1564章 砸碗端鍋！

  因為中華衛星通信集團公司在華興科技集團公司的改製下搞得是很成功的，尤其是在技術研發跟經營業務的開拓上取得很大的成績。


  中華衛星通信集團通過建設數百顆的低軌道高通量衛星實現了全球的覆蓋，而且越到後麵研製的高通量衛星容量越大，這兩年發射的新型衛星總容量超過了一千G，衛星的造價卻是沒有增長多少，成功地將衛星寬帶成本給幹到了比地麵光纖網絡還要低的程度，這個也是集團公司在多個國家成功開展衛星寬帶服務的最主要的原因。


  因為華興科技集團公司從開始建設星鏈網絡的同時就在一直在進行衛星寬帶和地麵移動網絡和寬帶網的的兼容開發工作，在這方麵的下的功夫非常多，而且一直在攻克傳統衛星通信網絡各種產品技術缺陷。


  其實在五六年前中華衛星通信集團就已經做到了將衛星寬帶跟互聯網以及移動通信網絡無縫兼容的程度，這中間也是掌握了差不多上萬項技術專利，也是成為了世界上唯一一家掌握將衛星寬帶接入移動通信網絡的各種核心技術標準的公司。


  這些技術標準包括了非常關鍵的高中頻射頻架構和混頻器技術，這個楊傑提出來的技術構想讓地麵站衛星通信係統做到了低成本和非常小巧，一下子就將衛星通信地麵終端設備和民用消費級器件之間的這道壁壘給打破了，將衛星地麵終端的價格拉到了一個很低的水平。


  而且華興科技集團公司在通信技術上就是主業，在衛星寬帶網絡架構以及無線空口功能技術、IP路由技術、網關協議、集成服務協議、區分服務協議等技術上下了很大的功夫，讓星鏈網絡實現了很好的網絡服務質量，在數據傳輸延遲、抖動、丟包率、帶寬要求、吞吐量、業務可用性方麵達到了跟地麵第四代移動通信網絡相同服務水平。


  星鏈網絡的核心網和承載網以以及跟移動通信網和互聯網跨層協議等需要大量的技術工作要做，不過華興科技集團公司也是投入了大量的人力物力財力進行了研發，在星鏈網絡係統的芯片、板卡、天線、算法、軟件、接收器和終端產品技術上實現了質的突破。


  也正是有了這些產品技術突破，中華衛星通信集團公司在很多細分市場是狂賺不止。


  別的不說，在基站回傳這套技術係統上華興通信設備集團和中華衛星通信集團每年就此海內外賺到了上百億美金的收入。


  部分偏遠地區環境複雜、分布零散、地麵光纖無法到達，基礎通信設施建設普及難度大、費用高，采用低軌移動星座作為中繼是一種有效的“基站回傳”解決方案。


  這套技術解決方案和產品設備尤其在那些發展中國家大受歡迎，一些國家甚至甚至將星鏈網絡當成了自己國家骨幹網通信網絡來建設。


  因為星鏈網絡組網方式多樣好靈泛，主站具有較大口徑的天線和較大的發射功率，網絡微機控製係統一般也集中於主站，這樣可以使小站設備盡量簡化，並降低造價。


  主站除負責一般的網絡管理外，還要承擔通信小站之間信息的接收和發送，即具有控製功能。


  網絡內所有小站都與主站建立直達鏈路，可直接通過衛星溝通聯絡，負責向各小站分配信道和監控它們的工作狀態，小站與小站之間的通信可自行完成，不需要經過主站接轉。


  因為星鏈網絡的高通量衛星，而且在軌道上的衛星數量非常多，可以做到在海外一些國家上空每時每刻至少保持多顆衛星的覆蓋，在海外國家一個星鏈網絡係統至少可以容納數萬個融合了移動通信網絡和星鏈網絡的通信基站數量。


  這樣的網絡係統非常適合那些地廣人稀和基礎通信設施建設落後的國家和地區，因為這樣的通信網絡並不需要特地建設移動網絡的光纖網絡，並且這種特殊的通信基站專門針對缺電的地區進行了特別設計，甚至不需要特地建設通信基站的電力線路，建設費用反而大幅降低。


  這套技術解決方案和產品設備尤其在那些發展中國家大受歡迎，一些國家甚至甚至將星鏈網絡當成了自己國家骨幹網通信網絡來建設。


  兔子國內這幾年也是在搞衛星寬帶村村通工程，中華衛星通信集團公司也是在國內農村偏遠地區搞通信基站回傳工程和衛星寬帶上網和家庭無線網絡服務，主攻農村地區，也是在國內擁有了數億的用戶。


  因為中華衛星通信集團公司解決了雨雪大霧天氣衛星信號衰減的問題，星鏈網絡的服務質量一直都是穩定可靠的。


  並且因為中華衛星通信集團公司這些年都在和許多海外國家簽訂提供星鏈網絡係統的國家項目工程，並且和當地的廣電營運商合作，借助本地廣電運營商的資源獲得當地運營落地許可相對容易，並且借助廣電運營商積累的用戶資源也是打開了更大的海外市場。


  中華衛星通信集團公司甚至利用廣電無線U頻段和免費的無線LAN頻段融合衛星寬帶網絡來開發無線通信設備，主要為高校、企業單位提供免費無線LAN無線通信解決方案和產品設備。


  這套係統無線接入點通過可以達到一百兆的速率連接到POE供電交換機，再由POE供電交換機連接到核心層網絡設備上。


  所有收集到的無線網絡流量都通過POE交換機匯集到核心無線交換機進行統一的過濾和轉發。


  核心交換機可以連接到廣電運營商的數據交換機上的認證計費係統上，由後平台管理所有的終端用戶，以保證各項業務的正常運行。


  中華衛星通信集團公司跟廣電集團公司在這方麵非常上心，比其他的幾家電信運營商都要積極得多，在全國各大城市大搞無線LAN基站的建設來賺錢，並且努力地將華興科技集團公司開發的這套產品設備向海外很多的國家進行出口。


  因為中華衛星通信集團公司采取中央控製的無線網絡交換機和瘦AP接入架構，大大簡化了對無線接入點設備的配置管理和維護工作，使其真正成為一個瘦接入端設備，而所有的管理都由位於網絡核心的無線交換機來實現，因此突破了傳統無線網絡的管理和維護瓶頸，實現了“零配置”管理和維護，極大的簡化了維護難度和維護的成本。


  這套係統甚至比星鏈網絡係統成本還要低，所以在國內掀起了一股建設無線LAN局域網的熱潮，而且向海外大量出口。


  因為無線LAN局域網通信係統最開始就是華興通信設備集團公司開發出來的，到現在已經發展到了第三代，而且無線LAN的頻段是在海內外都是免費的，中華衛星通信集團公司和廣電集團甚至幾家電信運營商沒理由不充分利用起來。


  華興科技集團公司作為主要的無線LAN芯片模組供應商現在每年都要出售海量的芯片模組，自然是樂於更多的運營商建設更多無線LAN通信局域網的。


  中華衛星通信集團公司作為運營商以及設備供應商，一邊開發國內市場一邊開拓海外市場，光是這兩個業務就非常賺錢了。


  另外中華衛星通信集團公司這些年在星鏈網絡係統的芯片、板卡、天線、算法、軟件、接收器和終端產品技術上實現了質的突破，所以在地麵站和終端設備製造業務這一塊其實一直都是在悶聲發大財。


  可能很多人都是想不到在在航天基礎設施類業務裏，最沒有名氣的地麵站和設備類的業務，其全球總收入連年保持在千億美元的規模，而中華衛星通信集團公司以及航天集團旗下的幾家設備產商到現在已經成為了這方麵的龍頭企業，加起來能夠的營收已經占到了這個市場的一半的市場份額，也就是每年的營收加起來達到了六百億美金，而且一大半還是從海外賺回來的。


  因為掌握著核心技術，光是這些硬件設備的利潤率還是能夠達到百分之十以上，說是賺得盆滿缽滿也不為過。


  之前商業航天的業務領域大致可分為兩大類，一是基礎設施業務類，一是產品與服務類。如果按照大類比較，就總收入而言，基礎設施類業務和產品與服務類業務多年來基本各占半壁江山，兩大類業務各自的年收入規模通常在一到兩千億美元之間波動。


  而衛星製造、商業發射三大主體業務，保險費、研發、商業載人飛行等衍生業務。產品與服務業務類則主要包括：視頻、定位導航與授時、衛星通信、音頻廣播、對地觀測等五大塊業務。


  因為中華衛星通信集團作為國內唯一一家衛星運營商，目前在兔子國內市占率高達80%，在國內市場中占據著絕對競爭優勢，現在在海外也是有著很大運營資產和業務量。


  在航天產品與服務類業務裏，以前最賺錢的衛星電視類業務，全球總收入有近千億美元，不過這部分的錢還是被米國和這些西方國家的傳統衛星運營商給把持著。


  不過因為中華衛星通信集團公司一直建設的是覆蓋全球的高通量衛星，所以已經將電視轉發器租賃的費用給大幅降下來了，海外眾多的電視台這些年也是紛紛將自己的內容產品給轉移到了星鏈網絡係統上麵來，弄得那些傳統的衛星運營商極為難過，出現了嚴重的虧損，但是這些電視台對此卻是極為歡喜的。


  而中華衛星通信集團公司在這方麵的收入卻是達到了上百億美金，基本上將這些傳統的衛星運營商吃飯的鍋都給端走了。


  以前衛星通信類業務全球加起來也有200~300億美元的規模，但是隨著中華衛星通信集團公司這個星鏈網絡係統的出現卻是出現了爆發性的增長，集團公司在這方麵的業務量已經超過了300億美金，整個市場規模達到了上千億美金。


  因為這個星鏈網絡係統平台掌握在中華衛星通信集團公司的手裏，雁過拔毛，每年輕鬆賺到大量的收益。


  之前定位導航與授時類業務全球總收入在900億美元上下，基本上就沒有兔子國內公司的什麽事情，不過中華衛星通信集團公司通過自身星鏈網絡係統以及星載原子鍾開發出了定位導航方麵的業務，每年也能賺到數十億美金的收入。


  衛星音頻廣播的收入全球加起來也隻有60億美元上下，對地觀測類業務的收入則在30億美元上下，這些基本上以前都是海外的運營商跟相關的公司把持著。


  不過中華衛星通信集團公司也不會嫌這方麵的市場小，蚊子大腿上的肉也是肉嘛，借著星鏈網絡係統這方麵的業務也是開展了起來。


  之前賺錢第二梯隊是百億美元規模的衛星製造和衛星通信業務，賺錢第三梯隊是音頻廣播、商業發射和對地觀測，都在幾十億美元的量級。


  保險費、研發、商業載人飛行的船票目前都屬於掙點零花錢的邊緣業務。


  中華衛星通信集團公司在衛星通信帶寬服務在很短的時間內卻是做了起來，現在主要還是靠著這個賺大錢。


  除了衛星寬帶網絡係統服務業務外，集團公司卻是開辟出了新的細分市場，譬如說機載衛星終端和機載無線網絡係統業務。


  現階段來說，衛星通信是民航機上互聯最佳解決方案。


  目前民航運輸主要依靠地麵基站方式和衛星通訊兩種技術方案實現地空寬帶通信。


  與衛星通信不同，地麵基站是在飛行空域或特定空域架設地麵基站，以向天空進行覆蓋，進而實現機上互聯。


  中華衛星通信集團好華興科技集團公司發展機上聯網已經很長一段時間了，尤其是高通量星鏈網絡係統的全球覆蓋，集團公司現在已經成為了這個細分市場的霸主。