第124章 揚州機場的出戰（二）
八月十三日深夜，國民政府南京航空委員會辦公樓地下指揮部裏燈火通明。八月十四日淩晨二時，《空軍作戰命令第二號》在這裏醞釀出爐，這一份份作戰命令油墨未幹，還散發著濃鬱的油墨芬芳，便被參謀們小心翼翼地裝進牛皮紙檔案袋，塞進一個個機要公文包裏。除了南京大校場機場外，這一份份作戰文件被武裝押運到機場，而後由飛機分別送嘉興、廣德、句容、筧橋、揚州、蘇州、滁縣、曹娥等地軍用機場，送達到空軍九個飛機大隊大隊部。
八月十四日淩晨，揚州機場大隊部值班室裏驟然響起了急促的電話鈴聲，值班員接到了接機的命令。不久之後，揚州機場燃起了煙火，做好了接機的準備。
空軍第五大隊大隊長丁紀徐從文件袋裏取出了《空軍作戰命令第二號》，文件的內容呈現在眼前：
空軍作戰命令第二號
八月十四日二時於南京航空委員會
一、敵艦昨晚在吳淞口附近，向我市府炮擊。其大部兵艦約十餘艘，仍麇集崇明島東方海麵。在公大紗廠附近，敵有構築機場，為其空軍根據地模樣。
二、本軍奉命：（一）毀滅公大紗廠敵之飛機及破壞附近敵構築之機場及飛機。（二）轟炸向我射擊及遊弋海麵之敵艦。
……。
六、第五大隊（欠二十八隊）先集中揚州，攜帶五百磅炸彈於本（十四）日午前七時準備完畢，向長江口敵艦轟炸之，以午前九時到達目標為準，其出發時間、高度、隊形、航線由丁大隊長定之。
……。
九、本（十四）日出動之空軍，以達成轟炸任務為第一個目的，切忌與敵在空中作戰，應注意之點如下：
（一）第五大隊如遇敵機，應繞行以轟炸為主，轟炸後若遇敵機向我攻擊，亦以極力避免空中決戰為主。
……。
十、各驅逐機在離地之前，遇敵機來襲時，應在地麵拉脫炸彈，立即起飛應戰，以掩護友機之起飛。
十一、十四日開始轟炸後，應迅速準備連續轟炸，至敵艦毀滅為止。
十二、通信、油、彈、衛生等，均利用各根據地原有之設備。
十三、餘在南京航空委員會。
右令
空軍總指揮周至柔
副總指揮毛邦初
下達法：油印，以飛機送至各大隊部。
大隊長丁紀徐一臉正色，認真地閱讀著《空軍作戰命令第二號》。這份命令明確了空軍作戰任務和第五大隊作戰任務，並明確了注意事項。
中國空軍成立僅僅五年的時間，還十分弱小，數百架飛機僅有二百多架飛機能夠升空作戰。即使是這二百多架飛機，包括其中性能最好的美製霍克三式驅逐機，在航速、升限等戰鬥性能上與日軍飛機相比也要稍遜一籌。由於財力所限，空軍飛行員的實際訓練也受到一定製約，飛行員臨空訓練時間也是非常有限，飛行員的飛行水平與日軍相比也有較大差距。這份命令中，明確要求避讓日軍戰機，主要遂行轟炸任務，力避與日機空中決戰，絕對不是怯戰，而是國民政府空軍飛機和飛行員資源均是因為十分匱乏，力避在戰爭伊始消耗珍貴的戰爭資源。否則，飛機戰損將一架少一架，飛行員犧牲一個將少一個。
丁紀徐從命令中讀懂了上峰作戰旨意，明白了保存自己、消滅敵人的戰術原則。接著，他認真地閱讀命令後麵的《敵情通報》。這份《敵情通報》是來自於第三、第四、第五中偵察隊的偵察情報，通報了昨（十三）日上午八時至下午六時上海閘北、虹口以及長江口、黃浦江、瀏河、崇明島方麵的日軍軍情及局部雙方戰鬥態勢。丁紀徐思忖著：這些情報通報的敵情還算詳細，隻是通報日軍江麵、海麵軍艦情況，將會隨著時間的推移，艦隻所在的位置會發生一些變化。當然，上海中日交戰的戰場目前還集中在閘北和虹口這一片區域，日軍軍艦也會圍繞交戰區域運動進行火力支援，還是逃脫不掉我們戰鷹的查找和攻擊。
根據《空軍作戰命令第二號》，國軍空軍第五大隊大隊長丁紀徐率領機群執行了進攻上海日本海軍軍艦的任務。
八月十三日，初秋的第一場台風從上海登陸。十四日，揚州機場上空陰雲密布，信號高杆上風向標的頁片被吹得“嗚嗚”作響。九時二十分，在丁紀徐率領下，第二十四中隊八架霍克三式驅逐機，分別攜帶一枚安裝了速發信管的二百五十公斤航空炸彈，從揚州機場起飛，頂著大風，沿長江向上海方向航行。機群飛過江陰要塞，飛過到南通附近，便發現日本海軍千噸級驅逐艦一艘，正向上海方向行駛之中。丁紀徐隨即下達了命令，命令機群轉換戰鬥隊形，開展連環進攻。
台風過境，烏黑的雲層直壓江麵，高度隻有兩千英尺左右，大風氣象條件極其不利飛機起飛和飛行。
在機群發現日艦的同時，日艦艦桅上的瞭望哨兵也同樣聽到了震天的飛機轟鳴，發現了機群的逼近。日艦上驟然響起了刺耳的警報聲音，甲板的頓時緊張起來，一個個身影迅速進入戰位，艦上防空炮的炮口爆閃火光，高射機關槍槍口竄出火舌，低矮的雲層下散開一朵朵煙幕與火光。
一架飛機突破日艦防空炮火垂直俯衝而下，一枚航空炸彈隨著俯衝飛向日艦。飛機在俯衝的同時，機上12.7毫米大口徑機槍淩空掃射，機槍子彈擊打在日艦甲板上，擊起串串火花，一個日軍大腿被打斷，頓時栽倒在甲板上。機槍子彈繼續擊打在江麵上，擊起一朵朵白色水花。航空炸彈在日艦左舷不遠處爆炸，衝天水柱散開若花，直落到日艦甲板上。
日艦馬力全開加速航行，呈“之”字路線運動，以期躲避空襲。
成立僅僅五年時間的中國空軍，一直在2300米高度以固定的航速對固定目標進行投彈訓練。為了避免不必要的訓練損耗，很少在大風的氣象條件下組織飛行訓練，更沒有在這種氣象條件下組織投彈訓練。江麵上風速超過每秒20米，飛行員要突破日艦防空炮火和機槍的射擊，克服大風因素影響，命中六七十米長、六七米寬的日艦，不僅僅需要勇氣，更多的需要是良好的飛行技術加上運氣。
日艦在江中前進回旋，等待中國空軍將航空炸彈全部投入江中。一枚枚重磅炸彈在江中爆炸，日艦在水柱中穿行，險而又險地避開了一次又一次空襲。終於，一枚重磅炸彈命中了日艦艦首，甲板上爆閃巨大火光，騰起濃濃黑煙，艦體顫抖，一片狼嚎，防空炮火驟然停止。
日艦即使被重磅航空炸彈命中，仍然快速前進，接連最後兩枚炸彈都落空，這艘日艦堪堪避開，僥幸避免了當場葬身江中。
機群長機在日艦上空盤旋，看到遭受重創的日艦，隻見日艦艦首左側傾斜三四十度，艦身偏側著向前航行，也不知道會不會艦沉江底，帶著一絲遺憾，率領機群返航。
再次發現和重創日本海軍軍艦，即使沒有將日艦擊沉，雖然有一絲缺憾，但這仍不失為一次難得的勝利。這次出擊任務極大地鼓舞了第五大隊飛行員們的戰鬥熱情。