第201章 長遠眼光
胡楊是很斟酌之後才用了“大膽”這個詞。這應該是一個很模棱兩可的描述。胡楊本以為這會一個安全的選擇。
但這還是勾起了衛廠長的興趣，他問胡楊：“那你說說，你覺得大膽的點在哪裏？”
胡楊試圖蒙混過關：“既然以前沒人提過，敢第一個提出來，那就挺大膽的。”
衛廠長一擺手：“別跟我們這打馬虎眼，老羅可說了，你小子腦子活泛的很，到底那兒大膽你給我說清楚。”
其實胡楊這也就是試一下，對完全糊弄過去也並沒有包太大的希望。既然這倆領導都沒有被宿醉影響，哪胡楊這就隻能開始第二版本。
胡楊裝作為難的樣子，躊躇了半天說道：“其實呢，我說大膽的真正原因是，長江上現在是有一座大橋的，那座橋水麵之上隻有二十多米，隻能是理論上-通行5000噸海輪。”
胡楊注意這倆人的表情並沒有變化，他立刻就明白這個問題在他們倆的“射程之內”。
看完資料的鄭書記說道：“你說的是長江大橋。”
既然他們都已經知道了，那胡楊也就沒有什麽選擇了，點頭說道：“對，就是那座寫在課本裏大橋。這個提議最大膽的地方就在於，一旦真的實施了這項政策，那未來必然有一天這座大橋就會成為長江上最矮的一座。”
兩個人相視一笑，那臉上的笑容在胡楊看來，真的是有那麽一點討厭。
衛廠長笑著說道：“我可聽說，當初給那位當麵提出這個想法的人，說的第一句就是要把那座橋炸了。”
這一句胡楊可不敢接，立刻祭出純真的傻笑。
但很明顯這倆人真的是和羅鵬程很熟，胡楊這一招並沒有奏效。剛剛看完資料的鄭書記也加入了進來。
鄭書記說道：“我們就是搞海輪維修建造的。這方麵還是有點發言權的。理論通航高度是24米，這是剛剛卡在5000噸海輪的水平線上。但實際操作中，大多數情況下是不會有這麽貼近理論最佳情況的現狀。所以實際通航的水平應該是3500噸左右。”
衛廠長接著說道：“這個噸位的海輪放在大約十年前還行，現在已經不太常見了。而國際上別說3000噸，就是5000噸海輪都已經不是主流了。如果能讓超過5000噸的海輪直接沿長江而上，那整個長江流域經濟都會上一個台階。所以我必須說，這真是一個非常有遠見的建議。”
胡楊心裏雖然有那麽一丟丟的舒爽，但臉上肯定是不能表現出來的。他很誠懇附和著點頭。
鄭書記說道：“我是真心的佩服這個人，能這麽有遠見。關鍵是他還真的敢想。這就是咱們現在最缺少的。必須要看的更長遠才行，要有未雨綢繆的想法才行。”
衛廠長認同的點頭：“唉，咱們現在啊，都是走一步看一步，差得遠，差得遠啊。”
鄭書記點了點剛剛看完的資料，說道：“這方麵啊，咱們還得向小胡學習。這份材料寫的就很有遠見。遼寧地區的內河水係如果真的能達到他所設想的程度，對於遼寧地區經濟都會產生積極正麵的影響”
胡楊趕緊謙虛：“哪裏哪裏.……這都是公司同誌們一起搞出來，集思廣益的結果。當然，大部分都是一些不成熟的想法。”
衛廠長斜眼看了胡楊一眼：“又謙虛是吧。”
胡楊做出一副放棄抵抗的樣子：“好，不謙虛。謝謝二位領導的誇獎。我們華夏科技的確有一批朝氣蓬勃的年輕人，有很多新的、好的想法。”
兩人哈哈一笑，正準備詳細說說，一個戴著眼睛微胖男人就跑了過來。
人剛進小食堂就喊道：“衛廠長，鄭書記，你們找我啊。”
衛廠長衝他招了招手，說道：“苗工來了，先坐，早飯吃了嗎？”
苗工點頭：“吃了吃了，兩位領導找我什麽事，我那邊……”
衛廠長把胡楊資料遞過去：“我知道你忙，你先把這個看了。”
廠子裏最大的領導親手遞過來的東西，苗工怎麽可能拒絕，忙不迭的雙手接過來，快速的閱讀起來。
相比兩位領導，這位苗工明顯看得更快，前後也就兩分鍾他就放下資料，臉上帶著一絲興奮的看向衛廠長：“廠長，這是誰寫的？”
衛廠長胡楊：“就是這位小胡同誌。胡楊我給你介紹一下，這是我們錦州造船廠船舶實驗室的苗圃工程師。這位是華夏科技胡的總經理胡楊同誌。這份資料就是他帶來的。”
胡楊站起來和苗工握手：“你好，我是胡楊。”
苗圃卻握著不放，有點激動的問道：“這是你搞的？”
胡楊點頭：“是我們公司弄的。您有什麽問題嗎？”
苗工說道：“搞這個內河航路，是我們單位一直想要建議省裏搞的項目，但一直都沒有批下來。沒想到你們一個私人的公司卻先動了手。”
沒等胡楊說話，苗工就繼續說道：“不過資金方麵沒問題嗎？按照你這個裏麵寫的目標，是要很大一筆錢才能完成。另外，施工方麵有合適的單位接手嗎？省內幾個有這方麵經驗的單位，設備和技術都已經很多年沒有更新了。還有一個問題.……”
眼看他沒有停下來的意思，胡楊趕緊趁他換氣的工夫打斷他：“苗工，咱有問題一個一個來。先坐下來，咱慢慢說。”
從胡楊這份不怎麽詳細的計劃中，就可以找到這麽多問題。這說明，這位苗工是一個真正懂行的人。而他這麽上心的原因，胡楊也大約猜出一二。
這個苗工並不是大連造船廠的人，而是來自錦州造船廠。按照衛廠長的說法，這次改革之後大連造船廠已經完全放棄了製造內河船舶的業務，所以苗工來這應該是為接收大連造船廠這邊的相關技術。
至於苗工興奮的原因，也當然和這個有關。遼寧對內河船舶的需求量並不高。原因也明確，就是遼寧境內水路運輸非常不發達。
本省內沒有足夠的需求，而外省市場又很能擠得進去，自然效益也就不會太好。而這個時候胡楊所做這些，對他們來說就是一個再好不過的消息了。
胡楊說道：“關於內河航道改造的計劃執行。雖然暫時由我們公司全資墊付進行，但以後一定會借助政府的力量。這的確不是我們一家民營企業能夠承擔的。”
苗工認同的點頭：“沒錯，這本來就應該是政府行為。你們公司能開這麽一個頭，相信之後政府的應該也會看出其中利弊。那施工單位你們公司準備選擇哪家？省內的話，據我所知隻有幾個單位有相應的能力和設備。”
胡楊說道：“華夏科技已經成立自己的水利工程公司。實際上，現在的所有工程都是我們自己的工程隊在施工。坦白說，我還是相信自己人施工的質量。另外我們的施工計劃，也都是找國內的專家研究論證過的。”
不光苗圃，衛廠長和鄭書記聽到胡楊這麽說也都愣了。他們都沒想到華夏科技竟然自己搞了一個工程隊，而且是水利工程的工程隊。
水利工程的施工環境決定了，相比土建工程隊一個水利工程隊的門檻可是高出很多的。
這不光是要有資金投入，還有要有相應的人和技術。這可不像土建的工程隊，隨便拉一些有力氣的農民工就能把大部分的活幹了。
水利工程中除了護坡修築這個項目，因為其中有鋪網和石方相關擺放的需要，必須由大量力工手工作業之外。其他項目主要還得靠各種機械設備來進行。
苗圃的感歎道：“真沒想到小胡竟然準備搞工程，組織一個能做水利工程的工程隊，這個投入不小吧。”
胡楊打了哈哈：“.……還行，還行.……”
衛廠長突然說道：“既然工程隊你們自己有，那就聊聊下一個問題吧，苗工。”
苗圃也不是一個愚鈍的人，衛廠長這麽生硬的岔開話題之後，他也馬上明白自己前一句話，似乎是有一點不太妥當。
眼下這個時代背景下，錢、資本等等相關的東西，其實還是很敏感的。公有製和私有製剛剛開始並存的時候，有很多模棱兩可曖昧不清和不能深究的東西。
苗圃說道：“咱們的東北的冬天內河都是會封凍的，航運實際通航時間通常隻有不到半年。你要怎麽解決這問題？”
胡楊微微搖頭說道：“我不是這方麵的專家，暫時也沒有什麽好的解決方案。所以這也是我這次來這裏的原因之一，我想起設立一個研究的課題，就是關於內河封凍之後航運解決方案。”
河道都已經凍上了，那還能怎麽辦？
胡楊也不知道，所以才要研究一下。
至於能不能出成果，其實胡楊自己也沒有一個準確的估計。因為這個合作本身，其實根本目的也並不是真的要弄出一個什麽方案來。合作的目的其實就是合作本身。