第一四二零章 改進
朋克二號他準備采用不同的方式製作。
比如說，這兩個可控製的氣門的位置，他準備設置在兩條氣道的頂部，這樣子就不用把氣道切斷再連接了。
他計劃在主氣道側麵開個大洞，然後加工兩個支氣道的口部的形狀，形成一個凹槽，然後把一個金屬塊給填入凹槽，金屬塊帶有兩個孔，並且可以左右滑動，給金屬塊安裝閥杆，它便成為一個可被控製的氣門，實現蒸汽機左右氣道之間的輪流通氣。
這個金屬塊的製作難度是否很大？
確實很大。
怎麽保證它不漏氣？
這兩個氣門必須能夠把氣口給封的非常結實，保證一點氣都不漏。
他想起了皮球以及輪胎的氣門，它們能夠把氣給封的非常的死。
是不是應該采取類似的結構？
風箱的入氣口也是這樣子的。
想了一番，沒有多好的法子。想通過加工的精密程度來保證不漏氣是非常難的。
銅板是要用在什麽地方？
先前對銅板的考慮似乎是錯的。
這兩個氣門真是令他發愁。
想不出一個比較好的解決方案，隻能依靠加工的精密度來防止漏氣。
就像是活塞與氣缸的連接那樣子沒有縫隙。
仔細的想了一番，覺得這個法子還真的可行。
既然活塞與氣缸的內部都不漏氣，采用相同的結構製作一個可往複運動的圓柱，從側麵打洞製作左右氣道的時候恰好穿過它，然後就形成了一個不漏氣的活動氣門。
想了一番，覺得整個蒸汽機他可以采用一個完整的方塊狀鑄鐵製作出來。
管道和氣缸都從側麵打眼形成。
隻要管道的位置他能夠掌握精準，那麽製作出的蒸汽機的氣密性會不再成問題。
他幾乎可以確定這樣子的蒸汽機在功率上會比朋克二號高一大截。
再把不需要的鐵用機器全都磨掉以減輕重量。
這塊長寬高各半米的鑄鐵塊本來有一噸重，打好洞眼、磨掉不需要的鐵之後，估計重量會降低到四五百斤。
鍋爐、水、木炭加一起可能有一噸半。
加上蒸汽機是兩噸。
再給它製作一個車架子，估計總重量有兩點五噸。
它的力氣預計有三頭牛那麽大。
至少有能力拉走自己。
現在是否有必要開始製作？
他覺得把打氣筒造好之後就可以開始製作了。
先前卡住他的就是活動氣門漏氣的問題。
那麽，鍋爐的重量是否可以減輕呢？
一厘米後的鋼板製作鐵鍋，是否夠結實？
他覺得夠了。
如果這個鐵鍋是個四方體，長寬各一米，高半米，鋼板厚一厘米，總重量是多少?
大約是兩百多公斤。如果裝滿水，水有五百公斤重。如果裝一半，那就是兩百五十公斤重。
如果爐子半噸重，木炭半噸重，他對總重量的估計就是沒錯的，蒸汽機這一大堆東西有兩噸重。
加上車子兩噸半。
想用來從事農業生產還是算了。
如果裝上一個二十米長度的木船，尾部裝螺旋槳，還是能夠推動它向前跑的。
但是他們目前的生產能力造不出二十米的木船。
六七米長、兩米寬的木船對他們來說已經是種考驗了。
兩點五噸的蒸汽機要是裝在這艘船上，得裝在中心位置才能不沉。
然後想帶動船尾的螺旋槳就不方便。
是否有能力帶動？
其實還是有能力的。
如果使用明輪驅動，螺旋槳裝在側翼，那速度太慢了。
怎麽從中間向船尾傳輸動力呢？
馬林的想法依然是曲柄連杆裝置帶動齒輪。
齒輪組驅動螺旋槳。
隻要這個蒸汽機的力氣夠大，船就會前進的非常快。
如果這艘船能夠有十米長，三米寬，驅動就會簡單很多。
或者把船尾給做的比較寬，承重能力比較強，蒸汽機裝在船尾。
想了一番，船長度八米，尾部寬度三米，他們的木工是能夠生產出來的。
蒸汽機與沒入水中的螺旋槳直接相連。
因為船的重量，它的驅動力也不是那麽足，所以它的前進速度大約會跟步行比較接近，或者能夠比步行稍微快一點。
如果增加鍋爐的體積，大約力氣還能更大一點。
三頭牛的力氣拉這種體積的船航行，是容易還是不容易呢？
此外這種船是否容易傾覆？
出一趟遠門需要攜帶多少木炭？
總不能攜帶幾噸木炭吧？
仔細的考慮一番，他這種蒸汽機到底行不行？
他覺得隻能設計的這麽好了。
如果想獲得更大的力量，就得提高蒸汽機的尺寸，也提高鍋爐的尺寸。
它的總重量也會變大。
那麽想讓前述十米長、三米寬的船開的更快一點，到底應該把鍋爐、蒸汽機給做多大呢？
他覺得把鍋爐體積增加一倍，蒸汽機長寬高都略微增加一點，應該是能行的。
但是這樣子一來鍋爐、木炭、水的重量可能會達到三噸。這麽一艘船真的挺得住麽？
想了大半天。
船尾吃水是不是會非常深？
似乎確實會非常深。
這可是一艘木船。
他難以製作的那麽結實。
船怎麽造是他告訴‘小樹’等人的。
如果要造更大的船，他得自己想法子。
那麽一艘三米寬、十米長的方方正正的船，吃水深度二十厘米，載重能夠達到多少呢？
六噸。
它不是方方正正的，前麵尖，後麵寬，吃水二十厘米深，載重大約也有四噸左右。
這麽一艘方方正正的船自身重量能夠有多少呢？
假設船底二十厘米厚，那麽船底重量大約是三噸。
船舷重量加一起也差不多是三四噸。總共七噸左右。
如果不是那麽方方正正的，大約有四五噸。
他覺得它載著這麽一個蒸汽機，再載著一些貨物是完全沒問題的。
事實上船板不需要這麽厚，他覺得十厘米厚度就可以了。
這樣子一來重量又可以減輕很多。
於是吃水便比較淺。
而吃水越是淺，航行起來越是快。
這麽大一艘船拖動起來需要幾名纖夫呢？
妹妹你坐船頭那種船，一個人都拉得動。
他覺得自己這種船，五個人肯定拉得動。
他的蒸汽機再弱，也得有七八個人的力氣。
這麽一番考慮之後確實很想抓緊把它給製作出來。
開著輪船四處轉悠開心不開心？
開心。
這麽多天以來，蒸汽機的活動氣門的問題始終困擾著他，給他帶來了不小的壓力。
現在則是覺得心情大好。
如今麵對的問題是，鍋爐太重怎麽辦。
現在的鍋加上水，總重量就接近一噸了。
考慮一下，現在是方形的鍋底，受熱不均勻，導致蒸汽機運輸出效率低。
如果改成家裏飯鍋那種底，效率肯定會變高。
而重量不會有所變化。
就是說還是這麽重，力氣卻能夠提高一半。
這麽一算，他采用八米長、尾部三米寬的船就足以載著這蒸汽機和幾個人一起出門了。
這艘船大約有多大呢？
兩隻四米的卡車首尾相連，就是這麽大。其實算是小型船，製作難度並不高。
他這裏的木工有能力進行生產。