第219章 無比自信

  同樣的疑問在“探親團”成員心中出現，連陳建軍也不例外：


  既然這台發動機的排量隻要2.3升，你們為什麽一定要做成V12？


  直四或者直六就完全可以了啊。


  “因為這是一台賽車發動機，”


  薑老二說道：


  “經過我們和本田技研的工程師們的一起努力，這台發動機的最大持續運行轉速達到了9600轉。”


  “探親團”成員們一臉的茫然，不是工業專業的他們，不懂這個轉速意味著什麽。


  薑老二暗自歎了口氣，接著說道：

  “我不清楚國內發動機行業現在的技術實力如何，但我此前從一本資料上看到過，似乎紅旗轎車搭載的V8發動機的最大轉速隻有3000多轉，SH760轎車上搭載的發動機的最大轉速也隻有4000多轉，在9500轉每分鍾的轉速下，這台發動機的最大輸出功率已經可以做到超過245馬力，我們的目標是讓這台發動機的最大輸出功率達到和超過300馬力。”


  剛剛主動岔開話題、多少懂點技術的那位，臉色一下子就變了。


  “怎麽了？”


  看到這位的臉色的變化，旁邊的同事低聲問道。


  “他們的一台2.3升的發動機可以做到300馬力的輸出功率，”


  說話的這位深吸了一口氣，臉色發白的向同事問道：

  “咱們的SH轎車上搭載了一台2.2升排量的發動機，你知道這台發動機的輸出功率是多少嗎？”


  “多少？”


  “90馬力。”


  “什麽？！”


  問話的這位一下子愣住了：

  隻相差0.1升的排量，但人家的發動機的最大輸出功率竟然是咱們的三倍還多？！


  “這……這……怎麽可能？”


  “有什麽不可能的？”


  說話的這位麵色慘然的反問。


  “當然是……當然是……”


  “當然是”了半天，這位“探親團”的成團一臉的頹然，肩膀都垮了下來：

  原來這就是咱們和世界最先進國家的差距啊，雖然很不願意承認，但差距就在這裏擺著，這不是你不承認就能彌補的。


  雖然這兩人說話的時候已經壓低了聲音，可大家都站在一起，哪怕壓低了聲音，其他人也能聽的到，“探親團”的氣氛再也沒有了之前的輕鬆，取而代之的是鐵幕一般的凝重和無奈：

  知道咱們和米國人有差距，但誰能想到差距居然有這麽大？！


  看來自己這番話把大家打擊的有點狠呐，這可不是薑老二想要的，薑老二語氣一轉，還是安慰大家道：

  “不過這個數據是專為參加比賽而調校出的高性能版，是以犧牲發動機的可靠性和壽命來換取的，如果將來我們有機會量產這款發動機，出於可靠性和使用壽命方麵的考慮，這台發動機的輸出功率也就會控製在200到220馬力之間。”


  薑老二倒是出於一片好心，但這話的安慰效果其實幾近於零：

  我們量產的2.2升排量的發動機的最大功率是90馬力，你們量產的2.3升排量的發動機就是200到220馬力，你確定你真的是來安慰我們的嗎？

  米國的一家普通的汽車改裝廠就有這麽強大的技術實力，那福特汽車、通用汽車、克萊斯勒汽車這美國三大汽車巨頭的實力又該如何？


  一想到種花國與米國的一家汽車改裝廠的差距都這麽大，“探親團”們已經不是沮喪和灰心喪氣的問題了，而是近乎絕望：


  差距這麽大，怎麽彌補，如何追趕？

  糟了，好像自己好心辦了壞事了？


  看到“探親團”瘟雞一樣的反應，薑老二這才意識到自己給他們的刺激好像有點過大了。


  這可不行。


  眼睛一轉，薑老二忽然笑道：


  “諸位領導，你們不會以為在米國，隨便拉個汽車改裝廠出來，都能有我們這樣的技術實力吧？”


  “嗯？難道不是嗎？”


  被托尼的薑氏公司展現出來的實力給震驚的早就將懷疑給丟到了爪哇國的陳建軍，眼睛一亮，連忙說道。


  “當然不是，這怎麽可能？”


  薑老二兩手一攤，無奈的說道：

  “我都不清楚你們為什麽會有這樣的想法，即便是最保守的估計，米國境內專業從事汽車改裝的的公司也超過一萬家，那些兼著從事汽車改裝的維修店的數量更是沒法數，但在這些改裝廠當中，有資格與一家汽車主機廠進行合作的，掰著指頭數，絕對不會超過10家。”


  這番話，薑老二說的無比自信，因為在美國有資格和三大主機廠合作的汽車改裝公司，確實沒有十家。


  “探親團”裏剛剛沮喪的氣氛頓時一掃而空，如果薑氏公司是美國最強的十家汽車改裝公司之一，那這一切就順理正常了，他們的技術和實力強大是正常的。


  有人連忙問道：


  “啊？薑先生，真的是這樣的嗎？”


  “當然，這些都是公開的資料，你們可以的查的到的，”


  薑老二點頭說道：


  “我們薑氏公司雖然不是與美國三大汽車巨頭合作的，但本田摩托車的發動機在世界範圍內也是首屈一指的，這個大家不會否認吧？


  我們能與本田技研工業株式會社合作，本身就證明了我們其實已經站在了美國汽車改裝行業的最頂端。”


  這倒是！


  雖然大家沒怎麽用過本田的汽車，不知道本田的汽車如何，但本田的摩托車倒是多少了解一些，本田的摩托車從來都是以可靠性著稱，據說他們的那個本田CB750從上市開始就一直供不應求，甚至已經有了“開不爛的CB”的說法。


  但作為共和國外交領域的精英，“探親團”不是這麽好糊弄的，有人立刻問道：

  “但是薑先生，你們的這個V12發動機跟本田的摩托車有什麽關係？”


  “因為我們的這台V12發動機，就是以本田CBX1000摩托車上的那台1043cc排量的直列六缸發動機為基礎開發而來的啊，你們可以認為我們的這台V12發動機是用兩台CBX1000摩托車的發動機拚成的，”


  薑老二笑著伸手一指車間裏停放的一輛本田CBX1000摩托車：

  “喏，就是那輛車。”


  薑氏公司的這台V12發動機，是用兩台摩托車的發動機拚湊而成的？！