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第二百二十八章 快,准,狠

  空中加油,是有效延長飛機留空時間的一種方式,在西方世界里,空中加油已經是稀鬆平常,屬於飛行員必須要掌握的一項基本技能。


  比如在越戰時期,飛行員們很多時候都不會在意自己的油耗,燃料消耗的差不多的時候,自然會去找空中加油機,加完了油接著戰鬥。


  甚至還發生過一件極其特殊的事,海軍的一架空中加油機,飛著飛著也沒油了,它自己攜帶的供戰鬥機用的燃料,哈它自己需要的不同,所以,雖然肚子里有油,自己卻用不上。


  它呼叫了一架空軍的加油機,給它加油,而在它接收燃油的時候,海軍的一架戰鬥機飛到了它跟前,要求加油。


  就這樣,三架飛機,連成了一串,後面的接受前面的燃料,一直到加油完成後才離開。


  這足以說明,在國外,空中加油太常見了。


  但是國內,從未開展過這種活動,一方面,沒有合適的空中加油機,另一方面,國內執行的是要地防空,一個空軍基地,只負責自己周邊的一塊區域內的防空作戰,它也就沒有長途奔襲的需要了,幾乎就是起飛,攔截,返航,沒有空中加油的需求。


  當空軍發展到攻勢防空之後,空中加油機就是一個必須品了,現在,就是在向著這個方向努力的。


  秦風雖然沒有飛過空中加油任務,但是基本的原理還是知道的,只要將飛機上的加油探頭,伸進前面的那個錐形套就可以了。


  秦風努力地操作著,但是,事情顯然不是他想象的那樣,一點點地靠近,靠近,再靠近,每次當加油的探頭靠近到那個錐形套的時候,那個錐形套一陣晃動,就離開了。


  這個時候,秦風注意到了一個重點問題,那個錐形套,是活動的!

  加油機的機翼,伸出來的這個加油管,就在空中跟著漂浮,尾部的錐形套也在漂浮,戰機靠近的時候,戰機的氣流,對這個錐形套,也會有作用的,就這樣,一靠近,錐形套就被彈開了。


  該死,人家究竟是怎麼做的?


  秦風很奇怪,反覆地進行了好幾次,手心裏面都是汗,於是,只能無奈地下來了。


  現在,不用說返航了,就連正常執行一個空中加油的任務都這樣,一會兒,要是降落到航母上,就更是出醜了。


  看到秦風的樣子,米多上校笑了笑:「秦,飛空中加油任務的時候,一定要快,准,狠!」


  說著,米多上校坐了下來,給秦風演示了一遍,他同樣是慢慢地,慢慢地靠近,但是,就在距離那個探頭還有一米的時候,他的動作卻加快了!


  在秦風眼花繚亂之中,就看到超級軍旗戰機幾乎是狠狠地撞上去的。


  戳這個菊花,原來是要快啊,還沒有等到氣流影響錐形套飄動開的時候,加油探頭已經伸進去了。


  秦風點點頭,他不知道,現在這次小小的經歷,在十幾年後,居然用上了,當時利用轟-6改裝的空中加油機,給殲-8空中加油的時候,多次失敗,都是太小心了,最後一下子,一定要大膽!


  宋老和顧總等人,也都坐下來,依次地試飛了一下,對他們來說,感受和秦風就不同了,他們是從設計師的角度來看的。


  「如果不是模擬器的問題的話,那它的飛行品質有些差,至少比我們現有的戰機還要差。」宋老下了這個結論。


  秦風沒有成功地完成模擬任務,除了不會空中加油之外,還有一個原因就是,這個模擬器的飛行品質,的確不咋地!

  飛機設計師,首先看的就是飛行品質,這模擬器感受下來,飛行品質很差。


  同時,以後如果己方有了這樣的飛行模擬器,只要把三代機的飛行控制率輸入進去,那就可以進行模擬了,可以說,這種東西,己方以後肯定是要有的。


  「模擬器,一定要做得逼真,否則,可能會帶來副作用。」顧總也在一旁說道。


  模擬器,就是要模擬飛機的,如果不能逼真地模擬,讓飛行員以為飛機就是這個樣子的,培養出來的一些手法,恰恰和真實的飛行是不吻合的,這樣就會帶來反作用了。


  聽到眾人的議論,米多上校心中感嘆,這些專家,個個都很厲害啊,一眼就看出來了,這套系統其實是刻意地增加了難度,控制的時候,增益有些大。


  下午在這裡才參觀結束了,大家的收穫還是不少的,相比國內那簡陋的飛行模擬器,這裡的飛行模擬器的技術水平還是很高的。


  同時,法國方面的意思也是很明白的,如果空軍選擇了幻影2000戰機,那就一定要同時選擇一些模擬器,這樣訓練飛行員,可以有效地減小培訓費用,總之,法國人是做生意的,把更多的東西推銷給中國,賺取更多的利潤,是他們的最大的目的。


  從模擬器工廠裡面出來,已經是晚上了,大家仔細地交流著經驗,總之,整體的看法就是,國外的航空技術,的確是比國內高出來了一大截,以前哪怕是航展,也是走馬觀花,而這次,算是真真切切地看到了差距,這種差距,反而在刺激著大家,努力拚搏,追趕世界一流的航空科技。


  同時,在西方敞開大門的情況下,從西方進行引進,那也是現在最快的,最高效的方式了。


  當然,因為不知道這裡的環境具體怎樣,有沒有竊聽,所以,大家很小心,沒有和國內正在競標的項目進行對比。


  這一晚上過去了,第二天,試飛繼續進行。


  這一天的試飛,秦風終於坐在了前艙。


  可以說,后艙由於有攝像機和顯示器,所以,還是可以完成基本的飛行科目的,但是,要說視野良好的話,那自然還是前艙。


  一般的雙座機,前艙都是飛行員,后艙是給武器操作官留下的。


  望著前面弧形的風擋,秦風的心中就充滿了喜悅。這個視野,比以前的三片式風擋開闊多了,要是坐在F-16的座艙內,就只有一個大氣泡,啥都沒有,肯定更壯觀啊。

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