1119.第1109章 跨入新時代（一）
景德正的直18直升機已經小批量下線，並投入全面試飛工作，按照樂觀的估計，再有兩年時間，大概就可以交付一批陸軍使用的直18直升機進行各種作戰測試，海軍方面的需求可能也會在2000年左右開始上艦測試。
靠著直18項目的拉動，整個將西省的航空製造業得到了一次有力的加速，讓這個有著五十年航空製造業歷史的中部省份，又一次在航空製造業上迎來新的發展。
作為一個老牌航空製造業大省，若光是直18直升機項目的拉動，那是絕對不夠的，能夠稱之航空製造業大省、強省，光是一家航空製造業單位能行？
也就在距離直18直升機研發地點景德鎮大約200公里的另一處地方，同樣也準備著一次註定要被載入共和國航空製造業歷史史冊的大事件。
將西-南滄，中航西南公司旗下的南滄飛機公司，作為一家大型國有軍工單位，這裡聚集了前所未有的龐大觀禮隊伍，因為在這裡，即將首飛一款具有劃時代意義的飛機。
海空軍雙方的巨頭到位是肯定的，但整個觀禮規模還不僅僅如此，提前到達的海空軍大佬要是在平時，肯定就已經在安排好的觀禮台坐下，然而這次卻一反常態，雙方倒是在一旁空曠處等待著什麼。
楊輝作為中航西南公司的掌門人，同樣也知道這次首飛都要來一些什麼樣子的大人物，這時候也一樣是在一旁站著，時不時還要再檢查一下現場的接待情況還有沒有疏漏之處。
「保衛處發來消息嗎，車隊已經朝我們這邊過來了。」
匆忙走來的秘書在耳邊簡單說了彙報，楊輝心裡已經有數，直接往早就劃出來的停車場走去，而軍方那邊似乎也得到了消息，所有人都是抖擻精神等待著，如同馬上就要被檢閱的部隊一樣，看來軍人果然都是這樣。 ……
大概是兩分鐘，或者不會超過三分鐘的時間，車隊已經已經緩緩開進指定的停車區，隨著車上的人一個個都下來，這時候楊輝也把之前名單上的人全部對號入座。
隊伍由當今大領導打頭帶領，隨後跟著的，倒不是什麼國內的其他高官，更多的是楊輝的老熟人，其中就有穿著中東地區傳統服裝。
沒錯了，這次隨著大領導一起來的，還有國外的各國代表，其中顯眼的。自然是是阿聯酋的觀禮團，楊輝倒是在之前同阿聯酋簽訂100億訂單合同的時候見到過這位，這次他果然是來了。
中四項目有阿聯酋的投資，因此在首飛的時候出現阿聯酋方面的高層是肯定的，這同樣也是中航西南所喜聞樂見。
來的都是些大佬啊，有這些人出現在首飛儀式上，中四想不火、不被關注都困難，楊輝是對此很是滿意，倒是再看到這時候已經靠過去的軍方領導，楊輝發現自己似乎是擠不過去了，這些軍方的大佬雲集，自己也湊不了這熱鬧啊！
沒辦法，既然這邊接待的人已經到位，那自己就再往後面多看看，這次車隊一共是四輛車進來，正好後面幾輛車也陸陸續續有客人下來，楊輝肯定還是要去看看的。
首飛儀式不僅有阿聯酋來人，之前楊輝就接到有關單位的消息，另外還有幾個對中四感興趣的國家，這次也來湊熱鬧了，這些都該好好接待一下，要是項目成了，這就是錢啊！
對於這幾位從後面的車上下來的人，楊輝大致還是知道一些，巴基斯坦是肯定不能少，特別是之前阿聯酋明確了殲18的事之後，巴基斯坦倒也是對中四也有了興趣，這畢竟是新一代戰鬥機，對於現目前的巴基斯坦而言，尤為重要。
1996年11月，印度對外宣布蘇30MKI的採購合同，整個合同金額比起中航西南同阿聯酋簽下的100億訂單，絕對是不相上下，而當時蘇30MKI戰鬥機，在性能上可是被吹得天上地下，世界第一。
再看巴基斯坦，這邊是自從八十年代初期引進了F-16之後，早年甚至保持了對印度在空軍戰鬥機型號上的隔代優勢，那時候可真是風光無限。
到了後來，米格29引進到印度，隔代優勢就不再了，但是F-16和米格29之間的優劣對比之後，巴基斯坦還是不太擔心。
直到印度引進蘇30MKI之後，雙方的戰鬥機型號、數量上來說，巴基斯坦都開始落下風，此時要是再不做出點準備和反應，那就怪了。
正好，現在共和國研製新一代軍用戰鬥機，飛機屬於中型機，也可以外銷，而且和蘇30MK有隔代優勢，這對於巴基斯坦來說，無疑就是最佳選項。
更加絕妙的是，共和國就服役有蘇27系列的戰鬥機，肯定會對這一系列的戰機性能很了解，在研製中四的時候，絕對是針對蘇27系列戰鬥機的作戰進入行優化，甚至是直接針對印度的蘇30MKI進行各種對應的設計，這都是可能的。
如此一來，巴基斯坦還有什麼理由不採購這款戰機？
所以說，這次除開阿聯酋之後，巴基斯坦就是對中四第二感興趣的外國客戶，甚至從某種意義上來說，巴基斯坦比阿聯酋還要更重視，這中四幾乎就可以算是為巴基斯坦量身訂做的下一代軍用戰鬥機了。
巴基斯坦之外，沙熱倒也是得到了一些消息，只不過僅僅是象徵性地派了點人來看看，好歹中沙之間的軍售項目也不少，雙方關係都還算是不錯，來看看也不打緊。
至於說其它的國家，有的是不知道中四這款現目前半保密的戰鬥機，有的要不就是基於各種原因，還沒有要把戰鬥機隊伍升級到第四代的打算，畢竟冷戰結束之後，國際社會普遍認為是迎來了和平。
聊上幾句之後，楊輝帶著就往觀禮台去，那邊是相對而言比較安全的位置，最適合這次首飛重要嘉賓觀禮。
「大家先坐下，我們先把飛機的首飛看了再說，之後有什麼要問的，我會給大家作答，首飛大概還有10分鐘就會開始，現在飛機在那邊跑道做最後的準備。」
不用楊輝說，其實這些嘉賓們早就已經看到了另一頭的跑道起飛點，那邊還有首飛配套各部門做最後的檢查，飛機大致的樣子倒是因為距離有點遠還看不太清楚，但相信到時候的飛機滑跑到觀禮台前方一段跑道時，也就能看清楚了。