第一三六三章 齒輪組
事實上他心裏在罵罵咧咧的。
這難度有點太高了。
這麽大的鋼板，重量就能夠把人給壓垮了。
想了一下，它的厚度不能是二十厘米，否則倒下來就砸死人了，因為體積會超過一個立方米，重量超過七噸。
於是有個辦法。
那就是把它中間給掏空，隻留下幾根骨架進行支撐。
到這時馬林才開始意識到這件事的複雜。
一個水力驅動裝置，為什麽這麽難以製作？
必須另想法子。
主要問題是轉速不足，於是需要從轉速上下手。
把水輪的直徑變成一米，半徑零點五米，它的轉速就提高了一倍。
它的力量是否足夠？
葉片零點五米寬，一米長，被水推的時候力氣大不大？
其實已經滿大的了。
這樣子轉軸上那個齒輪就不用太大。
直徑一米就行了。
先試著造出來吧。
這個齒輪直徑一米，厚度多少？二十厘米，中間掏空以減輕重量。鋸齒直徑深度兩厘米。不掏空的話，會有一噸重。
掏空的話估計也有上百斤重。
那麽把厚度從二十厘米改成十厘米是否可行呢？
結實程度是否夠呢？
夠。水輪都改小了，力氣也改小了，結實程度沒必要那麽高了。
直徑一米，厚度十厘米的鋼材。中間打很多洞，掏空，以減輕重量。
一共多少個齒？
六十個齒。
每個齒深度兩厘米。
誤差不超過一厘米。
因為尺寸降低了，所以做得到了。
原來用齒輪驅動會遇到這麽大的麻煩。
為了彌補轉速不足的問題，他需要把水流速度給加快。
河道中要修建V狀堤壩攔水，以提高水流速度，進而提高機床的轉速。
這是做得到的。
轉速提高一倍的話，這個精度也是做得到的。
原來他想把齒輪給做的那麽厚，是想擴大空間位置。
現在看來，鋼質的齒輪重量太嚇人，必須避免做太厚。
好在他的機床的精確度是合格了。
為了轉速，他必須進行很多修改。
那麽，直徑兩米，誤差一厘米的齒輪他是否還需要？
他認為不需要。
原因是太重了，他沒能力進行打磨。
沒有必要製作這種零部件。
給直徑一米、厚十厘米的圓盤鑿六十個齒。
每九十度十五個齒，每個齒六度。
齒深兩厘米。
他的想法是先磨，後用銼刀銼。
因為把水輪的直徑減小了，於是傳動裝置承擔的力可以減少很多，硬度上可以有所降低。
這個齒輪在手工上還是有不小的加工難度。
主要是厚度方向也要保持精度，有點不大容易。
他覺得一個這種齒輪需要他很多時間進行製作。
但是製作好之後，用於倒模，別的齒輪的製作時間都會大幅度縮短。
隻是他缺少用來製作模具的材料。
他的黏土質量不夠好。
他需要找到質量更好的黏土。
先把圓餅狀的鋼材給切出來。
具體做法怎麽來呢？
他有特製的鋸片可以鋸出不那麽標準的切口，但是確實能夠把鋼材給切開。
接著手工把這個圓餅給打磨的越來越圓，兩麵越來越平。
其中難度可不低。
直徑一米。
最大誤差不超過一厘米。
因為它很厚，有十厘米厚，所以這個要求其實非常高。
先加工成標準的圓餅。
正麵和背麵都磨平，厚度均勻，十厘米。
借助機床能夠粗略把厚度給調整到十厘米多一點。
剩下的都靠手工打磨。
突然又想到一個問題。
他對台鋸、刨床的主要擔憂是轉速不足。
水輪由水力驅動，不方便提速。
其實他可以這麽做。
水輪驅動一個大齒輪轉動，後者驅動一個小齒輪。
跟小齒輪的同一轉軸裝一個大齒輪，這個大齒輪的轉速就會比最開始那個快很多，比如說，五倍。
接著再銜接一個小齒輪，小齒輪同一個轉軸上再裝一個大齒輪。這個大齒輪的轉速比最開始那個又會快很多，比如說，二十五倍。
後麵再接一個小齒輪，把轉速再提高幾倍，可能已經能夠達到水輪的轉速的一百多倍。
如果水輪的轉動周期是五秒，那麽最後那個小齒輪的轉速是每秒二十五轉。
如果小齒輪的轉軸上裝一個直徑四十厘米的圓鋸，鋸齒的速度就是每秒三十米左右。
人全力掄斧子，斧子的運動速度都沒有每秒三十米。
於是這個圓鋸的轉動非常快，同時由水輪驅動，力氣很大。
至於刨床，轉速需要更快，所以可以嚐試再來一級齒輪組來加快轉速，達到每秒一百多轉後肯定夠刨木頭用的了。
在這種情況下他隻需要製作直徑五十厘米和十厘米兩種齒輪就行了。
至於精度。
確實對精度要求很高，安裝的時候麵臨著很大的難題。
但是並非搞不定。
他們的鋸齒深度都定為兩厘米。
需要的齒輪越是多，對精度的要求越是高。
如果需要六個齒輪，他覺得製作每個齒輪的誤差不要超過三毫米，這樣子總誤差才不會超過兩厘米，才具有裝配的可能性。
這些齒輪還有轉軸和軸承。
裝好後轉不起來的可能性是非常高的。
這些齒輪最好都製作的比較厚，這樣子才能比較結實，不怕磨損。
而為了降低重量，需要把齒輪所在圓盤的中間給挖出很多洞來，隻留下支撐結構。
這樣子的一個齒輪的重量能夠有多少斤呢？如果不掏洞，大約能夠有六十多斤，掏洞後有二十多斤。
這是可以接受的。
這種齒輪厚度五厘米。
如果不結實的話加到十厘米也不要緊，重量方麵是承擔得了的。
他大約需要加工四十多個齒輪，一半大，一半小。
問題是，每個都需要加工的很精確。
如果他有精度比這些齒輪高一級的儀器，那麽他完全可以用儀器把它們給製作出來。
可是他沒有。
他的儀器把齒輪給做出來後還是存在不小的誤差，他得靠手進行修理和調整。
於是他就覺得非常的頭疼。
好在這些齒輪組需要的轉軸都不長，不到二十厘米就可以了。
他自己裝配了很多個儀器，現在能夠派上用場了。
用它們加工出的金屬零件跟他自己動手加工精度是一樣的。
而他的手工能力用於加工這麽複雜的齒輪組，還是差了一些。
所以最難的一關在於最後的調整與安裝。
怎麽給齒輪開出齒來？
手動，用刀具開。
十厘米直徑的齒輪八個齒，那五十厘米直徑的齒輪有四十個齒。
他需要先用儀器把鋼材都給加工成標準尺寸的圓餅。
怎麽切出直徑五十厘米厚五厘米的圓餅？
他的設備切不了這麽大。
必須另外調試出一個設備用於切這種鐵餅。
比如幾把刀具形成直徑五十厘米的圓，被固定的非常好，可以飛速旋轉，而且可以沿著轉軸滑動。
要麽用另一種方法。
一種圓鋸，鋸片很厚，可以用來切割鋼板，隻是切口非常的難看，由三個大漢以踏板驅動。