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1120.第1110章 這就飛了?

  但就說飛機的首飛工作,這種場面楊輝已經歷了不知道多少次,按道理說,內心已經不會再有多少激動,處變不驚是最基本的素質。可實際上的情況卻並非如此,不僅洪都方面的現場人員心裡激動、擔心,甚至整個中航西南,乃至現場所有觀摩中四首飛工作的人,又有哪一個是完全放心,哪一個不激動? 

  「哎!那個.……那個中航西南公司的總經理楊輝在哪裡?先把他叫過來,我可記得之前他是向我訴苦好久,那這次首飛我就讓他在旁邊看著,不能再讓他給跑了,上次還口口聲聲地給我說什麼中四項目進度延後,要放寬進度節點,但現在看來,他手下這些設計研發團隊不配合他啊!」 

  大領導還記得之前了解中四項目進度的時候,楊輝當時說什麼都要把項目進度往後拖延,後來大領導都已經對此事接受,卻沒有想到,這次突然又來消息說項目進度追上來了,大概也算是一個小驚喜。 

  這才當著一眾軍方兵種大領導的面,把之前的事兒一股腦全部抖出來,這次一定要把楊輝給糾過來,就是要看看這傢伙吃癟的樣子。 

  而楊輝被「糾」過來之後,心裡也是一陣尷尬,這大領導不是存心要逗自己玩兒嘛!這年頭,項目進度提前,難不成還錯了? 

  被一眾將星強勢圍觀的感覺,楊輝表示咱真是有壓力啊:「領導啊!這個真就不能怪我,之前我得到洪都的項目進度表,確實就是我當時說的那樣,但誰知道上次我回去之後,把您批准的資金拿出來,這就不得了,那洪都是第一個下軍令狀要搶回節點,現在能夠有這麼快的進度,全都是因為資金到位的緣故!」 

  別的不好說,但牽強附會這種事,楊輝還是可以很容易地扯到一起,把洪都中四項目進度的加速歸結於之前大領導批准的資金緣故,這既解釋了中四項目進度加速的原因,又間接說明了楊輝在之前資金分配的規則,順便還不著邊際地拍了拍馬屁,也算是剛好撓到了癢處。 

  必須承認,這楊輝的回答讓大領導非常滿意,當著眾人的面搖搖頭:「得了,你就是想說你們中航西南上下都是眼開,只要有錢什麼都好說,對吧?可惜,你說的再好,國家也不會再追加投資了,就算算現在你們公司手裡的項目,那一大堆的,哪一個的耗資能小?國家現在是沒有多餘的資金,你就不要再上眼藥了。」 

  被一句話道破心中所想,楊輝表示咱也沒辦法,這洪都就是這樣的德行,誰都拿他沒有辦法。再說,楊輝也不認為再繼續追加資金就能再一次加速中四的進度,有的時候達到了上限之後,必然是事倍功半的效果。 

  「領導,您這話說可是冤枉我們中航西南了,單就說這次的洪都,現在能夠有這進度就已經是加班加點的結果了,飛機的總設計師可是把家都安到了辦公室,為了這次首飛,相關人員封閉式集訓,大家已經一個多月沒有和家人見面,這次是真的拚命!」 

  楊輝一直反對加班加點的超負荷工作,但是反對有時候也很蒼白、無力,整個中航西南的公司文化都已經形成,那就是拚命也不能落進度,再加上整個共和國的航空工業從一開始就這種精神貫穿始終,洪都面對項目進度落後的情況下,要拚命硬幹,楊輝都不好多說什麼。 

  一群人圍著楊輝很無奈,另一邊的飛機首飛則是箭在弦上,所有準備完全就緒,當座艙蓋關閉的那一刻,飛行員的心跳肯定是不同尋常,畢竟這是飛機的首飛,畢竟觀看此次首飛的大佬們都是對這款飛機寄予厚望啊! 

  老規矩,先和塔台方面進行溝通,得到起飛指令,這才穩穩地推動發動機節流閥,輕載狀態下的中四開始輕快地向前滑行,飛機絕對是一款好飛機,秉承洪都設計戰鬥機的傳統理念,起降距離一定要短,中四被計劃成一款具有短距離起降能力的戰機。 

  當然,此時的首飛機由於是使用俄製造AL-31F/N發動機為動力,而這款發動機並不具備推力矢量能力,因此按照常理,現在中四的起飛滑跑距離是達不到設計中所要求的那樣短。 

  這些問題因素是洪都在設計中四原型機時候就已經有所考慮,甚至現場首飛總指揮還綜合考慮了首飛機的輕載狀態,再次將戰機的起飛距離進行了估算,萬無一失之後,就只等順利首飛。 

  千算萬算,首飛的過程中也是什麼可能都會發生,比如這一次,伴隨著飛行員將節流閥推到預定位置,飛機按計劃是可以平穩的從觀禮台前面滑過,之後再順利起飛。但時間剛過去不久,座艙中的飛行員已經感覺到飛機現在有些不聽指揮,似乎機頭已經抑制不住要有抬頭趨勢。 

  這就有點尷尬了,計劃中的飛行是應該優雅、緩慢地從觀禮台滑過之後再起飛,但現在坐下這戰機,怎麼突然就如此家桀驁?感受到那股來自戰機翼下的強大力量,再看著前面馬上就要到的觀禮台,是時候做決定了。 

  飛行員都已經能夠感覺到飛機的前輪開始若有若無地飄起來,是到了起飛決斷時刻,絕對不能猶豫!也不管觀禮台的嘉賓會是神馬錶情,首飛中的試飛員有絕對的權利來駕駛飛機,只要飛行安全就好。 

  平常的起飛,戰機到了起飛速度之後,會有一個拉起的動作,但這一次不一樣,試飛員並沒有拉起,戰機就已經小角度脫離跑道,在距離地面五米的高度,戰機從觀禮台前面平滑地掠過。 

  「報告,戰機最低起飛速度預算錯誤,我機提前進入起飛階段,完畢!」 

  都不用飛行員報告,現場總指揮就已經發現了這一情況,當真是讓人哭笑不得,飛機起飛所需的速度居然比預計還要慢一些,這意味著什麼? 

  這明擺著就是中四的設計太優秀,整機升力係數要遠高於設計中的整機升力係數,這就證明戰機的氣動設計是非常成功的,是超出了預定的要求,這是一個讓人心驚動魄地驚喜。 

  「收到,具體原因我們會馬上進行分析,現在首飛工作繼續進行,完畢!」 

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