賣給了郭先生，可沒有加丁點的溢價！」
「話雖如此，比起鳳凰金融集團六年前投資的時候，蘇格蘭電力公司的股價已經增長了56.8%，再加上這些年你們得到的分紅。這筆買賣你們可是一點都沒有吃虧。相比之下，我們就危險了。如果不能盤活羅孚汽車，50億美元的虧損就要我去還。」
「郭先生嚴重了。自從郭先生2000年創立領英到現在，不管是進入哪一個行業都無往而不利。領英、谷歌、矩陣、鳳凰、太平洋公司在您的領導下紛紛成為行業巨頭。曾經一度瀕臨倒閉的太平洋電力和天然氣公司，以及更龐大的安然公司都在您的經營下恢復了健康。所以，如果全球有誰能夠帶領羅孚走出困境的話，沒有誰比郭先生您更合適了！」
「橫高興能得到安德森先生如此稱讚。如果我邀請鳳凰投資集團成為紅星汽車股東的話，您又是否願意呢？」郭守雲笑眯眯道。
「哈哈，我當然願意。只是公司董事會已經通過了另外的投資計劃，所以我們暫時沒有多餘的資金來投資紅星汽車。」保羅·安德森臉色微微一變后笑道，「當然，如果以後我們有了更多的資金，而郭先生也需要的話，我們非常樂意投資紅星汽車集團。」
郭守雲心裡暗自撇嘴。這傢伙還真是打得好主意。如果等到紅星汽車的財務好賺，公司恢復盈利，自己還用得著你們來投資？
當然，這樣的話他也只是自己在心裡想想。表面上還是你好我好大家好。鳳凰金融集團手裡握著的優質資產很多，說不定什麼時候自己還要跟對方合作。保證面子上的親切很重要！
搞定了保羅·安德森，讓王珏送他離開后，郭守雲很快來到了鳳凰銀行的會議室。跟羅孚汽車的債權方簽訂了債務重組的合同。
至此，羅孚汽車算是徹底的落入了郭守雲手中。
第二天，薄睿拓作為紅星汽車的CEO，主持了收購羅孚汽車新聞發布會。郭守雲不喜歡這種閃光燈下的時間，所以只是留在家裡收看了YouTube的實況轉播。
「薄睿拓先生，請問您作為一家華夏汽車公司的首席執行官，有什麼自信能夠把羅孚這樣一家英國汽車公司從破產中拯救出來？」
「我們的信心源於我們對於汽車行業充分的了解，以及紅星汽車集團對於汽車行業未來發展的信心和紅星汽車管理層的決心。」
「可以詳細的說一說嗎？」
「當然！…羅孚汽車在過去百年的發展歷程中積累了深厚的技術基礎和品牌認可，這是一家汽車公司最為寶貴的資產。另外，華夏的經濟高速發展，快速富裕起來的民眾對於汽車有著日益濃厚的需求。根據我們的調查，從1994年到現在，華夏的汽車年銷量增長了6倍，而且還在以每年40%的速度快速增長。我們預計未來五年內，華夏汽車市場的年銷量將超過千萬；未來十年內，它將成為全球最大的汽車消費市場。如果我們把羅孚的技術和品牌與華夏日益增長的汽車市場聯繫起來，那麼我們將締造一家偉大的汽車生產企業。」
「薄睿拓先生，您的意思是把羅孚的生產線遷往華夏，在英國只保留研發部門是嗎？」
「不！羅孚的生產線和研發部門我們都會留在英國。我們雖然看重華夏汽車市場的未來，但我們同樣不會放棄英國和歐洲。我們有信心讓羅孚重新成為歐洲最暢銷的汽車品牌之一。」
「薄睿拓先生，據我所知您之前擔任的是美洲飲料的首席執行官。您是否覺得您賣啤酒的成功經驗也能應用於汽車行業？」
這個記者的語氣中明顯帶著調侃！不過薄睿拓在商界打拚多年，更刁鑽，更難聽的問題他也遇到過，自然不會因此而心態失衡。
「啤酒雖然跟汽車是截然不同的兩種商品，但在我看來兩者也有很多相似之處。而且我始終認為，不管是啤酒也好，汽車也罷，只要我們始終站在消費者的角度，認真的打磨產品，完善我們的銷售體系和售後服務，並以誠實、認真、守信的態度對待我們的每一個消費者。我想我們一樣會在汽車行業取得成功！」
「薄睿拓先生，據我所知紅星汽車集團是在一家華夏虧損的汽車公司基礎上成立起來的，而且你們還從來沒有生產家用汽車的經驗，更沒有市場和技術。所以，是什麼讓您有如此充足的自信一定能在汽車行業取得成功？」
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