第202章 鐵西特種鋼廠
合作的目的就是合作本身。
這話聽著是有點繞。稍微簡化一點來說，就是找個理由先建立聯係。這個理由是什麽都不重要，重要的是要建立聯係。
造船是一個高技術密集型的行業。而胡楊的華夏科技最大的優勢，就是胡楊腦子裏那些先進的技術。兩相結合肯定能產生非常好的結果。
而在遼寧乃至東三省，大連造船廠都是最好的造船企業，那自然是胡楊的首選。不過今天情況稍微有點特別。又多了一個專做內河船舶的錦州造船廠。
這個小意外，並不影響胡楊的大方向。建立一個聯合研究室，對這個冬季內河封凍之後的航運問題進行研究。
既然是共同的研究室，那人就由兩個廠出。華夏科技這邊會提供一些資金和設備上的支援。如果真的出了成果，那三家共享
因為大連造船廠已經放棄了內河船舶這部分。所以一旦出了成果，那華夏科技和錦州造船廠就會根據實際情況給，給大連造船廠一定數額的補償金。
當然，這都是後話。胡楊其實心裏並不太期待這個研究會出成果。
坦白說，胡楊對這個研究並不怎麽上心。因為這個研究短期內出成果的可能性非常小。而這個成果就算是有了，真正到實際應用那一步，也不是這幾年內就能做到的。
在胡楊心裏，內河航運的規劃是分成三大步走。
這第一步就現在正在做的，是初步的對具備條件的水係，進行治理或者改造。初步建立的一個內河的航運係統。這個係統就會用到接下來要訂購的內河用平地貨船。有了船還要建設相應的貨運碼頭。這一步，胡楊計劃兩年之內完成。
這第二步就是完善與航運配套的設施。有了碼頭還要有倉庫，連接外麵的路。說起來隻是一句話，但這第二步胡楊預計至少要三年才能完成。這不僅單單隻是施工問題。還有很多城市規劃的問題。涉及人和地的問題，通常不會很快。所以這第二步的時間在五年製內，胡楊都是可以接受的。
如果現在提的這個聯合研究有成果了，要到第三步才有機會實際應用。內陸河道的進一步改造，需要資金和技術上的大量積累才能玩完成。同樣的，將研究成果實際應用也需大量的資源。
而從另一個角度上來看，如果他們能拿出的成果是馬上就能應用的，那是不是說明這個東西本身就沒有多麽先進。一個許久以來都沒有人能解決的問題，不會那麽容易就被解決，除非有一個超前的智慧，或者是像胡楊這樣的人。
過具體到這件事，胡楊也沒有什麽辦法。因為他記憶中的那個東北，根本就沒有真正意義上的內河航運係統，所以自然沒有相應的解決辦法。
其實胡楊自己也很好奇，這個問題要怎麽解決。其實也很期待會有一個超出他預期，能讓他驚豔方案。
對待這個問題，胡楊的態度不似他一貫堅持的那種嚴謹。是因為內河運輸發展的這三步中，第一和第三才是重點，時間最長的卻是第二步。
第二步相對應的外部環境，是國家大力發展公路建設，並取得的一定成效。時間大約就是在八十年代末的最後兩年。
按照胡楊的計算，公路網的建設初見成效之後，這個時候公路的運輸成本降低了很多，內河運輸在初期成本優勢將大大壓縮。
再一個十年之後，高速公路網也初步成型之後，運輸成本還會進一步降低。而胡楊想要的內河運輸係統必須要在這之前完成升級和轉型。
所以按照胡楊心裏的時間表來說，這是進入九十年代之後才要做的。
接下來的時間，主要聊的還是關於內河航運的話題，這也是苗工最關注部分。要是把這體係搞起來了，那訂購內河貨船或是遊船就不止華夏科技第一家了。
胡楊他們又在大連造船廠參觀學習了三天之後，苗工提前結束學習。他這做是為了和項淩江幾人一起回到錦州造船廠。
華夏科技計劃將會從錦州造船廠訂購十五到三十艘，吃水深度和航行速度不等的內河船舶。具體的細節要求和重點，胡楊都專門跟項淩江交代過。
至於胡楊自己，則悄悄的開車回了沈陽。按照慣例，胡楊還是隻帶了戚揚和簡有德兩個人。
這次回來並不是臨時決定，算是在計劃之中。六個單位已經高調的談下了兩個。說是要晾著另外四家單位。但晾著也隻是手段，目的還是為了能夠都談下來。
胡楊這次回來要專門要去談的，就是六家單位之中規模最小的那個鐵西特種鋼廠。
在其他人看來，鐵西特種鋼廠是所有六家之中，最不容易被承包的。原因很簡單，不說他們選出的這六家，就是放眼整個鐵西區、整個沈陽，這個鐵西特鋼都是少有的能獨立自負盈虧的單位。
正所謂手有餘糧心裏不慌。原本自己經營的就不錯，為什麽要改變現狀，被別人管著呢？
這個邏輯胡楊也認為很通順。而實際接觸中，鐵西特鋼也的確表現出了一種心裏有底不慌不忙的架勢。拒絕邢鵬和胡楊的時候也非常幹脆。
但從胡楊這個角度來看，卻是對承包這個鐵西特種鋼廠最有信心的。
鐵西特鋼能夠自負盈虧，說明了這個單位的領導者至少和“無能”“愚鈍”這類的詞掛不上鉤。那也就是可以溝通的，並且是有自己相對在平均線以上的判斷力的。
胡楊相信他們能夠分辨出，什麽是對單位的未來更有好處的條件。當然，同時也對他自身有好處的。
所以胡楊才會有信心，大概率上可以拿下這個鐵西特鋼廠。因為手裏已經攢了有一疊特種合金的專利，其中自然也包括幾種特種合金鋼。
但關於這些專利，就算是經手的管衝也不完全知道前因後果，其他人更是連一點消息都不知道。
這次胡楊悄悄回來，直接就去了鐵西特種鋼廠。他們的登門其實稍微是有些冒失的，來之前連招呼都沒有打一個。
看著冒失，但其實胡楊對特鋼廠的情況還是非常了解的。之所以選今天，是因為今天特鋼廠會開一月一次的全體工作會。
重點就是全體，今天管理層全都會在，還包括已經退二線的。
胡楊也是算著時間到的，差不多就是工作會進入尾聲的時候。收發室的電話打到了廠長辦公室，秘書一路小跑著來到了會議室，通知廠長華夏科技的總經理到訪。
會議室裏的人基本都很意外，因為他們剛剛還在討論和這個華夏科技有關的問題。
華夏科技現在可以說是風頭正勁。整個鐵西幾乎都是在談論這個橫空出世的私營企業。這段日子可是把整個鐵西都攪和的“人心惶惶”。
“人心惶惶”這個詞在這裏要帶上引號，因為不完全隻代表了負麵的情緒。不算太嚴謹的比喻一下，華夏科技就是一條鑽進了沙丁魚群裏的鯰魚。
沙丁魚或許會感覺到一點不舒服，這種不舒服會讓他們動一動。不管是主動還是被動，這動一動就有可能讓他們都活下去。
華夏科技帶給了鐵西就是一種類似的改變。哪怕沒有實際行動上的動一動，至少念頭也要先動一動。
如果什麽都不動，那就會像不遊不動的沙丁魚一樣，死定了。
關於華夏科技，大家聊的主要就是三個方麵。第一，華夏科技是不是國有單位，也就是私營企業這個性質；第二，已經獲得的大量貸款，也就是有錢；第三，華夏科技的領導都很年輕。似乎都是從北京來的，也就是有背景。
鐵西特鋼雖然幹脆的拒絕了華夏科技的要求，但關上門之後還是會琢磨一下。
自負盈虧這個詞，應該是一個褒義詞。但也同樣是一個值得稍微琢磨一下的詞。自負盈虧這個詞的範圍是很大的，隻要平了所有的賬麵之後還能賺哪怕一塊錢，那就算是“自負盈虧”。
鐵西特鋼的確是能自負盈虧，但這個盈真的沒有多少。
鐵西特鋼能有現在的局麵，與特鋼的規模是有關係的。工廠的工人數量是六個單位裏最少的。把離退休的人員全都算上，也沒到兩百人。
人數少，自然就對福利性的廠辦附屬企業需求也很低。因為沒有那麽多的職工家屬需要安排工作。
所以鐵西特鋼並沒有產生小而全的企業辦社會的問題。
至於職工的福利都可以通過獎金糧票或者事物的方式，直接的發放下去。職工到手的福利並沒有少，但從企業的角度來看，真的是減少了很大一筆負擔。
再加上特種鋼的利潤不算低，市場也相對穩定，收入自然也就穩定。那自負盈虧也就是理所當然的。但是，鐵西特鋼也不是完全沒有內部問題。